A Ram retorna à cena em 2025 com seu novo modelo 1500 RHO, que estabelece novos padrões na categoria de picapes esportivas. Após a saída do modelo TRX, o 1500 RHO assume agora o trono como o representante mais desportivo da marca Ram. Com preço inicial de US$ 71.990, este modelo não só possui um preço mais acessível em comparação ao seu antecessor, mas também tecnologia sofisticada e excelente desempenho.

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Uma nova geração do Dodge Charger está chegando, confundindo os limites entre os ícones automotivos clássicos e do futuro. Com um coração elétrico e músculos que não envergonhariam nem o mais apaixonado fã dos vapores de gasolina, o Dodge Charger Daytona EV 2024 promete superar todas as expectativas. De uma forma completamente Maerish, é claro.

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Ao mencionar um carro clássico, a primeira coisa que vem à mente é um sofisticado roadster, conversível ou SUV. O que todos os clássicos têm em comum é que as sensações de direção são mais especiais do que as sensações de direção de suas versões modernas. Mas até isso está mudando, já que o chamado ``restomod-i'' combina o mundo clássico e o mundo do automobilismo moderno. Nós vasculhamos a world wide web para você e encontramos algumas das adaptações modernas mais interessantes de clássicos atemporais.

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Desde 1999, o Dodge Viper teve um irmão maior e "mais malvado", o American Club Racer, também conhecido como ACR, que caminha na linha tênue do legal (ou seja, corridas de rua) com sua máquina monstruosa. O que você tem diante de você não é apenas o Viper mais extremo que seus olhos já viram, o Dodge Viper ACR 2016 é um dos carros mais extremos em geral. Embora possa ser conduzido em estradas normais, é feito para pistas de corrida. O que o trai? Basta olhar para as gigantescas asas traseiras. A 285 km/h cria uma tonelada de downforce!

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Depois que a equipe da Chrysler lançou o challenger na versão hellcat meses atrás, os especialistas da Dodge imediatamente arregaçaram as mangas e começaram a projetar um carregador ainda mais tóxico, um sedã na mesma versão "hellcat". Em vez de 600 HP, o motor a gasolina superalimentado HEMI de 6,2 litros extrairá até 707 HP de potência máxima, o que é suficiente para 328 km/h.

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