Trg športnih terenskih vozil je bogatejši za novega križanca. Novi Peugeot 3008 se ponaša z najnovejšo generacijo vozniškega mesta i-Cockpit, nova zasnova potovalne kabine pa se lahko pohvali z 12,3-palčnim digitalnim zaslonom visoke ločljivosti za voznika, medtem ko so infozabavnemu sistemu odmerili ločen 8-palčni zaslon na dotik na sredini armaturne plošče. Vzdušje poleg futuristične armature ustvarja tudi napredna ambientalna osvetlitev. Izdelan je na prilagodljivi platformi EMP2. In ja, spomin vam dobro služi. 3008 je bil do sedaj v segmentu enoprostorcev, starega in novega, ki bo tekoči trak zapustil oktobra 2016, pa v resnici druži le še ime.
Naključno
peugeot
Novi Peugeot 3008, ki se bo jeseni predstavil na avtomobilskem salonu v Parizu, je dobil še športno različico: Peugeot 3008 GT. Na voljo bo dvobarvna karoserija, nabritega križanca pa bo poganjal ekskluziven 2,0-litrski prisilno polnjen dizelski motor s 180 konji. Ponudbo dopolnjuje oprema GT Line, ki jo sestavljajo športni dodatki višjega cenovnega razreda in paleta cenovno dostopnejših motorjev, saj Francozi v terenskošportnem segmentu ne nameravajo pobirati le drobtinic.
Na spletu so se pojavile prve uradne fotografije Peugeot 308, aduta francozov, ki cilja na sam vrh družinskega razreda. Pričakujemo ga lahko na začetku prihodnjega leta - tudi pri naših trgovcih znamke Peugeot.
Peugeot 508 je bil predstavljen v letu 2011 in očitno je leto 2018 tisto, ki bo zaslužno za drugo generacijo francoske limuzine. Kot smo zasledili že pri Citroënu, se bo tudi Peugeot podal v bitko proti SUV-jem in poskušal prepričati s svojimi limuzinskimi in predvsem tehnološkimi prednostmi.
Novi Peugeot 5008 je prestopil med križance. Zdaj ni več družinski enoprostorec, saj po obliki bolj vleče na SUV-a kot pa na tipičnega enoprostorca. Kljub temu ostaja izjemno uporaben. Peugeot gre tako po stopinjah Renaulta in modela Espace ter drugo generacijo modela 5008 odmika od enoprostorskih paradigem ter pomika k družinskim crossoverjem. Opremljen je z ambientalno razsvetljavo.
Vrvež v mestnih središčih je še kako zanimiv, saj se vedno kaj dogaja. In da smo v tem direndaju čim bolj mobilni, agilni in okretni, je najbolje, da imamo pri roki kašnega izmed kompaktnih malčkov. Velikost je tista, ki v mestu veliko pomeni, in v tem primeru je seveda manjše, boljše. Tukaj so najboljši mestni avtomobili 2017.
Leta 2016 je na dirkališča zapeljal Peugeot 308 Racing Cup. Izkušnje so se nato nabirale do sezone 2018, ko so se pri Peugeotu odločili za novega dirkalnika, ki je osnovan na "civilnem" Peugeotu 308 GTi. Novi dirkalnik Peugeot 308 TCR pooseblja nova filozofija, ima širšo prežo in posebej optimizirano podvozje.
Leto 2016 prinaša kopico novosti v vseh avtomobilskih razredih. Svoje vrste bodo okrepile službene, družinske, poslovne in športne kategorije, prihaja pa tudi ekološki Porsche in kurir za 21. stoletje.
Airbus H160 je helikopter prihodnosti, ki je plod sodelovanja znamke avtomobilov Peugeot in letalske znamke Airbus Helicopters. Helikopter, za katerega je dizajn prispeval Peugeot oziroma njegov posebni oddelek Peugeot Design Lab, izdelal pa Airbus, je v fazi nastajanja pogoltnil milijardo evrov (so pa operativni stroški za 20 odstotkov nižji v primerjavi s tekmeci)! Prvič se je javnosti predstavil na prireditvi Heli-Expo v Orlandu, krila pa je ta civilni helikopter prvič razprl na letalskem mitingu v Dubaju.
Konceptni avtomobili so brez izjem tisti, ki na nas vedno pustijo največ vtisa. A so to vendarle zgolj koncepti in smo se tako raje zazrli v avtomobile, ki so na voljo širšim ali vsaj ekskluzivnim množicam ljudi. Vas zanima, katere 'mašine' smo si najbolj zapomnili v letu 2018?
Peugeot je razkril novo električno rešitev v svetu mobilnosti. Uvrščen je med dvokolesni in štirikolesni segment in ima priključni hibridni pogon. Dvema elektromotorjema, ki sta skrita v kolesih, dela družbo še motor na notranje zgorevanje.
Novi Peugeot 208 napoveduje ogromno novitet v svojem razredu in močno zazrtost v prihodnost. Že od začetka bo na razpolago tudi v električni različici e-208 z avtonomijo okoli 280 realnih kilometrov ter seveda kopico asistenčnih sistemov, s katerimi bo avtomobil vozil polavtonomno.