Jaguar will keine Prognosen abgeben, aber es scheint, dass der neue E-Pace noch erfolgreicher werden könnte als der F-Pace, ihr etwas größeres SUV. Es wurde kürzlich in London ausgestellt und der erste Eindruck ist „bombastisch“. Die meisten SUVs sind sich so ähnlich, dass man sie nur an der Plakette auf der Vorderseite unterscheiden kann, aber der E-Pace hat etwas Eigenes.
Wenn wir den größeren in der Einleitung erwähnt hätten Jaguar F-Pace, das haben wir bestimmt nicht so gemeint Jaguar E-Pace nur eine kleinere Version davon. Bei Jaguar wollte ein völlig neues Autodesign entwerfen. Wenn sie irgendwo eine Idee „ausgeliehen“ haben, haben sie sie sich vom F-Type, der Sportlinie von Jaguar, ausgeliehen. Sobald wir uns die Form der Scheinwerfer, des Hecks des Autos und … ansehen 21-Zoll-Felgen, dem bislang größten in dieser Klasse, fällt uns auf, dass es sich um einen Sondercharakter handelt. Ian Callum, Chefdesigner bei Jaguar, sagt, dass sowohl das Exterieur als auch das Interieur des E-Pace ein Fahrvergnügen versprechen. Der Innenraum, der wiederum leicht an den sportlichen F-Type erinnert, dürfte Jaguars bisher beste Arbeit sein. Selbstverständlich wurde jedes Detail sorgfältig geplant und durchdacht. Der E-Pace ist ausgestattet mit 10-Zoll-Touch-Pro-Touchscreen, was die Verbindung ermöglicht 4G und 8 WLAN-Hotspots und 12,3-Zoll-Digitalbildschirm TFT auf der Instrumententafel.
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566 Liter Kofferraum Es reicht für eine Reisetasche, eine Tennistasche und einen Kinderwagen, und es bleibt noch etwas Platz übrig. Auch 2-Liter-Ingenium-Motor nicht von Fliegen. Die Dieselversion wird ausgestattet sein mit 150, 180 oder 240 „Pferde“, der Benziner mit 246 bzw 296. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt es schlecht 6 Sekunden, und die Endgeschwindigkeit erreicht 243 km/h.
Der Preis für diese Schönheit beginnt bei 33.700 Euro.
Bildergalerie: Jaguar E-Pace
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