说实话，这世界真是无聊透顶。在欧洲，我们热衷于讨论电动滑板车、可回收吸管，以及汽车仪表盘的环保程度。与此同时，在巴西——一个“安全距离”形同虚设、道路往往只是地图上一个模糊标记的国家——三菱依然深谙“汽车”的真谛。他们发布了2026款三菱Triton Savana。这可不是那种连幼儿园门口的路沿都怕的城市跨界车。这辆车看起来就像能把丰田普锐斯一口吞掉，然后吐出一个回收利用的立方体。最棒的是什么？全球限量80台。而且，你买不到。

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虽然“Destinator”这个名字听起来像是周五晚上从《GTA》游戏中偷来的，但三菱这款全新家用SUV的目标可不低。它背后究竟隐藏着什么秘密呢？

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三菱时隔十三年，将旗下 2025 款 Grandis 重返欧洲市场，但其不再是一款大型 MPV，而是推出了一款紧凑型 SUV。新一代 Grandis 基于雷诺 CMF-B 平台打造，该平台融合了成熟的技术和舒适的驾乘体验，并采用标志性的 Dynamic Shield 格栅，展现了日系设计风格。

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三菱是一个以致力于创新和可靠性而闻名的品牌。在其最新举措中，它展示了三菱D:X概念，代表了该品牌在电气化和冒险设计领域的未来。它结合了世界上最好的坚固耐用的越野车和先进的电动技术，承诺一个充满令人兴奋的驾驶和发现的低排放未来。

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最新的三菱 Colt (2024) 与改款的雷诺 Clio 共享其平台。乍一看，这两款车非常相似，但三菱进行了某些调整，赋予柯尔特鲜明的个性。

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毫无疑问，整个汽车行业迟早会“转向”电能。几乎每个主要的汽车制造商都已经在推出他们汽车的全电动或电动车型。我们已经为您准备了关于不可避免的事情何时会发生以及电力将统治汽车世界的概述。

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每个汽车爱好者都曾想过，至少要有点千里眼，设法买到一辆将成为下一个经典且价格会大幅上涨的汽车。但有些人买车只是为了享乐，这种情况还是买便宜的好。哪些汽车有潜力成为下一个“经典”？

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三菱Airtrek在上海车展上作为概念车亮相，量产版则在广州车展上亮相。 Airtrek是三菱和中国广汽集团的一个联合项目创建的，因为它毕竟是一款面向中国市场的电动汽车。

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三菱欧蓝德 PHEV 结合了 SUV 设计、四轮驱动和电力。它汲取了前身帕杰罗的重要经验和发现，并将其升级为更具吸引力的套件。

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2017年对于三菱来说是特殊的一年，主要是因为庆祝了其成立100周年。同时，他们还推出了更新后的标志和新口号“Drive Your Ambition”。 2018 年伊始，斯洛文尼亚推出了新款三菱 Eclipse Cross，该车设计大胆，可实现动态驾驶，并拥有大量现代技术。

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三菱正在准备 Eclipse 跨界车。这来自 XR-PHEV II 研究，该研究预测了大胆的设计线条。日本人将在日内瓦车展上展示它。

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甚至在巴黎车展之前，三菱就推出了新时代高级SUV的研究成果——三菱GT-PHEV概念车，它配备了混合动力总成和具有令人羡慕的续航里程的电池。

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发烧越来越高。 2015 年法兰克福车展已经开始，我们期待着一个非常炎热的汽车秋季，对于斯洛文尼亚人来说是如此炎热，以至于我们可以谈论印度汽车之夏。汽车工业继续高速发展，斯洛文尼亚人也将拥有相当多的汽车工业，因为许多新奇或知名和流行车型的新版本很快就会上路。

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在最小的汽车级别中，除了 twinga、upa 和 ayga 之外，我们还有一位新玩家，即最小的三菱模型太空之星，他们决心用它来填补小马退役造成的空白。三菱太空之星的设计相当内敛，但它在宽敞、敏捷、设备以及最后但并非最不重要的价格方面脱颖而出。价格从 8,490 欧元到 9,990 欧元不等。

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