A General Motors relata que seu sistema de direção viva-voz tem mais de meio milhão de usuários ativos, e o histórico de segurança é realmente impressionante: 0 acidentes em mais de 700 milhões de quilômetros.

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Carros viraram smartphones sobre rodas? Vinte anos atrás, você comprava um BMW para poder dizer que tinha um BMW. Você ligava o motor, o som ecoava, os vizinhos suspiravam. Hoje? Os clientes falam em quilowatts-hora. Se o carro tem uma arquitetura de 400 volts ou 800 volts. E quantos quilômetros você percorre em quinze minutos de carregamento. Ninguém mais pergunta como ele dirige — eles perguntam como ele se atualiza. Bem-vindos à era em que os carros se tornaram smartphones.

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Ganchos de reboque são legais... até você encontrar um em uma emergência! O que está acontecendo com o design mais recente dos carros e por que a Europa está ameaçando a Tesla com uma proibição?

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Este ano, esperávamos o Tesla Model Q, um carro por 25.000 euros que levaria a eletricidade para mais perto de todos. Recebemos o Tesla Model 3 Standard, 5.000 euros mais barato (cerca de 35.000 euros), mas rumores sobre o Q em todos os lugares falam sobre o futuro. A Tesla promete um cupê urbano aerodinâmico, muito semelhante ao Cybercab, mas com portas traseiras modeladas no Mazda RX-8, para quatro passageiros e 600 litros de bagagem. Com os custos de produção da plataforma Cybercab reduzidos pela metade, esperamos algo que remodelará o futuro da mobilidade. Será este o avanço de Musk até o final de 2026?

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A Tesla tomou o que qualquer consultor de negócios chamaria de uma decisão racional com seu novo Model Y Standard. Simplificou a oferta, reduziu a complexidade da produção e expandiu a acessibilidade de seu ícone elétrico mais vendido. O Model Y Standard básico agora custa € 39.900, enquanto o nível seguinte – Long Range Premium – custa € 49.900. De uma só vez, as versões intermediárias, que ofereciam uma bateria menor, mas equipamentos premium, desapareceram da linha por cerca de € 44.900.

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O Model Y é um fenômeno global de vendas – uma em cada duas mães de carros elétricos e uma em cada três donos de startups dirige um. Mas em 2025, existem SUVs elétricos que oferecem mais personalidade, um interior melhor e até mesmo um pouco de alma. Aqui estão três alternativas que vão despertar seu ego elétrico do ecossistema Tesla. AS 3 MELHORES alternativas ao Tesla Model Y!

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Em uma era em que os carros elétricos disputam cada quilômetro de autonomia e cada euro de economia, a Tesla fez uma jogada interessante com o Tesla Model 3 Standard – uma versão que se assemelha ao irmão mais velho do modelo premium, só que sem alguns extras de luxo desnecessários. Se você esperava um redesenho revolucionário, como o Model Y, prepare-se para uma surpresa sutil: menos é realmente mais, pelo menos para o seu bolso. Mas será que esse "padrão" é realmente o padrão para o homem urbano moderno? Vamos dar uma olhada sob o capô – ou melhor, sob o teto de vidro.

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Em um mundo onde os carros elétricos estão se tornando a nova norma, a Tesla surpreendeu novamente — desta vez com o Model Y Standard, que é como se Elon Musk dissesse: "Ei, por que pagar por todos esses extras desnecessários quando você pode dirigir a verdade nua e crua?". Esta versão "nua" do popular SUV promete um preço mais baixo sem muitas concessões, mas será que cumpre o que promete? Analisamos os detalhes revelados por avaliações recentes e descobrimos se este é um carro para as massas ou apenas para aqueles com gostos minimalistas.

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Imagine um Tesla que não seja apenas para os ricos em tecnologia, mas para aqueles que contam cada euro. Os novos Model 3 e Model Y Standard prometem uma revolução: menos equipamentos, preço mais baixo, mas ainda potência suficiente para mantê-lo grudado no assento. Será um golpe de gênio ou apenas uma dieta cosmética? Vejamos, com um toque de ironia – porque há algo de bom em cada carro, mesmo que seja apenas economizar na conta de luz.

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A Tesla promete um carro elétrico inovador, o Tesla Model Q 2026, que pode custar menos de 27.000 euros (US$ 30.000), mas o lançamento esperado foi adiado para 2026. Mesmo assim, este cupê compacto promete revolucionar a mobilidade elétrica com tecnologia avançada e uma plataforma compartilhada com o Cybercab autônomo.

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Com um novo pacote de remuneração de até US$ 1.000.000.000.000, o conselho da Tesla busca colocar Elon Musk de volta ao comando da empresa. Será que Elon Musk pode se tornar o primeiro trilionário da história?!

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Tesla Robotaxi finalmente disponível ao público – se você tiver o telefone certo, é claro

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Circulam rumores online sobre o novo Tesla Model 3, que promete oferecer autonomia recorde e um visual renovado. Será que o Model 3 Plus realmente está no horizonte ou é apenas mais um teaser da Tesla? Será que ele chegará à UE?!

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De hipercarros elétricos a conceitos digitais e reminiscências nostálgicas, Munique se transformará na capital automotiva europeia em setembro com o evento IAA 2025, onde até os alemães poderão admitir pela primeira vez que os chineses sabem como fabricar carros.

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A Tesla anunciou o Tesla Master Plan 4 na X em 1º de setembro, enfatizando a "abundância sustentável" por meio de inteligência artificial, robótica (Optimus) e autonomia. O documento é ambicioso, mas sem metas claras. As reações se dividem: apoiadores celebram a "chegada física da IA", céticos relembram metas inacabadas do passado e a queda nas vendas de veículos.

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O Tesla Model S Plaid 2025 redesenhado está mais rápido, mais inteligente e mais confortável do que nunca – e sim, ele pode ir de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos. Em uma carroceria sedã de quatro portas. Sem botão de ativação. Simples assim.

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Europa e China competem nas manchetes sobre 800 volts, mas a Tesla insiste em 400 V – porque vê como realmente carregamos. Quinze minutos para ~250–275 km? Para a maioria, é só isso. Vamos analisar os números e o que a indústria, que às vezes adora megawatts demais, pode aprender com eles. Então, por que a Tesla não precisa de 800 V para superar todos os outros?!

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O novo acordo UE-EUA abre o mercado para veículos americanos. Entre eles está a lendária picape de Elon Musk, que pode estar rolando pelas estradas europeias este ano. Então, o Tesla Cybertruck está chegando à Europa?!

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A Tesla de fato lançou o retorno do Tesla Model Y Performance (2025) ao configurador – e com números que fariam muitos "SUVs esportivos" fingirem ser apenas um carro familiar. Vamos ver o que o novo pacote rápido esconde.

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Dizem que o novo Tesla Roadster é um cupê elétrico 2+2 com teto de vidro removível e uma autonomia que visa "mil milhas". Elon Musk sugere a "demonstração mais épica de todos os tempos" até o final do ano. Mas, até o carro sair do palco, vivemos entre fatos, probabilidades e boas especulações: desde viagens confortáveis para quatro pessoas até o carregamento indutivo (sem fio) e a transferência de inovações do Cybercab. Separamos o joio do trigo.

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Algo grandioso está acontecendo no mundo da mobilidade elétrica. A Tesla, pioneira em veículos inovadores que combinam desempenho, tecnologia e sustentabilidade, está prestes a lançar o Model Y Performance redesenhado, também conhecido como "Juniper" – oficialmente, Tesla Model Y Performance Juniper 2025. De acordo com informações de fontes confiáveis, incluindo entusiastas e insiders como o popular YouTuber BigOElectrify, parece que o recém-chegado estará disponível em breve no configurador – talvez já amanhã! Será uma revolução no segmento de SUVs? Vamos dar uma olhada nos detalhes.

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A Tesla aumentou bastante o preço do Cybertruck (Cyberbeast) de três motores da noite para o dia, já que o pacote Luxe se tornou obrigatório. As versões de longo alcance com tração traseira e integral (RWD) permanecem em 72.235 $ e 82.235 $. O que o pacote traz e por que essa mudança agora?

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O ano de 2025 parece ser um laboratório para experimentos ousados: menos telas no pulso, mais origami no bolso, satélites como "salvadores de sinais" e carros que entendem o contexto da sua conversa. Abaixo, uma seleção de dez ideias que estão migrando do geek para o hábito. 10 produtos e tecnologias que mudarão o mundo em 2025 mais rápido do que ousamos admitir!

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O Model Y básico (RWD) é como uma boa mochila: não grita, não pesa, simplesmente funciona. As experiências dos proprietários mostram que, com a Tesla, menos costuma ser suficiente. Não há laboratório aqui, é a vida cotidiana. Como eles vivenciam o novo Tesla Model Y. Por que o Tesla Model Y (RWD) é atualmente a melhor compra possível entre os veículos elétricos.

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Quando se trata da Tesla, a maioria dos veículos de comunicação noticia a queda nas vendas, as políticas de Elon Musk e os próximos robotaxis. Mas há muita coisa acontecendo por baixo da superfície. Reunimos dez histórias menos conhecidas que marcaram o mundo Tesla nas últimas semanas, mas foram ofuscadas por dramas políticos e financeiros. Estas são as Tesla News de 8/2025.

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De robo-táxis a robôs humanoides: como Elon Musk levará a Tesla da indústria automotiva para o mundo da inteligência artificial. Então, a Tesla não fabricará mais carros de passeio clássicos em 2030?!

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Quando Elon Musk diz casualmente "é apenas um Tesla Model Y Lite", é como se Clarkson dissesse que Nürburgring é "um parque agradável para passear com o cachorro". Mas é essa declaração despretensiosa que abre as portas para o Tesla mais esperado desde o Cybertruck — o Tesla Model Y Lite mais barato.

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Imagine um restaurante onde um robô serve um hambúrguer enquanto você assiste aos lançamentos da SpaceX. Bem-vindo ao Tesla Diner!

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A Tesla causou uma mudança tectônica ao entrar na indústria automotiva. O paradigma da mobilidade elétrica que lançou não foi apenas uma moda passageira, mas o início de um novo capítulo na revolução industrial. Primeiro, a Tesla abalou os fabricantes tradicionais com veículos elétricos com aceleração de tirar o fôlego e uma experiência de alta tecnologia, e agora está sacudindo a indústria com algo completamente diferente. Enquanto jornalistas automotivos contam diligentemente a potência, discutem o formato dos faróis e aguardam o próximo modelo da Tesla, Elon Musk está elaborando um plano que em breve fará com que os cavalos de aço pareçam tão obsoletos quanto as locomotivas a vapor.

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Apesar da crescente gama de carros elétricos, a Tesla continua sendo o padrão ouro. Com alcance recorde, tecnologia de ponta em direção autônoma, a maior rede de carregamento rápido e atualizações constantes, a empresa continua aprimorando seus modelos. Aqui estão sete razões principais pelas quais os modelos da Tesla (Model 3, Model Y, Model S, Model X e Cybertruck, além do futuro Cybercab) ainda reinam supremos no mercado de veículos elétricos. Por que a Tesla ainda é a melhor compra em 2025?!

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O Tesla Model YL vem com mais espaço, uma transmissão mais potente e um design que lembra suspeitamente o de seu irmão maior, o Model X. A China tem um novo brinquedo elétrico, mas será suficiente para a Tesla reinar suprema novamente?

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Elon Musk está preparando a maior atualização de experiência do usuário da história da Tesla. Tesla Grock, um assistente inteligente com personalidade e humor, está chegando ao seu Tesla, pronto para lhe dar ordens. E, acredite, ele será muito mais simpático do que o seu passageiro sempre espertinho! Finalmente teremos um carro falante com personalidade.

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Entrega de carro autônomo?! A Tesla fez o que os roteiristas de Hollywood sonhavam desde "A Vida Adoidado": um Model Y novinho em folha saiu da linha de montagem no Texas e dirigiu sozinho até a garagem de seu dono — sem motorista, sem controle remoto, sem mãos em pânico no volante. Foi a primeira entrega de carro autônomo. Com isso, a empresa de Elon Musk concluiu a primeira entrega de veículo totalmente autônomo da história e demonstrou, no meio de uma tarde quente de asfalto, que o futuro às vezes chega um dia antes do previsto.

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Por quantos anos mais os humanos poderão dirigir? Sejamos honestos, os humanos já são frequentemente mais perigosos do que úteis ao volante. As estatísticas não mentem: excesso de velocidade, celulares na mão, egos maiores que carros... E quando somos ultrapassados por uma inteligência artificial que não dorme, não bebe nem assiste ao TikTok enquanto dirige, surge uma pergunta séria: será que poderemos dirigir nós mesmos? Por quantos anos mais os humanos poderão dirigir? Este é o ano em que a direção humana será proibida!

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Quando a Índia se torna a nova Califórnia e ex-engenheiros da Tesla finalmente criam uma moto que você pode comprar, mesmo que não seja filho de um magnata do petróleo. É a Zeno Emara ADV!

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Se você já pensou que a Tesla era reservada para gurus da tecnologia, ganhadores de criptomoedas e pessoas que têm mais espaço na garagem do que na sala de estar, temos boas notícias para você: o Tesla Model Q está chegando — ou, de acordo com algumas fontes, o Model 2. Seja qual for o nome, é um SUV elétrico compacto que pode se tornar o que o Ford Model T já foi: um símbolo de mobilidade acessível — com a adição de piloto automático, atualizações OTA e um aplicativo que sabe mais sobre sua rota do que você.

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Se você ouviu o suave cantar dos pneus na South Congress Avenue no domingo, 22 de junho, não estava sonhando — estes foram os primeiros Robotaxi da Tesla a começar a transportar passageiros sem um motorista tradicional ao volante em Austin. Após quase uma década de previsões entusiasmadas de Musk, a promessa futurista tornou-se realidade cotidiana; e a um preço verdadeiramente... bem, ridiculamente acessível.

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Após uma década de promessas, a Tesla começou a pegar passageiros pagantes em robôs-táxis autônomos no centro de Austin no domingo, 22 de junho. Os veículos estão operando apenas em uma área limitada, enquanto o estado se prepara para endurecer as regulamentações sobre veículos autônomos.

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Carros elétricos realmente quebram com mais frequência? Uma nova megapesquisa da revista What Car? entrevistou quase 30.000 motoristas para medir quais sistemas de transmissão são rebocados com mais frequência. O resultado? O mantra de menos peças móveis foi derrubado por um guincho — mas antes de você tirar o cabo de carregamento da tomada, vamos analisar os números.

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Será que "fabricado nos Estados Unidos" é mesmo sinônimo de torta de maçã e beisebol? Um novo ranking revela que os joelhos de Detroit estão tremendo um pouco enquanto o champanhe de Fremont está estourando. Vamos ver quem realmente está usando as estrelas e listras sob o capô este ano — e quem está apenas as colando no para-lama. Estes são os carros mais americanos de 2025!

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Com a Europa estabelecendo novos recordes de vendas de carros elétricos, os registros da Tesla em abril caíram quase pela metade (abril de 2024 / abril de 2025). Será que a pioneira da mobilidade elétrica perdeu força? Analisamos o declínio das vendas da Tesla na UE.

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A Tesla finalmente atualizou seus principais modelos, o Tesla Model S e o Model X. E se você espera uma revolução, podemos te poupar tempo: não, não aconteceu. A menos que você esteja animado com a ideia de pagar 5.000 euros a mais por... quase o mesmo veículo.

The post Tesla Model S in Model X: posodobitev 2025 po Teslino – veliko dima, malo elektrike appeared first on City Magazine.

Prepare-se para o segundo semestre do ano automotivo, onde a potência crescerá mais rápido que a inflação e os elétrons correrão mais rápido que o seu Wi-Fi. Novos Carros 2025! Elétricos, híbridos, nostalgia turbo e visões futuristas - 2025 será um ano automotivo emocionante, como se fosse dirigido por Christopher Nolan.

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Em 2023, muitos carros elétricos tiveram seus preços reduzidos significativamente devido ao rápido desenvolvimento de tecnologias de baterias e novos modelos. Neste artigo, apresentamos sete modelos – os melhores carros elétricos usados que mais se desvalorizaram (entre aqueles com grandes perdas), listamos suas principais especificações (potência, torque, capacidade da bateria, autonomia, aceleração, velocidade máxima) e comparamos o preço de varejo recomendado no lançamento (Europa/Alemanha) com o menor preço atual para um modelo usado (encontrado em mobile.de ou AutoScout24). Todos os dados são baseados em fontes reais e ajudarão você a decidir se deve comprar um veículo elétrico usado de alto desempenho.

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Há anos, ouvimos falar sobre a chegada de um carro elétrico popular que finalmente destruiria o mito de que veículos elétricos são apenas para nômades digitais e entusiastas de criptomoedas. A Tesla está no centro da ação – e agora parece estar apresentando sua promessa mais ambiciosa até o momento: o Model Q, batizado como se tivesse sido inventado por um inventor de James Bond ou uma paródia de si mesmo. Em 12 de junho de 2025, Elon Musk subirá ao palco em Austin e – esperamos – revelará seu novo truque visionário. Desta vez, não se trata apenas de mais um carro, mas potencialmente do maior avanço em mobilidade elétrica para as massas.

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A Europa está surfando na onda da eletricidade, mas este ano a onda parece ser mais uma vazante do que uma maré. Até Elon Musk poderia dizer: "Não entrem em pânico, todos estão afundando comigo". Mas o que está realmente acontecendo? Vejamos os números na UE!

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A Tesla anunciou o tipo de evento para 12 de junho de 2025 que causará frenesi no X.com, apertos de mão nos círculos de investidores e uma contagem regressiva coletiva entre entusiastas de tecnologia. É o tão esperado lançamento de um serviço de robotaxi em Austin, que deve marcar simbolicamente, mas também de forma muito prática, o início de uma nova era: bem-vindo a um mundo onde um carro autônomo leva você para jantar (e sem a necessidade de dar gorjeta). O que está acontecendo no evento da Tesla em Austin em 12 de junho.

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Elon Musk estabeleceu outra tarefa para si mesmo: fazer um Tesla que até mesmo aqueles sem ações da empresa possam comprar. O resultado? O novo Tesla Model Q 2025 está chegando – um crossover elétrico urbano com uma ambição: combinar acessibilidade, tecnologia do futuro e ainda ter um visual bacana. Se cumprir o que promete, poderá se tornar o Fusca do século XXI – só que sem o cheiro de gasolina. De acordo com algumas previsões, isso acontecerá já em 12 de junho de 2025.

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A Tesla eletrificou o mercado com seus modelos S, 3, X e Y, ao mesmo tempo em que redefiniu o que significa um “carro legal”. Mas falta uma letra nesse alfabeto — digamos, o Tesla Model 1, que pode marcar o início de uma nova era: um SUV elétrico compacto, acessível e para o dia a dia, com preço de € 25.000.

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O Tesla Model 3 está conosco há muito tempo – e embora pareça que já sabemos tudo sobre ele, a versão mais recente de 2025 nos surpreendeu novamente. Desta vez com uma classificação de segurança perfeita no teste NCAP 2025.

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O primeiro teste de táxis autônomos será lançado no final de junho de 2025 em Austin (Texas) com aproximadamente dez veículos e um aplicativo móvel dedicado - o aplicativo RoboTaxi. A Tesla já teria concluído os testes internos do sistema do aplicativo RoboTaxi e, enquanto isso, circulam informações de que a empresa está acumulando sua própria frota de veículos Tesla Model Y usados para esse serviço, que seriam os primeiros táxis autônomos. Os planos ambiciosos de Elon Musk sugerem que a Tesla poderia usar esse serviço para competir ou até mesmo substituir provedores como a Uber no futuro.

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Se a Apple tem seu iPhone SE, então a Tesla deve ter seu "Modelo para o Povo". Aquele carro que você não compra porque tem muito dinheiro, mas porque, finalmente, é a escolha lógica. No mundo elétrico, onde os preços dos veículos muitas vezes se assemelham à alta inflação de meados da década de 1990, há muito tempo existem rumores de algo que custaria menos de US$ 25.000 e teria o logotipo da Tesla. Bem-vindo ao mundo de rumores, renderizações e tuítes de Musk: esta é a história do Tesla Model Q 2025 – um carro que é ao mesmo tempo real, irreal e incrivelmente importante.

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A Tesla conquistou o mundo elétrico assim como os Beatles fizeram nas paradas musicais em 1964. Mas até os Beatles tiveram que ouvir seus fãs, então já passou da hora de Elon Musk vasculhar um pouco os fóruns e descobrir o que seus clientes realmente querem em suas garagens. Depois de analisar profundamente os comentários online, compilamos uma lista de carros que a Tesla deve lançar imediatamente, se quiser manter sua reputação como a inovadora número um.

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Em um mundo onde a Tesla se tornou um símbolo de status para qualquer um que queira ser um dos primeiros a adotá-la, mesmo sete anos depois, é hora de olhar além da cerca. Os carros de Elon estão em todos os lugares — no Instagram, no TikTok e estacionados em estações de carregamento, esperando mais 30 minutos para atingir 80 %. Mas o mundo dos carros elétricos evoluiu, enquanto a Tesla ainda oferece um interior minimalista que lembra um quebra-cabeça da Ikea. E sim, atualizações de software não são mais suficientes. Aqui estão nove modelos elétricos que não estão apenas no encalço da Tesla - alguns já estão acenando para ela pelos retrovisores. Nossa lista de carros elétricos de 2025 que são melhores que a Tesla em muitos aspectos.

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A Tesla mostrou ao mundo um vídeo do robô Tesla Optimus dançando como se a IA literalmente corresse em suas veias — tudo isso sem cair na pista de dança. Bem-vindo ao futuro, onde seu próximo colega de trabalho será um robô. E sim, ele usará tênis melhores que os seus.

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Se você achava que a Tesla era reservada para entusiastas de tecnologia e criptomilionários com garagens maiores que a sua sala de estar, temos boas notícias para você: o novo Tesla Model Q está chegando, um veículo que deve – finalmente – combinar um preço acessível com uma entrada no futuro elétrico. Preço? Menos de US$ 30.000. Apresentação? Junho de 2025. Elon Musk? Claro, ele já está provocando Xu.

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A Tesla está ultrapassando os limites... literalmente. O Modelo Y agora estará disponível com três fileiras de assentos, o que significa que a mobilidade elétrica na China ganhará uma nova definição: uma onde a mãe, o pai, os filhos, a avó, o avô e um papagaio em uma gaiola dourada poderão viajar no carro ao mesmo tempo. Então - o Tesla Model Y estendido!

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Em uma recente teleconferência com investidores, Elon Musk sugeriu algo que poderia abalar o mercado europeu de veículos de médio porte: os novos modelos da Tesla serão semelhantes aos existentes, mas mais adaptados a diferentes necessidades. Isso significa que podemos esperar a chegada do Tesla 3 Tourer, um modelo de sete lugares e até mesmo um hatchback acessível.

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Grandes veículos utilitários esportivos (SUVs) estão se tornando cada vez mais populares entre famílias que precisam de um interior espaçoso, um porta-malas grande e equipamentos de segurança avançados. Mas não é preciso optar por um modelo premium: há vários SUVs familiares mais acessíveis no mercado que oferecem um porta-malas de pelo menos 600 litros, além de tecnologia e conforto modernos por um preço em torno ou abaixo de 40.000 euros. Nossa lista de SUVs grandes e acessíveis para famílias.

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Musk dirá mais do que o habitual na teleconferência com investidores de hoje: ele usará a apresentação para dar uma atualização abrangente sobre a empresa. Ele apresentará uma visão do futuro da Tesla que pode mudar a natureza fundamental da empresa. Talvez amanhã a Tesla não seja mais principalmente uma empresa automotiva, mas uma gigante da tecnologia focada em robôs e inteligência artificial.

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