K-speed verkstaden finns i Bangkok och sysslar med ombyggnad av motorcyklar. Deras senaste skapelse krävde en Honda BROS400, som de sedan förvandlade till en futuristisk konstskulptur. K-speed Future Storm är en fröjd för ögat och kommer få även den som inte är intresserad av motorcyklar att titta på den med intresse.
motorcyklar
Det har gjorts en hel del försök att bara göra en elektrisk sportmotorcykel, men hittills har det inte funnits en som kan stå emot traditionella bensinmotorcyklar. För tillfället är Indien världens största marknad för försäljning av ensitsiga fordon. Och så det förvånar oss inte att idén om en elektrisk sportmotorcykel dök upp där också. Emflux One är en bra indikator på vad som kan skapas när man får lite kunskap och driv.
Vespampère är en fri tolkning av den klassiska Vespa av den italienske designern Giulio Iacchetti. Den har en modern elmotor och ett framåtlutat säte som påminner om den ursprungliga 98 cc skotermodellen från 1946. Vespampèren har en lätt och dynamisk design som hämtat inspiration från de smala Vespas som körs av skådespelare i nyrealistiska filmer.
Den omgjorda Falcon var en gång en BMW R nineT motorcykel som fick ett helt nytt utseende. Du hittar Hookie/Co i Dresden, Tyskland, där de förvandlar befintliga motorcyklar till unika, nästan konstnärliga skulpturer.
BMW R80-motorcykeln är en extremt populär plattform för ytterligare omvandlingar inom motorcykelomvandlingens värld. Black Mamba är inte den första modifierade BMW R80 vi har sett, men den är definitivt den mest aggressiva hittills. Det senare gör det förstås ännu mer attraktivt och ännu mer "smaskigt".
Auto Fabrica, tillverkaren av unika modifierade motorcyklar, har presenterat en modifierad Yamaha XSR900, som är frukten av tre projekt kombinerade till ett. Alla tre motorcyklarna är unika i sin egen rätt, och med den sista lyckades de helt förändra den klassiska Yamaha-bilden och kombinera den med inslag i de två första projekten.
Harley-Davidson, Bundnerbike och Bucherer, ett schweiziskt smycke- och lyxklockorföretag, har gått samman för att skapa världens dyraste motorcykel, värd nästan 2 miljoner schweiziska franc.
Bosch arbetar med teknik som kan rädda många motorcyklister från en obehaglig situation med hjälp av tryckluftsstötar.
Honda Monkey introducerades först för allmänheten 1961 som en attraktion i nöjesparken. På 70-talet av förra seklet hade den redan blivit en ikon, och på grund av dess popularitet bestämde sig Honda för att masstillverka den och erbjuda den till de europeiska och amerikanska marknaderna. Nu är den tillbaka, redo för nya tider och utrustad med all modern teknik.
Ant Partridge har fått en hel del utmärkelser inom området motorcykelkonverteringar. Hans senaste projekt kretsade kring en Yamaha MT-10. Konverteringen gjordes i samarbete med klocktillverkaren TW Steel, vilket förvandlade en helt vanlig motorcykel till något unikt.
BMW Motorrad 9cento-konceptet kombinerar all prestanda och stil för att posera på gatorna i storstäderna, för att vandra runt Comosjön eller för att övervinna ett bergspass.
Hos Ironwood Custom Motorcycles älskar de att lägga vantarna på en av BMW:s motorcyklar och ge den en helt annan skepnad. Lagermotorcyklar förvandlas till vågade mästerverk med mycket intressanta namn som "The Mutant" och "The Scumbag". Deras senaste projekt heter "The Moon Walker" och det är verkligen något speciellt.