スマートという言葉は生まれながらにスマートな乗り物に与えられましたが、実際には単なる小型の乗り物であり、特にスマートではありません。スマート小型 EO スマート「コネクティング カー」 2 が知っているように、真にスマートな車両は自動運転と横向き運転ができる必要があります。ラッシュアワーの渋滞は悪夢であり、無料の駐車スペースは望みです。
そうですが スマートカー EOスマート「つながるカー」2 単なるプロトタイプではありますが、そのイノベーションの一部は、スマートで柔軟な車両の未来を垣間見ることができます。大きな窓とドア付き 昇降口付き そうでなければ、それは未来からもたらされる何かを思い出させます。そしてそれがそのように運転するのです。 EO 2 車の 4 つの車輪すべてが回転します 90度まで、つまり、完全に 体に対して垂直に。このシステムにより真円回転だけでなく、斜めや斜めの回転も可能です。 横向き運転、つまり、 横駐車の終点。あなたも安堵感を感じましたか？
また、たとえあなたが非常に熟練したドライバーであっても、たとえ非常に小さな車であっても、駐車スペースが狭すぎる場合があります。 750キログラム EO 2 には、カニやアルマジロのように圧縮したり、部分的に折り畳むことができるため、このような難問に対する解決策もあります ( 2.5メートルが1.5メートルに縮む その間、すべての車輪は地面に留まります)。
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まるでこれだけでは十分ではないかのように、ドイツ人は次のことを望んでいます。 「プラトーン」コンセプト （同時運転原理）日常の交通手段（職場へ、店舗へ…）を再発明します。各 EO 2 は別の EO 2 車に接続されており、システムが起動すると車になります。 ワゴン、しかしそれらは一緒になって種を形成します 車の列車。この大きな利点は、小隊の「ネットワーク」に接続されているドライバーが、 ハンドルから手を放す そして車は次のように切り替わるので、彼らはそれを楽しんでいます。 自動運転モード 運転中。そして、電車の自分のコンパートメントにいるのと同じように仕事に行きます。今のところ、EO 2 がいつ発売されるのか、実際に発売されるのかは不明です。
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robotik.dfki-bremen.de
