لا ترغب جاكوار في تقديم توقعات، ولكن يبدو أن سيارة E-Pace الجديدة يمكن أن تصبح أكثر نجاحًا من سيارة F-Pace، وهي سيارة الدفع الرباعي الأكبر حجمًا قليلاً. تم عرضه مؤخرًا في لندن وكان الانطباع الأول "منمقًا". تتشابه معظم سيارات الدفع الرباعي إلى درجة أنه لا يمكنك التمييز بينها إلا من خلال الشارة الموجودة في المقدمة، لكن E-Pace لديها شيء خاص بها.
Če smo v uvodu omenili večji Jaguar F-Pace, vsekakor s tem nismo mislili, da je Jaguar E-Pace le njegova manjša različica. Pri جاكوار so želeli oblikovati povsem novo obliko avtomobila. Če so si že od kod ‘izposodili’ kakšno idejo, so si jo pri F-Typu, sicer Jaguarjevi športni liniji. Že ko pogledamo obliko prednjih žarometov, zadnji del avtomobila ter جنوط 21 بوصة, največja v tem razredu do zdaj, opazimo, da gre za poseben karakter. Ian Callum, prvi oblikovalec pri Jaguarju, pravi, da tako zunanjost kot notranjost E-Pacea obljubljata užitke v vožnji. Notranjost, ki spet rahlo spominja na športnega F-Typa, je morda Jaguarjevo najboljše delo do zdaj. Vsaka podrobnost je bila očitno skrbno načrtovana in premišljena. E-Pace je opremljen z 10-palčnim zaslonom na dotik Touch Pro, ki omogoča povezavo 4G و 8 Wi-Fi Hotspotov و 12,3-palčnim digitalnim zaslonom TFT na instrumentalni plošči.
اقرأ أكثر: JAGUAR F-PACE: SUV PO PROFESIJI, ŠPORTNIK PO DUŠI
566-litrski prtljažnik zadostuje za potovalko, teniško torbo, otroški voziček pa še bo ostalo nekaj prostora. Tudi 2-litrski motor Ingenium ni od muh. Dizelska različica bo opremljena s 150, 180 oz. 240 ‘konjički’, bencinska pa z 246 oz. 296. Od 0 do 100 km/h bo pospeševal slabih 6 ثوان, končno hitrost pa doseže pri 243 km/h.
Cena za tega lepotca se začne pri 33.700 evrih.
Galerija slik: Jaguar E-Pace
معلومات اكثر:
jaguarslovenija.si
