Japonská Honda odhalila piatu generáciu Hondy CR-V, stredne veľkého SUV, ktoré bude po prvý raz vo svojej dve desaťročia dlhej histórii poháňať aj turbo-benzínový motor. Dizajnovo ide o upgrade súčasného CR-V, umiestneného na úplne novej platforme. Má dlhší rázvor, priestrannejší interiér a celkovo je väčší ako jeho predchodca.
stredne suché
Seat predstavil balík výbavy FR pre športový automobil Seat Ateca. Dizajn modelu Seat Ateca FR ukazuje kontúry pripravovanej najvýkonnejšej Ateca Cupra. Štvrtú verziu Ateca predstaví Seat na májovom medzinárodnom autosalóne v Barcelone.
Jaguar I-Pace je koncepčný elektrický crossover, ktorý predznamenáva vstup Jaguaru medzi elektrické vozidlá a ktorým oznamuje dokončenie ponuky SUV, kde teraz konkuruje modelu F-Pace, prvému SUV tejto „divokej mačky“. . I-Pace má lítium-iónovú batériu zabudovanú v spodnej časti a kabína pasažierov je netypicky posunutá dopredu.
Veľmi obľúbené Subaru Forester sa vracia v roku 2025 s označením „úplne nové“, ale to môže byť trochu prehnané. Napriek tomu, že zdieľa rovnakú globálnu platformu Subaru a 2,5-litrový boxerový motor ako súčasný model, Forester dostal množstvo aktualizácií, aby držal krok s modernými súpermi. Najväčšia novinka však nie je vo forme, ale vo funkcii: prichádza hybrid!
Volkswagen dodržal svoj sľub a na autosalóne v Detroite (NAIAS 2017) predstavil väčšiu verziu Tiguanu – Volkswagen Tiguan Allspace, ktorý je o 21,5 centimetra dlhší ako klasický Tiguan a odvezie sedem pasažierov. V Slovinsku bude stredne veľké SUV dostupné v septembri 2017.
Aj Lexus zrejme pridá svoj pípač do rýchlo rastúceho segmentu malých SUV. Lexus UX je odvážna vízia budúcnosti kompaktných SUV, ktorú na autosalóne v Paríži predstavila prestížna značka Toyota. Predstavuje nový krok v dizajne značky a očakáva sa, že crossover základnej úrovne osloví mladých kupujúcich aj kupujúcich s hlbokou peňaženkou, ktorí chcú funkčný interiér a auto pre mestský životný štýl.
X4 je pokračovaním príbehu s X6, s ktorým BMW otvorilo nový podsegment crossoveru medzi SUV a športovým kupé a teraz rozširuje tento koncept aj do strednej triedy. Oproti väčšiemu bratovi má o niečo menej nosov, no aj tak je to pastva pre oči a vzhľadom na podobnú priestrannosť a využiteľnosť by som dal určite prednosť tomu prvému.
SUV či SUV rastú ako huby po daždi. Možno ich nájsť takmer u každého výrobcu a niektoré sú také odlišné ako noc a deň. Do prehľadu sme zobrali tie najluxusnejšie, najlepšie vybavené a samozrejme aj najdrahšie.
Audi priviezlo na autosalón v Paríži tri novinky, no najväčšiu pozornosť púta nové Audi Q5, prvé po ôsmich rokoch. Druhá generácia stredne veľkého športovo-úžitkového vozidla je o niečo ľahšia a priestrannejšia ako predchodca a nováčik prišiel aj s oveľa športovejším vzhľadom. Našľapuje do veľkých topánok, keďže Q5 bol už nejaký čas šampiónom komerčnej triedy. Audi do toho vkladá veľké nádeje, takže nič nenecháva na náhodu.
Eno najmočnejših renaultovih modelnih orožij za bližnjo prihodnost, bo srednji suv po imenu kadjar. Ta na ceste zapelje to poletje, postavljen pa je na enako platformo kot sestrski qashqai, s katerim si bo delil tudi motorje in pogon. To je Renault kadjar.
Jedno z robustnejších SUV Nissan – model X-trail – sa v tretej generácii presunulo do modernejších vôd, čoho dôkazom je príjemnejší imidž a menej robustný dizajn, a teraz má najbližšie k modelu qashqai. dizajnu a technológie. K dispozícii je zatiaľ len jeden motor kombinovaný s dvomi pohonmi a prevodovkami a ceny sa pohybujú od 26- do 40-tisíc eur.
Mitsubishi pripravuje crossover Eclipse. Vyplýva to zo štúdie XR-PHEV II, ktorá predpovedá odvážne dizajnové línie. Japonci ho predstavia na autosalóne v Ženeve.