A Porsche anunciou uma queda nos lucros. E não se trata de uma queda por "erro estatístico", mas sim de uma queda que dispara alarmes nos conselhos de administração e gera um pânico silencioso entre os acionistas. Talvez estejam tomando tranquilizantes em Stuttgart, mas o verdadeiro trauma está acontecendo nas salas de estar dos eslovenos. Por quê? Porque para o esloveno médio, a Alemanha ainda é a terra prometida. É o nosso "pai" industrial, o nosso modelo de ordem, disciplina e superioridade em engenharia. Se a Porsche cai, se o símbolo do poder alemão cai, então a nossa visão de mundo também é abalada.

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O Porsche 911 Turbo S 2025 usa um T-Hybrid com duas turbinas elétricas, uma bateria de 1,9 kWh (400 V) e envia 523 kW (701 cv/711 PS) e 800 Nm (590 lb‑ft) ao topo. 0–100 km/h em 2,5 segundos, uma velocidade máxima de 322 km/h e 7:03.92 na Nordschleife.

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O Porsche 935 do pôster acordou, vestiu fibra de carbono e passou para um chassi 992. O Rezvani Retro RR1 é um traje retrô com um núcleo técnico sério – disponível como uma montanha-russa de 600 ou 750 cavalos de potência.

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Por que estes dois? O Porsche 911 Cup (2026) e o 911 GT3 R (2026). Porque, depois de mais de 5.381 911 de corrida e 1.130 exemplares do atual GT3 Cup terem sido construídos, a Porsche sabe exatamente onde dói – e onde vence. O novo 911 Cup (observe, sem "GT3"!) e o 911 GT3 R evoluído são apresentados em resposta ao feedback real de equipes e milhares de voltas ao redor do mundo. Parece chato? De jeito nenhum. Esta é uma engenharia que extrai segundos de megabytes de dados.

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A Porsche Design e a BRIC'S uniram forças para criar uma coleção de malas: a coleção de malas Porsche Design Roadster Aluminum, que não é apenas uma bagagem, mas uma homenagem ao lendário Porsche 911 Targa.

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Com o Porsche 911 Spirit 70, a Porsche presta homenagem à era de ouro da discoteca com elegância retrô e tecnologia moderna. Um conversível inspirado nos anos 1970, com 541 cavalos de potência e uma edição limitada de 1.500 unidades, o Porsche 911 Spirit 70 é um carro que você não precisa, mas simplesmente tem que ter.

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Como comprar um Porsche 911 GT3 RS? !Você achou que poderia comprar um GT3 RS como qualquer outro carro? Pense novamente. Entrar no mundo dos supercarros mais desejados não é para todos - revelamos a verdade brutal.

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Esqueça os carros comuns - a atualização do Porsche 911 GT3 RS da Manthey não é apenas um carro, mas um feito de engenharia que combina aerodinâmica extrema com desempenho intransigente. Esta obra-prima está pronta para enfrentar as curvas mais difíceis de Nürburgring e mostrar o que a tecnologia de corrida de ponta pode fazer.

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O Porsche 911 Dakar especial na versão única Sonderwunsch como Sonderwunsch 911 Dakar é a última música do lendário modelo. Com cores ousadas e potência intransigente, este carro é um deleite de colecionador.

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O Porsche 911 GT3 2025 está aqui, mas sem grandes surpresas – e isso é realmente ótimo. Um esportista que ainda funciona com motor boxer de 4,0 litros naturalmente aspirado e transmissão manual, mas o preço vai te surpreender: 213.500 euros (US$ 224.495).

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A Porsche Design apresenta os óculos de sol P8952, inspirados nas linhas do lendário 911 Turbo S. Os óculos combinam leveza, durabilidade e design de alta tecnologia numa declaração de moda única.

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Quando a Porsche renova o seu lendário modelo 911, é sempre um grande acontecimento, mas desta vez a atualização é literalmente elétrica. Para 2025, a Porsche apresentou o Porsche 911 Carrera GTS, que combina um motor tradicional de seis cilindros com tecnologia híbrida avançada. O resultado? Um carro que preenche a lacuna entre o clássico e o futurista, entre a gasolina e o elétrico. E deixe-nos dizer a você, essa ponte é pavimentada com 532 cavalos (394 kW) e 449 lb-pés (609 Nm) de torque

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Na Porsche, eles são conhecidos por sua seleção superior de opções e muitas opções para personalizar o veículo. Em 2024, recebemos um carro único - o Porsche 911 S/T, que, além de incríveis 518 cavalos de potência, também oferece o 911 mais leve da família 992. Mas essa exclusividade tem um preço, e esse carro superou todos os limites da faixa de preço. Vamos ver como podemos aumentar o preço deste carro já caro para US $ 374.600 com muitas opções!

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A Porsche Thailand comemora seu 30º aniversário com o lançamento de uma edição especial do 911 Carrera GTS com cores inspiradas na rica cultura e tradição da Tailândia.

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O Porsche 911 é um carro esportivo que está em produção contínua desde 1963. Foi desenvolvido como sucessor do Porsche 356, que foi o primeiro carro de produção da empresa. O 911 se tornou um dos carros esportivos mais icônicos e duradouros de todos os tempos, com mais de um milhão de unidades produzidas até hoje.

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O extravagante Porsche 911 Dakar foi oficialmente revelado no Los Angeles Auto Show de 2022 e promete ser o que os entusiastas têm pedido - um 911 Safari totalmente construído de fábrica.

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Ruf Bergmeister se inspira nos modelos da Porsche que participaram de competições em estradas sinuosas nas montanhas. Os lendários modelos Porsche 906, 909 Bergspyder e 718 RS 60 Spyder tiveram seu sucessor na forma de um velocista aberto.

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Com seus 525 cv, sistema DRS e motor naturalmente aspirado de 4,0 litros, o Porsche 911 GT3 RS já apresentou argumentos suficientes para conquistar o respeito dos rivais. No entanto, uma visão detalhada do mais novo cavalo de corrida do estábulo da Porsche ainda vale a pena. É aquele que todos os entusiastas do automobilismo desejam e está mais frequentemente na lista de compras de quem sabe o que quer.

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O Russel Built Fabrication Safari Sportsman é uma atualização off-road muito especial para o Porsche 911. É uma festa para os olhos e suas capacidades off-road combinam facilmente com sua aparência arrojada.

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O Porsche 911 Sport Classic (2023) não se assemelha aos clássicos apenas pela nostalgia e algumas soluções clássicas de design, mas em sua essência, que não é perceptível à primeira vista.

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Dois dos carros-chefe da Alemanha, Porsche e Rimowa, se uniram para criar uma mala que atrairá olhares invejosos entre os viajantes.

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O Porsche 911, como modelo especial estritamente limitado, será lançado em homenagem à subsidiária da Porsche Design. O 50º aniversário também é acompanhado pelo lançamento de um relógio projetado para combinar com o carro esportivo. Belo conjunto!

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Desde 1975, o 911 Turbo é sinônimo de luxo e desempenho. Cada geração mantém a sua reputação como uma referência global para o melhor carro esportivo uma e outra vez. O 911 Turbo sempre combina esportividade e funcionalidade, emoção. Os proprietários do 911 Turbo sempre o consideram um investimento. Se ficar com você por tempo suficiente, atingirá seu preço de compra novamente em três décadas. É um 911 Turbo.

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O primeiro 911 Targa foi apresentado em 1965 e sempre foi sinônimo do modelo 911 escolhido pelos "gourmets". Os engenheiros tiveram a ideia do Targa da corrida de resistência Targa Florino, que aconteceu na Sicília perto de Palermo. As regras exigiam um arco de segurança para conversíveis. Deste último, o "Targo" é imediatamente reconhecível como uma versão da carroceria do 911 até hoje.

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Depois de uma longa espera, com a ajuda do piloto profissional Mark Webber, eles acabam de nos presentear com o Porsche 911 Turbo S mais tóxico. O 911 Turbo mais rápido e potente estará disponível em versão cupê ou conversível.

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Já se passaram 9 longos anos desde a última vez que 'babamos' no Porsche Speedster. E você pode imaginar o quão entusiasmados estamos agora com o lançamento do novo Speedster, que é baseado no mais recente Porsche 911.

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O design do Porsche 911 é atemporal, como já prova sua 8ª geração. Maior e mais avançado do que nunca, mas permanece fiel ao seu pedigree, qualidade e caráter esportivo.

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A nova geração do Porsche 911 foi apresentada em novembro, e agora chegou uma versão com teto deslizante.

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Sem exceção, os carros-conceito são os que sempre nos deixam a maior impressão. No entanto, estes são apenas conceitos e preferimos olhar para carros que estão disponíveis para um público mais amplo ou pelo menos exclusivo de pessoas. Você está interessado em saber quais 'máquinas' mais lembramos em 2018?

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O Porsche 911 mostrou-se ao mundo já na sua oitava geração. No Salão do Automóvel de Los Angeles foi apresentado mais um dos ‘clássicos modernos’, que tem o DNA insubstituível do 911 e foi aprimorado em praticamente todos os aspectos.

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Há alguns meses, a Porsche apresentou um protótipo de Speedster que ficou na nossa memória e que desejávamos que se tornasse realidade. Não esperávamos em vão, porque em Stuttgart eles decidiram que o Porsche 911 Speedster realmente experimentaria a produção em série.

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Os carrinhos de maquete são algo cotidiano, principalmente entre as crianças, que passam horas brincando com versões em miniatura de diversos meios de transporte. Ocasionalmente, no entanto, nos deparamos com um que simplesmente precisa ser mencionado.

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O legado dos modelos Speedster da Porsche é louvável, pois são carros lindos. Outro membro poderá juntar-se a esta tradição de sucesso e de longa data, com a apresentação do novo 911 Speedster Concept com até 500 cavalos de potência.

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O Porsche 911 GT3 RS (2018) é o Porsche mais potente, com inspiração atmosférica e legal para estrada que você pode imaginar no momento. Embora a apresentação ainda não seja oficial, algumas fotos e dados técnicos básicos deste venenoso "Hulk-mobile" verde vazaram online.

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A Porsche comprometeu-se a apresentar alguns modelos de automóveis que retornarão à natureza original da condução, sem os enfeites necessários na forma de entretenimento e outros sistemas. O Porsche 911 Carrera T é um daqueles modelos especiais que perdeu muito peso, mas ganhou em outras áreas.

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A casa de design Porsche Design está intimamente relacionada com a marca automóvel, mas ao mesmo tempo tem pouco a ver com automóveis. Ferdinand A. Porsche, neto do fundador da marca automóvel Porsche, começou a escrever a história desta marca em 1972. Ele sempre defendeu o princípio de que a forma em si não pode ser um propósito e que é o conteúdo que dá valor à forma. Apresentamos-lhe o seu altifalante Porsche Design 911, que lembra um escape Porsche 911.

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54 anos de desenvolvimento do 911 nos trouxeram a este grande momento. Milhões de quilômetros rodados em pistas, cascalho e estradas públicas ao longo de cinco décadas nos trouxeram a este pináculo, a chegada do Porsche 911 GT2 RS. A Porsche não disse a última palavra sobre esta versão do famoso 911, mas certamente é a declaração mais ousada deles até agora.

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O Cavaleiro das Trevas é definitivamente o Porsche que o Príncipe das Trevas de Hollywood escolheria para seu fim de semana de folga. A equipe da Auto-Dynamics criou um Porsche 911 Turbo S especial com um visual tão sombrio que só o Vantablack consegue superá-lo.

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Se você precisava de mais um motivo para não adorar o Porsche 911, acabou de encontrá-lo. Apresentamos o Porsche 911 Turbo S Exclusive. Este último será produzido em apenas 500 unidades e, como o nome sugere, será extremamente exclusivo.

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Davnega leta 1963, ko je na cestah zarohnel prvi Porsche 911, najbrž pri nemškem proizvajalcu te prestižne avtomobilske znamke niso vedeli, kdaj in če sploh bo dobil 999.999. vrstnika. No, zdaj ga je. In to kakšnega!

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Desempenho semelhante ao de um carro de corrida, construção leve e sensação de condução autêntica é a receita para o novo Porsche 911 GT3, a versão mais radical do 911, e seu vínculo entre o automobilismo diário e as corridas de pista é mais forte do que nunca.

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Que o jogo de computador Doom ainda é popular hoje foi demonstrado há algum tempo, instalando-o em um caixa eletrônico de banco e, recentemente, Adam Bell usou uma tela Touch Bar interativa adicional do MacBook Pro para jogar. O usuário do YouTube vexal, no entanto, foi um passo além e usou seu próprio Porsche 911 para jogar este popular jogo de 1993. Sim, você leu certo. Se por acaso você ainda tiver o CD original em casa e um carro com sistema de infoentretenimento estiver esperando por você na garagem, você também pode tentar. Mas cuidado, fazer isso é ainda mais perigoso do que pegar um Pokémon em um carro.

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A Porsche trouxe a renovada família Porsche 911 GTS para Detroit no salão do automóvel NAIAS 2017, que recebeu um novo motor e um visual renovado.

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O lendário Porsche 911 Carrera voltou à faca, mas as mudanças devem ser procuradas quase em plena luz do dia para serem descobertas. Pois bem, todos vocês que acompanham o 911 Carrera com um pouco mais de detalhes, ainda perceberão rapidamente os detalhes que indicam que à sua frente está o Porsche Carrera 911 2016. Sob o capô, por outro lado, o Carrera não tem sofreu apenas mudanças cosméticas, mas ali ocorreram mudanças tectônicas, pelo menos no que diz respeito aos motores. Além disso, este superesportivo não é mais um “paraplégico”, pois agora poderá dirigir com as quatro rodas.

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O fabricante de exemplares recondicionados exclusivos do Porsche 911 revelou o véu de sua nova obra-prima retrô. A empresa californiana Singer, fundada pelo ex-astro do rock Rob Dickinson, nomeou o novo e exclusivo 911 Indonesia, e pode ser reconhecido por sua cor cinza escuro com adesivos vermelhos nas soleiras das portas.

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