跨界车。如今，它们就像电台里播放的那首流行歌曲——人人都有，人人都开，就算你内心深处渴望一辆不切实际的意大利跑车，最终也可能还是会选择SUV。为什么？因为它们实用，因为它们能给你安全感，而且说实话，你的脊椎肯定不如二十多岁时那么强健了。但是，当涉及到你辛辛苦苦挣来的钱时，重要的不仅仅是车子在咖啡馆外看起来怎么样，而是它能否在某个下雨的周二早上把你安全送到公司。消费者报告刚刚发布了一项关于哪些车不容易抛锚的重磅消息。做好心理准备，结果无疑是对欧洲车企自尊心的当头棒喝，也是对日本工程技术的胜利。

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人类一直梦想着飞翔。从伊卡洛斯苦于融化蜡而无法飞翔，到我们每天早上被困在无尽的金属柱中，渴望按下弹射按钮。但如果我告诉你，未来不在于翅膀，而在于一个看起来像漂浮游戏机的东西呢？没错——它就是LEO Solo喷气摩托。

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埃隆·马斯克就像那种总是迟到的朋友，但他总能在晚餐时带来最好的葡萄酒。现在是2025年11月。根据《城市杂志》春季的预测，这一年本应是“小特斯拉”的突破之年，如今却即将结束。让我们回顾一下：今年3月，我们曾写道，“Model Q”（或者Model 2，甚至是我们在5月亲切地称之为Model 1的车型）将于6月上市。结果呢？我们得到了更便宜的Model 3，以及一堆关于无人驾驶出租车的新承诺。但别失望。种种迹象表明，这次延期要么是天才的策略，要么只是德克萨斯州的混乱局面。无论如何，2026年才是真正的年份。

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各位，这世界简直疯了。人人都去买那些装了轮子的冰箱，我们管它们叫SUV，没人再欣赏迎面吹来的风、汽油味，以及屁股离地面几英寸的滑行感了。但在我们最终关灯充电之前，宝马要给我们带来最后一次辉煌的“再见”。这就是2026款宝马Z4最终版。如果你血液里还有一丝汽油味，那就立刻停止刷Instagram，认真听我说。

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宝马X4即将告别，但别急着为它哀悼。全新宝马iX4即将到来，它基于Neue Klasse平台打造，拥有345千瓦的强劲动力、未来感十足的设计，以及我们都暗自喜爱的巴伐利亚式傲气。

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大多数车闻起来都像塑料味或“新车”空气清新剂的味道。但这辆保时捷却散发着成功的气息，古巴雪茄的香气，或许还有你爱人那昂贵的香水味。这不仅仅是一辆交通工具，更是一个500千瓦的豪华客厅。这就是保时捷Panamera Turbo Sonderwunsch（特别版保时捷Panamera Turbo Sonderwunsch）。

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路虎与达喀尔拉力赛的关系，就像那些漫长的恋情，每个人都假装“认真一次”。在巴黎-达喀尔拉力赛的鼎盛时期，揽胜曾称霸赛场，但随后几十年，典型的英式改装却屡屡碰壁：一些厂商支持，一些英勇的私人车队，一些感人的“从赛场到赛场”的重建故事……却始终未能实现那场辉煌而又势不可挡的回归。而这一次——路虎卫士D7X-R——它赢得了所在组别的冠军。

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今年，欧洲汽车市场经历了一次具有象征意义、近乎历史性的转变：插电式混合动力汽车（PHEV）的市场份额首次超过了柴油发动机。十年前，柴油车几乎不可撼动，而如今它仅排名第四，并且似乎正在迅速被边缘化。2025年前十个月，柴油车的市场份额已降至仅8%，而插电式混合动力汽车的市场份额已达到9.4%，并正稳步取代其原有地位。

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CFMOTO 发布了其最新款时尚摩托车：CFMOTO Papio SS 2026，这是一款迷你咖啡赛车，其引人注目的第一印象便是那对形似睁大双眼的头灯。仿佛这辆车刚刚意识到自己成为了众人瞩目的焦点——说实话，你也不能怪它。它是 2024 款的升级版，车身更加紧凑，采用复古的橙米色配色，仿佛在向 80 年代致敬，只不过少了些许蓬松的发型。

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德国人的骄傲似乎永不消退，而奥迪显然认为，在中国，与其“打不过就加入”，不如“加入他们”。他们与中国汽车巨头上汽集团合作，打造了一个全新的、本土化的汽车品牌，名字却毫无新意——奥迪。没错，它全部大写。没有经典的四个圆圈，没有怀旧情怀，也没有丝毫怜悯。而它的第二款车型，正是奥迪E级SUV。

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近年来，大众T-Roc 2025在欧洲掀起了一股热潮——去年在德国的注册量超过7.5万辆，稳居大众销量榜第二位。在紧凑型SUV领域，它已成为“稳妥之选”，从未给人惊喜，但也从未令人失望。然而，新款车型乍一看却展现出截然不同的风貌。它更加成熟，技术上也更具雄心，当然，价格也更高。

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概念车就像汽车界的高级定制时装：我们或许永远无法驾驶它们，但我们乐于欣赏它们，并假装自己懂空气动力学。2025 年，一系列概念车层出不穷，它们融合了未来主义的动力系统、夸张的车身比例、复古的设计灵感以及听起来像是科幻小说里才会出现的科技。我们精选了 2025 年最有趣、最奢华、最让人“如果真能造出来，我愿意卖肾”的概念车。以下是 20 多款 2025 年概念车。

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今年五月，Mammoth Overland 的几位创始人带着 Mammoth Overland SKL 原型车参加了西部越野博览会，他们提出了一个非常直接的问题：如果车顶帐篷不仅仅是几根杆子上撑起一块布，那会是什么样子？六个月后，我们得到了答案——一个极其坚固耐用、30 秒即可搭建完成、全天候适用的铝制车厢，看起来就像是用塞斯纳飞机的机身组装而成。

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欢迎来到一个GTS不仅仅是配置标识的世界——它意味着你的Macan拥有了黑色睫毛膏般的炫酷外观、赛车般的运动基因，以及连一些网红都会羡慕的紧致尾翼。全新保时捷Macan GTS 2026首次推出纯电动版本——正如祖文豪森的人们所说：“它不是最快的，但它是最具运动感的。”好吧，即使你无法战胜物理定律，至少你可以用Race-Tex和Alcantara面料优雅地包裹它。

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当保时捷说他们在“改进”某样东西时，我们都知道这是毫米级的精准追求。911 GT3 本身就是一款拥有赛道执照的公路跑车，但他们与赛车专家 Manthey（保时捷控股公司）合作，将这款性能强悍的“成人玩具”提升到了一个全新的境界。而且动力输出丝毫未增。是魔法吗？不，是工程技术。

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Genesis Magma GT概念车看起来就像是工程师们把一辆科尼赛克跑车拿去上了韩国美学课程，然后给它颁发了赛车执照。这不再仅仅是一个愿景——而是他们正式进军GT超级跑车领域的开端。没错，他们是认真的。

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现代汽车的某位设计师显然是《疯狂的麦克斯》看多了，同时还听着来自未来的低保真氛围音乐。结果呢？现代Crater——一款看起来像是太空探测车和数字变形金刚的混合体——的电动SUV。但请注意——这可不是另一款想成为“SUV”的普通SUV。这是一台可不是闹着玩的机器。当然，除了它能撩拨我们的情绪之外。

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如果你曾经好奇过，一个拥有私人射击场和专属侍酒师的男人会选择什么样的车，答案就在这里：Overfinch Holland & Holland 特别版路虎揽胜。全球限量 25 台，水晶装饰比摩纳哥普通精品店的还要多。

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保时捷每次发布新车型，通常都会引发全球热议——论坛炸开了锅，记者们惊叹不已，整个过程就像是一场精心策划的德国工程技术和汽车科技的宣传片。然而，这一次的情况却略有不同。保时捷 Cayenne Electric 在网络上掀起了一股热潮，但未必是祖文豪森方面所希望的那种热度。无论是现场目睹这款车的观众，还是已经体验过它的记者，他们的第一印象都五味杂陈：既有兴奋，也有惊叹，还有那种似曾相识的“他们为什么要这么做？”的感觉——这种感觉我们最近更多地是在特斯拉身上感受到，而不是保时捷。

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你是否曾想过，中国新秀会在德国老牌劲旅的主场击败他们？Zeekr 7X AWD Performance 和保时捷 Cayenne Electric AWD 是两款大型电动 SUV，它们都承诺在提供家庭舒适体验的同时，也能带来一丝肾上腺素飙升的快感。一款的价格相当于一个完美的周末海滨度假之旅，另一款则相当于一栋豪华别墅——但它们都将带你迈向零排放的未来。随着保时捷全新 Cayenne Electric 于今日（2025 年 11 月 19 日）正式发布，现在正是进行一场公平对比的最佳时机。准备好迎接速度、讽刺和“啊哈”时刻的交织吧——你会意识到，便宜并不总是坏事。那么，Zeekr 7X AWD Performance 对阵保时捷 Cayenne Electric。

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作为工程精准之王，保时捷不仅将在2026年推出一款全新的电动汽车，更将彻底重新定义SUV的性能标准。尽管Taycan依然是保时捷电动化未来的先锋，但全新的保时捷Cayenne Electric正悄然崛起，为其加冕。

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美国人对大型SUV有着特殊的感情。它们不仅仅是汽车——它们是移动的客厅，是车轮上的迷你周末，是任何想要长途旅行、享受舒适旅程、远离喧嚣的人们的安全港湾。日产探路者（Nissan Pathfinder）正是这样一款车型，几十年来一直秉承着这种理念。自上世纪80年代问世以来，它经历了不断进化，从最初更像是动作电影里那种方方正正的SUV，一路走来，不断精进，迈入现代：日益精致，日益数字化，但依然随时准备在需要时驶离公路。

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回想一下2022年——Jeep首次暗示正在研发一款电动SUV。当时，我们对此表示怀疑，但如今我们可以肯定地说：Recon 2026来了，它准备重新定义“Trail Rated”（越野认证）的概念。而且没有引擎的噪音。毕竟，谁说征服越野路段就不能同时不惊扰松鼠呢？

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即将推出的全新沃尔沃EX60对这家瑞典汽车制造商而言，不仅仅是又一款电动跨界车——它更是对该品牌在电动汽车领域成熟度的一次考验。这款车承诺更长的续航里程、更快的充电速度、全新的平台，以及最重要的——更加“亲民”的价格，这将使其更贴近那些目前正考虑插电式混合动力车的消费者。根据目前已知的信息，该车型预计将于明年1月正式发布，沃尔沃的目标直指特斯拉Model Y的市场。

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别再看那些“超值套装”的塑料车了。如果你想要一辆有个性、售后服务完善、还带点欧洲特色的电动车，不妨看看这五款车型。它们的价格听起来和中国车差不多，但性能却更胜一筹。以下是我们推荐的欧洲低价电动车。

The post 5 evropskih nizkocenovnih električnih avtomobilov 2025, ki vračajo udarec Kitajcem: Twingo, Renault 4, 600e, Panda in Elroq appeared first on City Magazine.

你是否曾想过，中国——这个以廉价电子产品和质量参差不齐的设计著称的国家——会成为电动汽车的霸主？欢迎来到2025年，中国电动汽车不再是天方夜谭，而是残酷的现实，令欧洲制造商夜不能寐。那么，究竟什么样的价格才能吸引欧洲消费者呢？

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NIU，作为实用型城市电动滑板车的代名词，推出了Concept 06概念车——一款大胆创新的产品。它拥有20千瓦（27马力）的强劲动力和155公里/小时（96英里/小时）的最高时速，能够到达传统滑板车无法企及的地方。除了强劲的动力，它还配备了丰富的科技配置，包括雷达、智能投影警示灯以及能够分析骑行情况的人工智能系统。但由于目前仍处于概念阶段，电池续航时间、续航里程和充电时间等重要数据尚未公布。

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贝纳利在米兰国际摩托车展（EICMA）上发布了迄今为止最精致的公路自行车——贝纳利TRK 902 Stradale。它既适合旅行，也适合运动，更适合略显娇生惯养的绅士骑行。

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宾利全新Supersports Continental GT限量500台，堪称稀世珍品。然而，比其稀有性更令人印象深刻的是它独特的个性。凭借轻量化设计、657马力的强劲动力和后轮驱动，它证明即使是贵族也能脱下燕尾服，化身运动健将。

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想象一下，一个灯火辉煌、骰子飞舞、肾上腺素飙升的地方——然后把这一切融入一辆超级跑车。这就是迈凯伦特别定制部门（MSO）打造Project Viva时的灵感来源：一辆独一无二的迈凯伦750S Spider，其设计灵感源自拉斯维加斯的精神。这不仅仅是一套涂装方案，而是一辆拥有故事的纯手工喷绘跑车——车内数字更是专属于你的座驾。如果你喜欢速度、精致的细节、英伦优雅以及一丝冒险的刺激，那就让我们继续往下看吧。

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英国最难以捉摸的跑车品牌之一TVR即将迎来新的东家和新的愿景。Charge Holdings宣布，TVR Griffith将最终复兴——最初将以经典的V8跑车形式推出，未来可能还会推出电动版本。

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大众ID.7最初的设计理念是一款充满未来感的电动旗舰车型，优雅、大胆、前卫。然而，最近在斯洛文尼亚经销商和配置器网站上曝光的2026款车型照片却揭示了一个截然不同的故事。这些照片显示，这款车并非传统意义上的“改款”，而是ID.7 Limited的精简版，其更为保守的设计令人感到意外，甚至有些困惑。

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啊，BSA——这个曾经驰骋公路的传奇英国品牌，如今以焕然一新的姿态重返泥泞路段。在米兰国际摩托车展（EICMA）上亮相的全新Thunderbolt 350，不仅是对六十年代的怀旧致敬，更是一款真正的探险摩托车。它个性鲜明、性能可靠，而且——令人惊喜的是——拥有极高的性价比。29匹马力，加上复古的灵魂，它能带你从喧嚣的都市直接驶入泥泞的荒野，无需任何经济压力。这是一款适合所有人的摩托车吗？不，但它已经非常接近了。

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不久前还被视为异域风情的“山寨”品牌，如今却凭借价格、技术和舒适性，对欧洲汽车巨头构成了严峻挑战。而且，这绝不仅仅是TikTok上的一时风潮。中国SUV正在打破欧洲汽车行业的规则！

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奥迪正式揭晓进军F1赛场的第一步——全新的设计语言、赛车概念和配色方案，融合了精湛的技术、德式极简主义和十足的自信。其雄心壮志不容小觑：奥迪渴望从一开始就具备强大的竞争力。这就是奥迪F1 2026。

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CFMoto正在筹备CFMoto V4 SR-RR，这是一款原型超级跑车，动力超过210马力，重量不到200公斤（约）。 重量不足 440 磅（约 200 公斤），配备主动式空气动力学套件和 Akrapovič 钛合金排气系统。最高时速超过 300 公里/小时（186 英里/小时）。该车型预计将于 2027 年上市。

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如果“感谢您的付出”还不足以表达您的敬意，那么FOX打造的Jeep Wrangler Commando 392就是最好的证明：它既像纪念碑，又像沙漠赛车，为沙砾、岩石和掌声做好了充分准备。当然，它几乎不可能买到。 

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保时捷从迈阿密寄来了一张来自热带雨林的明信片：独一无二的 911 GT3 Touring “Ocelot”。少了尾翼，多了故事——甚至在听到引擎启动之前，它就足以让你为之倾倒。

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当一个箱子装上车顶帐篷和梯子，奇妙的事情发生了：快递员摇身一变成了露营车。这就是大发KAYOIBAKO‑K露营车——丰田集团旗下这款小巧精致的创意之作，它在城市里辛勤工作，周末则能逃离喧嚣，回归自然。

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自 2002 年以来，MV Agusta Brutale Oro 2026 一直是意大利设计、高性能和澎湃动力的代名词。在 2026 年米兰国际摩托车展 (EICMA 2026) 上推出的新一代车型，这款传奇摩托车在原始动力和日常实用性之间的平衡方面树立了新的标杆。

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如果说Vespa是意大利的宠儿，那么Lambretta则始终是那个叛逆的邻居，在院子里转动钥匙，梦想着驰骋在狭窄的街道上。它们都从意大利战后的废墟中孕育了一代人的骑行精神：Vespa凭借柔和的线条和浪漫的气质建立起一个帝国，而Lambretta则以锋利的棱角和坚韧的钢铁著称。一个成为了全球的标志性品牌，另一个则始终是鉴赏家们的挚爱。如今，Lambretta Elettra S带着它的电动动力，敲响了意大利的大门。

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谁能想到，就连丰田Hilux这样的传奇车型，也会在2026款丰田Hilux上迎来电动化的复兴？没错，你没看错——这款连军方都无法摧毁的皮卡，如今将推出电动版本。不过别担心，柴油和汽油发动机依然会保留，因为说实话，谁又敢彻底淘汰这些经典车型呢？

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提到家用SUV，你可能不会想到它有什么华丽的气质。然而，全新2027款起亚Telluride的出现，在洛杉矶车展的红毯上惊艳亮相，巧妙地提醒你，它也能兼具时尚与优雅。而且，它的表现非常出色。

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如果说有一款摩托车既散发着自由的气息，又足够实用，适合日常骑行，那就是新款喜马拉雅450。它不是超级跑车，也不是休闲巡航车——它就像一个生活伴侣，会说：“我在这里，让我们去任何地方吧。”

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RIEJU 回归其叛逆本源：全新 SCRAMBLER 607 融合了经典的 60 年代外观和现代科技。我们最早在 2025 年米兰国际摩托车展 (EICMA) 上见到了它——没错，它看起来就像要偷走你的周六下午和周日。

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2025年的米兰国际摩托车展（EICMA 2025）不仅仅是一场贸易展览会，更是一场活力四射的摩托车盛会。从宝马小巧的F 450 GS到杜卡迪焕然一新的DesertX，从本田首款电动摩托车WN7到诺顿的回归——所有这些都伴随着MotoGP明星、美食的香气、美女以及汽车界早已失去的那股活力。

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法拉利GTC4Lusso曾被认为是马拉内罗最实用的一款车型，但它在2020年却创造了历史，当时豪华跑车正越来越受越野探险爱好者的青睐。保时捷和兰博基尼分别推出了911 Dakar和Huracán Sterrato来应对这一趋势，而法拉利却将四座V12 GT跑车市场拱手让给了其他厂商。GlasWerks Elevato的出现，正是为了填补这一空白。

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在这个美食琳琅满目、菜单繁多的时代，诺顿曼克斯R就像一位身着燕尾服、沉稳内敛的英国绅士：没有花哨的装饰，只有扎实的实力——一台全新的1200cc V4发动机，拥有206马力、130牛·米的扭矩，以及专为真实道路打造的底盘。2025年米兰国际摩托车展（EICMA 2025）迎来了它自己的低调明星。

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这款LETBE Flygon 125 ABS摩托车符合B级和A1级驾照考试的要求，外观酷似“迷你达喀尔拉力赛”，油耗却非常低。它正是这样一款小巧的冒险家：早上带你通勤上班，下午带你去谷歌地图上那些看似“点点点”的越野路线。我们在2025年米兰国际摩托车展（EICMA 2025）上亲眼见到了它。

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如果你仍然觉得冒险需要150马力，那么贝纳利BKX 125会让你迅速重回正轨——它拥有15马力，实用性强，而且造型时尚。这是一款多功能公路越野摩托车，专为渴望探索柏油路以外世界的年轻骑手（以及所有热爱冒险的人）而设计，让他们一路笑容满面。它也是同级别车型中尺寸较大的摩托车之一，即使身材高大或体重较重的骑手也能轻松驾驭。

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在2025年米兰国际摩托车展（EICMA 2025）上，本田推出了一款由电子系统控制的发动机，引起了广泛关注：这是一款900cc水冷75度V3发动机，配备电子控制机械增压器。这款名为Honda V3R 900 E-Compressor Prototype的原型车承诺：拥有1200cc级别的性能，但体积更小、重量更轻、操控更便捷。

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想象一下，将市面上最原始的街车之一，涂上最深邃的黑色，再配上碳纤维面板、手工皮革和超细纤维……最终呈现的不再仅仅是一辆摩托车，而是一件轮上的奢华艺术品。欢迎来到 BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition，这是 BRABUS 与 KTM 联手打造的限量版，全球仅发售 100 台。

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迈阿密再次刷新了世界顶级豪宅的标杆。如果您愿意斥资3000万美元购买一套顶层公寓，除了这套豪华住宅之外，您还可以选择额外购买一辆帕加尼Utopia Roadster跑车。对于那些希望节省几百万美元的人来说，还有一套“更亲民”的顶层公寓可供选择，售价2850万美元，同样包含这一项。

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新款雷诺Twingo E-Tech并不完美，但它有一种魔力——那种法式魔力，让你既开怀大笑又有点生气。

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Če bi Volvo in Range Rover imela otroka, ki bi se šolal na Kitajskem in govoril tekoče angleško s švedskim naglasom, bi to najbrž bil Lynk & Co 08. Plug-in hibridni SUV, ki se v Evropi pojavlja kot nova veja družine Geely – torej tistega koncerna, pod katerim diha tudi Volvo in Zeekr. In ja, Lynk & Co je tukaj, da premeša ustaljene evropske predstave o tem, kaj pomeni premium. In kaj je lahko priključni hibrid. Torej test Lynk & Co 08.

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如果你最近几天在卢布尔雅那听到的噪音少了些，那可不是保安的错——而是Zeekr的功劳。今天，2025年11月5日，Zeekr正式携X、001和7X三款耳机进军斯洛文尼亚市场，销售将由合作伙伴SEEAG负责。高品质音效，北欧风情，中国速度。系好安全带！

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丰田TRD部门的最新概念车不仅仅是对未来的展望，它更是一款未来主义的露营车——丰田H2-Overlander——专为那些热爱野外探险的人士打造。这款车主打零排放，甚至能在沙漠中央用自己的尾气洗脚。毫不夸张地说，就是这么简单。

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在今年的日本移动出行展（Japan Mobility Show 2025）上，本田向世界展示了一款堪称“来自未来却又过早回归现实”的摩托车。这款名为Honda EV Outlier Concept的概念车展现了2030年后的摩托车愿景，即使在今天，它的外观和理念也显得超前。这款修长、低矮、近乎悬浮的摩托车，搭配深色半透明面板，隐约可见其内部的科技内核，宛如赛博朋克电影中英雄的座驾。但这并非科幻小说——这是本田在探索，当摩托车摆脱内燃机的种种束缚后，它究竟能发展成什么样子。

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插电式混合动力汽车，简称PHEV，本应是电动汽车和传统燃油汽车之间的理想折衷方案——就像汽车版的“鱼与熊掌兼得”。但遗憾的是，许多车主却像驾驶汽油车一样，只是多了一块电池，充电频率甚至比2012年的智能手机还低。由于这种做法导致排放量远超预期，德国正在考虑禁止这种“半油半电”的使用方式。解决方案是什么？一种如果不定期充电就会损耗动力的汽车。没错，你没看错。

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沃尔沃汽车再次证明，安全不仅是他们的传统，更近乎一种信仰。他们全新推出的多向调节安全带——沃尔沃智能安全带（Volvo Smart Seatbelt）——将率先搭载于纯电动沃尔沃EX60 SUV车型上，并被《时代》杂志评为2025年最佳发明之一。没错，我们说的这款安全带不仅能收紧，还能思考。

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