テスラ モデル 3: 新型 iPhone よりも行列ができる車

テスラ モデル 3 je najcenejši Teslin model, za katerega bo treba odšteti vsaj 31 tisoč evrov. Doseg limuzine velikosti Mercedesa razreda C/BMW-ja 3/Audija A4 z enim polnjenjem bo najmanj 350 kilometrov, od 0 do 100 km/h pa bo avtomobil, za katerega Elon Musk trdi, da bo spremenil svet avtomobilizma, pospešil v šestih sekundah (zmogljivejša različica bo potrebovala še dve manj), pri voznih lastnostih pa naj bi se kosal z BMW-jem M3.

Del standardne opreme bo 自動操縦 (sklop Autopilot), prav tako panoramska steklena streha. Novo generacijo litij-ionskih baterij bo テスラモーターズ izdeloval v tovarni, ki ob pomoči Panasonica raste v Nevadi, predstavljala pa bo pomemben kamenček v mozaiku uspešnosti modela 3.

続きを読む： Tesla Model X Signature - 非常に高速かつ非常に高価

イーロン・マスク s Teslo v zadnjem obdobju v svetu avtomobilizma uspeva to, kar Applu z iPhonom uspeva v svetu telefonije. Pred začetkom prodaje smo lahko tako pred poslovalnicami opazili reko ljudi, ki ”kampirajo” v želji, da se čim prej dokopljejo do najnovejšega izdelka. Za 予約 modela 3 morate na Teslin račun položiti cca tisoč evrov, na dovoz pa ga boste lahko zapeljali konec leta 2017. Sprva jih bodo deležni vozniki v Severni Ameriki, drugi pa smo že na vrsti Evropejci. Glede na to, da so kupci avto razgrabili, se zdi, da bo to prvi Teslin model, ki ne bo pridelal izgube, kot sta jo oba predhodnika: model S in model X.

Da Teslin model ni kot strah, ki je votel, okrog ga pa nič ni, priča impresivna karakteristika, med drugim podatek, da ima boljši doseg kot konkurenčna Chevrolet Volt in Opel Ampera. Udobno bo lahko prevažal pet oseb, kar so pri Tesli dosegli s preureditvijo prostora v potniški kabini (voznika in sopotnika so potisnili rahlo naprej, armaturno ploščo pa prej poslali na shujševalno kuro), kot model S pa ohranja 2つの荷物室. Rezervacijo lahko izvedete ここ, za doplačilo in še boljše vozne lastnosti pa si omislite pogon na vsa štiri kolesa, večjo baterijo ipd., kar pa bo lahko ceno dvignilo tudi do 50 tisoč evrov.