经过不到两年的时间,插电式混合动力欧蓝德在某些西欧国家取得了巨大的市场成功,现已在阿尔卑斯山的这一边找到了自己的路。侧面和后面的PHEV一词意味着主要的区别,它意味着插电式混合动力版本,它结合了电力和汽油驱动,电池也可以通过家用插座充电。
杂交种
在 2024 年成都车展上,比亚迪推出了最新的乘用车“夏”。这是一款豪华汽车,长度达 5,145 米,提供充足的空间、先进的技术以及兼具性能和效率的混合动力系统。比亚迪夏专为承载大量乘客而设计,非常适合大家庭或专业运输车。
保时捷品牌以其速度快且美观的汽车而闻名,但其设计部门 Porsche Design 偶尔也会推出一些新产品,给更广泛的美学和独特产品爱好者留下深刻的印象。此次在MWC 2017移动科技展上,Porsche Design带来了高端二合一Porsche Design Book One笔记本电脑,它以汽车风格装饰,性能与优雅设计相得益彰。保时捷绝不妥协。
混合动力车带有沉闷汽车的不祥含义,不适合冒险家、享乐主义者和辛烷迷。标致 3008 Hybrid4 的创造者颠覆了这个故事,为我们提供了一款颠覆这一基本信念的汽车行业产品。 3008 绝不是一辆无聊的汽车,因为它可以在 8.5 秒内将这位环保家庭男士加速到 100 公里/小时。在此过程中,他将配备 200 马力的电动和柴油发动机。是的,你没听错!它是世界上第一款以“瓦斯油”为动力的混合动力车。
大众汽车在全球首发中展示了全新开发的 Tiguan,这是这款畅销车型的第三代产品。自 2007 年首次推出以来,Tiguan 赢得了全球超过 760 万客户的信任。随着新一代将于 2024 年第一季度上市,大众汽车做出了更多承诺。
V naslednjih treh letih prihaja v Slovenijo kar 16 novih električnih in hibridnih Fordovih vozil. Prvi med njimi je na naše ceste zapeljal Ford Mondeo Hybrid, ki združuje najboljše iz dveh svetov, ko neopazno prehaja iz električnega na bencinski pogon ali kombinacijo obeh pogonov.
Pri Karma Automotive so pravkar predstavili Revero GTS, visokozmogljivo različico vtične hibridne limuzine Revero GT.
经过两个概念之后,丰田在日内瓦推出了量产版丰田 C-HR,这是其首款混合动力跨界车,保持了概念车的锐利线条。它基于丰田全新的TNGA平台,该平台也基于最新一代普锐斯,也将成为大多数未来几代丰田汽车的基础。这是在日内瓦首次亮相的第二款量产混合动力跨界车。第二个是起亚 Niro,它是其主要竞争对手,与日产 Juke、马自达 CX-3、本田 H-RV、菲亚特 500X 和欧宝 Mokko 并列。
作为新能源技术领域的领先企业,比亚迪携一款大胆的新品——比亚迪SHARK进军全球半挂车市场。一款新型节能豪华皮卡在墨西哥首次在中国境外举办的活动中亮相。凭借集动力性、舒适性和经济性于一体的创新技术和智能功能,比亚迪SHARK在插电式混合动力皮卡领域树立了新标准。
Hyundai Ioniq je kljub dejstvu, da gre za prvi serijski avtomobil z eno karoserijsko izvedbo in tremi različnimi okolju prijaznejšimi pogoni (hibrid, priključni hibrid in električni oz. EV-pogon), v Ženevi (neupravičeno) ostal relativno neopažen v primerjavi z novostmi s klasičnimi pogoni. Ioniq je znanilec novih časov pri Hyundaiu, in ni zgolj rokavica, vržena Toyoti Prius, saj napoveduje nadaljnji razvoj hibridnih in tudi električnih pogonov te korejske znamke.