Houve algumas tentativas de fazer apenas uma motocicleta esportiva elétrica, mas até agora não havia uma que resistisse às motocicletas a gasolina tradicionais. No momento, a Índia é o maior mercado mundial para a venda de veículos monolugares. E, portanto, não nos surpreende que a ideia de uma motocicleta elétrica esportiva também tenha surgido por aí. O Emflux One é um bom indicador do que pode ser criado quando se recebe algum conhecimento e motivação.
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A Lamb Engineering é natural de Salisbury, Inglaterra e teve o seu início, como a maioria das empresas congéneres, numa garagem no final dos anos 80 do século passado. A equipe agora é composta por 6 pessoas e um cachorro, envolvidos em serviços de fresagem CNC, montagem de componentes, soldagem, design e pintura química. Além disso, participam regularmente de competições de criação de motocicletas exclusivas, cujo fruto é a Wide Boy, uma motocicleta com motor de 6 cilindros.
A oficina da FMW Motorcycles está localizada em Ancona, na Itália, e o fruto de seus esforços e trabalho é uma Harley-Davidson Hurakàn completamente única. A oficina já construiu uma reputação convincente e, com o mais recente "café racer", eles a aumentarão ainda mais. Da próxima vez que você estiver vagando pelas margens do Mar Mediterrâneo, mantenha os olhos abertos e fique de olho em Hurakàn. Talvez você o veja.
Não há nada mais divertido do que um passeio rápido sobre duas rodas. Só é mais divertido se você tiver que pagar por inscrições ou algo assim por toneladas. Se você gosta de motos pequenas ou grandes mountain bikes, o Motoped Pro será perfeito para você.
O uso de cobre pode ser rastreado há muito tempo na história. Foi usado para fazer ferramentas, armas e para produzir eletricidade. O uso mais recente do cobre pode ser visto nas fachadas de prédios de apartamentos em Nova York e em produtos minimalistas para uso doméstico. Mas como a imaginação não tem limites, alguém criou uma motocicleta BMW R100 R muito especial com um toque de cobre perceptível.
A história da Barbara Custom Motorcycles começou há alguns anos com a criação de esboços de motocicletas gerados por computador. Eles precisavam disso para o bem dos clientes, que tornavam mais fácil imaginar como funcionariam as conversões na motocicleta. Algo semelhante a um arquitecto que desenha uma planta e acrescenta um esboço da disposição das divisões para uma apresentação mais fácil.
O Tokyo Motor Show é perfeito para apresentar novos modelos e conquistas na indústria automotiva e de motocicletas. A Yamaha apresentará a motocicleta conceito MOTOROiD, que coopera com seu piloto com a ajuda de inteligência artificial. E não apenas isso, a forma em si é tão futurista que nem mesmo os criadores da ficção científica poderiam inventar algo assim.
A Harley-Davidson é certamente uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Eles são uma empresa que se mantém fiel à velha escola de fazer cavalos de aço. Mas mesmo com eles, os tempos estão mudando, e a nova Harley-Davidson Fat Bob é definitivamente um dos precursores da mudança nesta empresa americana.
Piaggio Ciao é conhecido de todos, e muito se falou sobre isso recentemente, quando a lei de veículos automotores foi alterada. Mas isso nem é importante agora, porque vamos nos concentrar em um dos exemplos mais interessantes dessa motocicleta popular. Aqui está o Piaggio Racer.
Seu desejo pode ser concedido! A Nuviz introduziu o HUD (Heads-up display), uma tela que tem uma função semelhante ao painel de um carro. Isso tornará a condução de motocicleta mais segura, pois você não precisará mais abaixar a cabeça quando quiser ler as informações da viagem.
É uma bicicleta elétrica que se parece com uma motocicleta ou vice-versa? Veio de um museu ou do futuro? Concluímos que é uma motocicleta elétrica que evoca diferentes sensações. Tanto na forma quanto no conteúdo. O Munro 2.0, como é chamado, é como um fantasma do passado, o fantasma do famoso piloto neozelandês Burt Munro, que estabeleceu recordes de velocidade em sua motocicleta indiana 1920 após a Segunda Guerra Mundial.
À primeira vista, podemos dizer que tiramos o chapéu e parabenizamos a empresa Local Motors do Arizona por essa ideia brilhante e imaginativa. A coisa toda foi de alguma forma arquitetada pela Internet, que se credita tanto pela ideia e conceito como pela recolha dos fundos necessários através das plataformas destinadas para o efeito.