Portal Kinder Cars Index se ukvarja z razvrščanjem avtomobilov po lestvicah, za kar uporabljajo različne faktorje. Nedavno so naredili seznam avtomobilov, ki imajo najmanjši vpliv na življenjsko okolico. Po vseh pričakovanjih, je večina teh avtomobilov električnih - to so najbolj ekološki avtomobili.
Honda
Motoristična sezona se počasi poslavlja, vseeno pa si lahko na hitro ogledamo, kaj nam je poletje prineslo in kaj je trenutno aktualno. Med zimskim premorom lahko tako v miru razmislimo, kaj bi si privoščili in kaj nas mika za prihodnjo pomlad.
Vročica narašča. Avtosalon Frankfurt 2015 se je pričel in obeta se nam zares vroča avtomobilska jesen, za Slovence tako zelo vroča, da lahko govorimo kar o indijanskem avtomobilskem poletju. Avtomobilska industrija namreč nadaljuje v visokih obratih in tudi Slovenci bomo imeli kar nekaj od tega, saj bodo na naše ceste kmalu zapeljale številne novosti oziroma sveže različice znanih in priljubljenih modelov.
2024 Honda Prologue EV je prvi poizkus Honde, da resno nastopi v segmentu električnih avtomobilov z družinskim ternecem s 400 kilometri realnega dosega in 85 kWh baterijo - uradno 482,8 km (300 milj) po WLTP. Ste kdaj pomislili, da bi Honda, znamka, ki je že od poznih 90-ih let prejšnjega stoletja izdelovala hibridne avtomobile, potrebovala toliko časa, da bi se popolnoma elektrificirala? No, bolje pozno kot nikoli! Predstavljamo vam Hondin prvi resni poskus električnega vozila - Prologue za leto 2024. In če mislite, da je to le še en električni avto, se pripravite na presenečenje! gre za zanimivo dober prvi poizkus tega proizvajalca, ki je vedno delal odlične avtomobile.
Pametni telefoni so v vsakdanu postali že skorajda naša desna roka. In če se jim kaj zgodi (trikrat potrkat na les), je to že manjša drama. Honda je zato ustvarila airbag okvir, ki popolnoma zaščiti naše ljubljene naprave tudi ob najhujših padcih.
Podobno kot BMW, ki je pred časom predstavil BMW Motorrad Vision Next 100, se tudi Honda poigrava z idejo motocikla, ki se ne prevrne. A Honda je šla še dlje. Njen konceptni motocikel se zna namreč voziti sam in vam lahko sledi kot hišni ljubljenček. ''Glej mami, brez rok!''
C-segment karavanov je od danes bogatejši za še enega hudega prostornega, a tudi izrazito športnega konkurenta, ki ga predstavlja honda civic tourer. Ponaša se z izredno prostornostjo o čemur pričata 624 litrski osnovni prtljažnik in velika mera prilagodljivosti tako v zadku kot v potniški kabini. Cene se pričnejo pri 18.990 evrih.
Civic Tourer Active Life je Hondin model v celoti posvečen kolesarjem oziroma kolesarskim ekipam. Gre za predelano/nadgrajeno karavansko različico modela Civic z dovolj prostora, da v potniški kabini prevaža dve kolesi. Honda bo študijo javnosti predstavila na bližnjem avtosalonu v Frankfurtu. Podrobnosti so še precej skope, je pa zato japonski proizvajalec avtomobilov postregel z nekaj privlačnimi fotografijami, ki dajejo precej jasno sliko o tem, kaj si gre od avtomobila obetati.
Čeprav so bili Hondini modeli v preteklosti precej bolj prisotni na slovenskih cestah, ostaja Honda Civic Type R tista ʺcestna raketaʺ, za katero se še danes radi oziramo. V modelno leto 2023 vstopa osvežena in močnejša.
Oznaka Type R praznuje že 25 let, odkar razveseljuje številne avtomobilske navdušence. Leta 1997 si jo je nadela tudi Honda Civic in naredila pravi mali bum. To je bil čas, ko so se predelave avtomobilov dvignile v nebo, vsak mladenič pa je sanjal o takrat nedosegljivi Hondi Civic Type R.
Z novim Civicom Type R se Honda poslavlja od divjega stila svojega predhodnika, saj je v veliki meri odpravila lažne zračnike in ultra-agresiven dizajn. To je hkrati dobra in slaba novica, saj bodo nekateri cenili občutno večjo umirjenost videza, medtem ko bi drugi raje želeli, da bi se agresivna oblika modelske oznake FK8 ohrani in razvije v nekaj novega. Primerljivo ekstravagantnega in divjega. Tudi če je opremljen z športnimi nadgradnjami Honda Access, je prenovljena Honda Civic Type R še vedno videti razmeroma krotko v primerjavi s svojo divjo predhodnico.
Po mesecih igranja skrivalnic je Honda dan pred premiero na Palexpu predstavila končni izgled njihove cestne rakete civica Type-R. Ta v marsičem postavlja nove standarde v segmentu malih športnikov, prvič pri tem modelu pa smo priča turbinskemu polnjenju, ki da 2,0-litrskemu bencincu dodatnih kril in kar 228 kW ali 310 KM. S takšnim pedigrejem pa je civic trenutno najhitrejši "hot hatch" v segmentu, če izvzamemo na Ženevi še študijskega focusa RS.