المستقبل مثير وربما ينعكس هذا بشكل أفضل من خلال السيارات. لقد أثارت الدراسات المستقبلية دائما الخيال البشري. ولا يختلف الأمر في معرض CES 2017، أو معرض الإلكترونيات الاستهلاكية، الذي أصبح بمثابة صندوق رمل لمقدمي الخيول الفولاذية أيضًا. كما قدمت تويوتا نفسها هناك هذا العام، حيث جلبت السيارة الاختبارية Toyota Concept-i إلى لاس فيغاس، مما يؤكد على اتصال السيارة بالبشر. السيارة قادرة على التعلم وبناء علاقة خاصة وعميقة معها، مثل تلك التي بين شخصين.
ل Toyoto je izdelava futurističnih vozil nekakšna folklora. Svojo zadnjo vizijo mobilne prihodnosti so predstavili na sejmu معرض CES 2017, kamor so dostavili futuristični koncept Toyota Concept-i.
![Toyota Concept-i želi z voznikom vzpostaviti prav posebno vez.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2017/01/toyota_concept_i_06_d2ece1a48709649cb9961dbdd122b78633ad6c51-660x440.jpg)
Na predstavitvi vozila so dejali, do je pot do avtonomne vožnje pete stopnje, to je stopnje, pri kateri ima računalnik popoln nadzor nad vožnjo, še dolga in trnova. Trenutno smo na drugi stopnji, pri kateri računalnik v določeni meri upravlja krmiljenje, pospeševanje in zaviranje, nadzor nad avtomobilom pa ostaja v rokah človeka. Na to stopnjo trenutno stavi Toyota.
Koncept Toyota Concept-i so Japonci razvili v svojem kalifornijskem raziskovalnem centru CALTY, tehnologijo pa je prispeval njihov razvojni center v San Franciscu. Zamisel Toyote je bila, da ustvari avtomobil z umetno inteligenco (poimenovali so jo يوي), ki zna predvideti potrebe lastnika in mu na ta način olajšati vsakodnevne potrebe.
![Yui je ime vašega novega prijatelja.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2017/01/toyota8-660x440.jpg)
![Yui je ime vašega novega prijatelja.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2017/01/toyota8-660x440.jpg)
Yui je sposoben tudi samodejne vožnje (vozilo postopoma prehaja iz ročnega načina upravljanja na avtonomno vožnjo s tem, ko spremlja osredotočenost voznika na dogajanje na cesti), a njegova osnovna naloga je, da izboljša varnost in popolnoma osvoji komunikacijo z voznikom ter vestno izpolnjuje njegove ukaze in želje. Z voznikom je zmožen komunicirati s pomočjo zvočnih in svetlobnih signalov (tudi prek interaktivne karoserije), če je treba, pa ukrepa tudi fizično.
اقرأ أكثر: Lexus LIT IS – limuzina, prekrita z 41.999 LED-diodami
Notranjost vozila je kot umetniški atelje, torej z veliko svetlobe. Ne le, da je vozilo zasnovano zelo aerodinamično, ima namreč tudi veliko steklenih površin، والتي تمكن večjo preglednost in prodor svetlobe v potniško kabino. Izstopa tudi nenavaden način odpiranja vrat, ki omogoča lažje vstopanje in izstopanje potnikov, posebej tam, kjer je malo manevrskega prostora. Zaman boste v kabini iskali شاشات تعمل باللمس, ki so postali nekakšna fizična ‘parola’ vozil bližnje prihodnost.
![Projicirni zaslon namesto zaslonov na dotik.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2017/01/3-26-660x371.jpg)
![Projicirni zaslon namesto zaslonov na dotik.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2017/01/3-26-660x371.jpg)
Toyota je namesto njih uporabila projicirni zaslon (HUD), ki vse potrebne informacije projicira na vetrobransko steklo in tako vozniku omogoča, da se stoodstotno osredotoča na vožnjo.
Galerija – konceptno vozilo Toyota Concept-i:
معلومات اكثر:
تويوتا