No Salão do Automóvel de Xangai 2025, a BYD revelou o conceito Ocean-S, um veículo elétrico que ousa combinar uma alma esportiva, a praticidade de um carro familiar e algo que poderia ser descrito como "a resposta da China ao Tesla Model 3 Performance". Sim, obviamente vai ser divertido.

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Embora esta seja a segunda atualização do Volvo S90, que está nas estradas desde 2016, o novo Volvo S90 é a prova de que algumas coisas só ficam mais refinadas com o tempo. O ano de 2025 traz um novo capítulo nesta história sueca – mais eletrizante, mais calmo e mais amoroso do que nunca.

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Você já ouviu falar de uma limusine que não precisa gritar para dizer tudo? Este é o novo Audi A6 Limousine (2025). Zen puro em um mundo de SUVs com complexos de altura. O novo Audi A6 Sedan não se destaca, mas ocupa discretamente o espaço. E quando você se senta nele, fica claro que você entrou na classe premium – não no "premium brilhante do Instagram", mas em um Audi adulto, sério e profissional. O tipo que prefere o silêncio ao drama.

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O novo Volvo ES90 desafia qualquer categoria – crossover, sedã, station wagon? Nada disso e tudo isso ao mesmo tempo. O que sabemos com certeza: este muscle car elétrico sueco combina avanço tecnológico, conforto e design elegante, tudo em um.

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O novo Kia K4 2025 traz ar fresco ao mundo dos sedãs compactos com design arrojado, dirigibilidade aprimorada e interior espaçoso. Vamos ver o que esse modelo, que chega aos showrooms no outono, tem a oferecer.

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O Toyota Camry, há muito sinônimo de confiabilidade e sucesso no mercado americano, traz visual renovado e tecnologia mais avançada em 2025. Embora a nova versão seja projetada principalmente para o mercado americano, onde o Camry dominou como o sedã mais vendido por mais de uma década, ela também merece nossa atenção em solo europeu.

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Quem poderia imaginar que Changan e Huawei uniriam forças para criar um sedã elétrico que promete transformar a condução cotidiana em uma experiência de alta tecnologia do futuro? Apresentamos o Deepal L07, um veículo elegante e inteligente que vem em versões puramente elétricas e elétricas estendidas. Vemos frequentemente colaborações no mundo automóvel, mas raramente vemos uma parceria que combine a tradição automóvel e o futuro tecnológico de uma forma tão sofisticada como fez o Deepal L07. Resultado de um esforço conjunto entre Changana e Huawei, o L07 é uma combinação perfeita de design elegante e sistemas inteligentes avançados.

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Embora os modelos Honda estivessem muito mais presentes nas estradas eslovenas no passado, o Honda Civic Type R continua sendo o "foguete de estrada" que ainda gostamos de olhar para trás hoje. Ele entra no ano modelo 2023 renovado e mais forte.

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A Alpina apresentou os modelos B3 e D3 S, que vêm nas versões perua e sedã. Ambos os modelos são baseados no modelo BMW 3 recentemente introduzido e atualizado.

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O BMW Série 3 é um dos modelos mais importantes da gama BMW e entra em 2023 com um visual renovado e uma forte atualização tecnológica. As mudanças não são grandes. Mas os conhecedores os notarão imediatamente. Claro, a atualização também é tecnológica.

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O Mercedes-Benz Classe C foi lançado em 1982, sob o nome W201, e mais de 10,5 milhões foram vendidos em seus 40 anos de história. A nova geração será oferecida desde o início nas versões sedã e station wagon, todos os motores serão parcialmente eletrificados e a transmissão manual será aposentada.

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A sucessora do lendário sapo amado por Charles de Gaulle é a enorme e bela limusine DS9, na qual também viajará o presidente francês Emmanuel Macron. Ela será capaz de abalar o trono da santíssima trindade alemã?

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Renault Talisman, especialmente na versão INITIALE PARIS, representa o melhor que a Renault oferece a você. Embora o talismã já tenha se estabelecido bem, chegou a hora de uma pequena revisão.

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Toyota Corolla tem uma tradição de 60 anos. A última geração já é a 12ª consecutiva e é produzida desde 1966. Ao mesmo tempo, o Corolla é o carro mais vendido do mundo, com mais de 46 milhões de unidades vendidas. Isso significa que eles vendem um novo Corolla a cada 30 segundos. Seu nome pode ser traduzido como “folhas”, bem no centro da flor, o que ilustra frescor e capricho.

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No Salão Automóvel de Genebra foi apresentada a 12ª geração do Toyota Corrola, numa versão com traseira recortada. A versão Touring Sports foi apresentada em Paris, e agora a linha é completada pela versão sedã, que estará disponível pela primeira vez na Europa com tração híbrida.

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Se pretende considerar o Rolls-Royce Phantom numa versão com distância entre eixos alargada, poderá considerar o ‘equipamento adicional’ Privacy Suite, que separa completamente os bancos dianteiros dos traseiros. Desta forma você poderá se esconder do mundo e desfrutar de total privacidade.

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Comparar o Audi A4 redesenhado com seu antecessor e notar as diferenças entre os dois é quase como procurar uma agulha no palheiro. O Audi A4 definitivamente foi rejuvenescido e atualizado, mas, de uma perspectiva de design, as mudanças são quase imperceptíveis.

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A nova limusine de luxo do presidente russo Vladimir Putin teve que passar por um longo desenvolvimento e incontáveis testes. Finalmente, eles acabaram de passar nos testes de colisão e a limusine finalmente está pronta para uma das pessoas mais influentes do mundo.

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Seja um sedan ou um SUV, todos os futuros carros da Hyundai irão emprestar sugestões de design deste conceito extremamente convincente. Hyundai Le Fil Rouge é uma interpretação moderna do conceito Hyundai Coupe de 1974, que foi revivido no espírito de um novo mantra de design baseado no Sensuous Sportiness.

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O Peugeot 508 foi lançado em 2011 e aparentemente 2018 é o ano que será creditado com a segunda geração do sedã francês. Como já vimos com a Citroën, a Peugeot também entrará na batalha contra os SUVs e tentará convencer com sua limusine e sobretudo vantagens tecnológicas.

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Há algum tempo, provocamos você com a traseira sedutora do Infiniti Q Inspiration Concept, e até agora só podíamos adivinhar como seria a parte dianteira do carro. O Infiniti Q Inspiration acaba de ser apresentado no Salão Internacional do Automóvel de Detroit e estamos entusiasmados em apresentá-lo a você em toda a sua glória.

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Embora o novo Mazda6 (2018) possa ser considerado uma renovação, esconde muito mais do que aparenta. As linhas continuam muito semelhantes e os detalhes do design também não são muito diferentes. As principais mudanças estão nos bastidores, no interior e nas novas tecnologias.

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A Mercedes-Benz trouxe um sedã classe S redesenhado para o Salão Automóvel de Xangai, que está um passo à frente no caminho para a direção autônoma, mas também representa novas dimensões de luxo difíceis de expressar em palavras. O navio almirante de Stuttgart possui uma nova geração de motores de 6 e 8 cilindros sob o capô, e o passageiro se sente tão confortável e relaxado na cabine quanto em um centro de bem-estar.

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Ter um Ghibli não é novidade. Batizada com o nome do vento sul das dunas do norte da África, a Maserati recebeu seu nome pela primeira vez em 1966 e, desde então, experimentou duas reencarnações. Agora, seu menor sedã ganhou uma versão especial Nerissimo (superlativo italiano para preto) que estará disponível apenas para pessoas selecionadas.

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A Pininfarina mostrou o conceito de sedã elétrico Pininfarina H600 no Salão Automóvel de Genebra. Segundo o famoso estúdio de design, trata-se de um “sedan de luxo com tração elétrica, elegante e confortável, que representa a síntese perfeita entre design refinado e tecnologia amiga do ambiente”. veículos elétricos e baterias.

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Este será o novo Peugeot 301. O sedã compacto passou por uma reforma necessária após 2012. Ele voltou da sala de cirurgia cheio de frescor e agora uma máscara vertical com o logotipo sob a marca. As lanternas traseiras mantêm a característica assinatura luminosa de três garras.

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A Mercedes também apresentou uma versão esportiva do Classe E, o modelo Mercedes-Benz E63 AMG, perfeito para executivos com pé pesado e para quem gostaria de queimar os pneus de vez em quando. Possui até 603 cavalos e um modo de drifting e, ao mesmo tempo, é o representante mais poderoso da classe E da história. É um dos sedãs mais luxuosos e tecnologicamente avançados que já caiu na estrada.

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O Bentley Flying Spur W12 S é o Bentley mais rápido da história. Embora a aparência diga o contrário, não é um sedã clássico de quatro portas, mas um sedã esportivo. O coração da beleza do aço é o familiar motor V12 biturbo a gasolina de 6 litros, mas com esteróides! Com 625 cv, deixa muitos supercarros para trás.

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Depois que a equipe da Chrysler lançou o challenger na versão hellcat meses atrás, os especialistas da Dodge imediatamente arregaçaram as mangas e começaram a projetar um carregador ainda mais tóxico, um sedã na mesma versão "hellcat". Em vez de 600 HP, o motor a gasolina superalimentado HEMI de 6,2 litros extrairá até 707 HP de potência máxima, o que é suficiente para 328 km/h.

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A empresa americana produziu o Tesla S com teto deslizante e já recebeu os primeiros 100 pedidos. No entanto, eles planejam produzir até 5.000 exemplares “sem a parte superior”.

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No mundo dos reis, dos xeques, das celebridades, dos gestores das maiores corporações, apenas um pode ser bom o suficiente. Único com tanto prestígio. Apenas um tão poderoso. O Bentley Flying Spur é de outro mundo. Sim, o fascínio da limusine.

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