Apple が自社製品レパートリーに電気自動車を追加するかどうかという問題は、しばらくウェブ上を騒がせてきましたが、今ではメディアもこの問題を取り上げています。ここ数カ月間、自動車産業のさまざまな分野（メルセデス・ベンツ、フォードなど）からますます多くの専門家が辞任し、シリコンバレーに去っている。この自動車に関するニュースが真実かどうかは時間が経てばわかるだろうが、事実として、Apple は自動車トレンドの独裁者となるための条件をすべて備えている。
Vprašaj na koncu vprašanja, ali bo りんご kmalu tudi znamka 電気自動車, vse bolj bledi. Novico o vstopu na avtomobilski trg je namreč še dodatno podžgalo opaženo Applovo vozilo posuto s številnimi kamerami, da prebegov številnih avtomobilskih strokovnjakov (šefa razvojnega oddelka Mercedes-Benza in oblikovalca pri Fordu) niti ne omenjamo. Ob tem velja dodati, da naj bi skrivnostni projekt 巨人 vodil nekdanji Fordovec, zdaj pa že nekaj let ”jabolčnik”, Steve Zadesky.
Da ne gre le za novinarsko raco, negira tudi dejstvo, da je Apple že lani pomočil prst v avtomobilski svet s sistemom カープレイ. Gre za združevanje operacijskega sistema iOS in avtomobilovega ”infotainmenta”, kar pa očitno ni zadovoljilo Applovih apetitov. No, morda pa plejado inženirjev rabijo prav tu. A če gre verjeti virom, gre za avto. Ta bo po videnem manjši električni samovozeči enoprostorec, ali bo iz protipa zrasel v serijski izdelek, pa bomo morali še malo počakati. A že samo napoved je močno razburkala IT svet, kot tudi avtomobilsko industrijo, kislo pa se verjetno držijo tudi pri グーグルへ, ki sicer Apple tu pošteno ”šiša”. Že lani je namreč luč sveta ugledal njihov prototip avtonomnega vozila na električni pogon, kjer sicer blesti テスラ in njen model S.
続きを読む： Apple Watch - 2015 年 4 月から販売されているスマート腕時計
はい、 モバイルテクノロジー je širok pojem in Apple ga je vzel v najširšem smislu. Kot je vzel svojo zavezo, da skrivnosti ne deli kar tako z javnostjo. Za to ima točno odmerjen čas, zato novic o tem, kaj kuha Tim Cook in druščina, ne bo na mizi še tako kmalu. Bo pa po vsebini vse bolj dišalo, saj številni skrivnostni sestanki medtem pridno prilivajo ognja na žerjavico raznoraznim govoricam. In naj za konec vržemo še eno kost za glodanje. Applova tarča prevzema je bojda テスラ. Če je to res, potem vemo, kam pes taco moli.
