モーターサイクリストは最も脆弱な道路利用者の 1 人であると同時に、最も大胆な利用者でもあります。その中で、イギリス人にとって安全性は天気と同じくらい一般的な話題です。これを念頭に置いて、Skully AR-1 オートバイ ヘルメットが作成されました。このタイプの他のヘルメットとは異なり、安全性に加えて、情報化時代の重要な要素がいくつか含まれています。安全性は優れた素材だけではないからです。セキュリティも情報であり、情報からは乾いた金が得られます。そしてこのヘルメットにはそれらがたくさんあります。
Proti finančnemu cilju na インディゴーゴ je motoristična čelada Skully AR-1 zdrvela v slogu Marca Márqueza, saj je na tej platformi za množično financiranje v enem dnevu zbrala skoraj 600 tisoč evrov (oz. 187 tisoč v 8 minutah) in tako v trenutku presegla cilj. Sedaj vozi le še častne kroge do 9. septembra, toda ljudje še vedno ne zapuščajo tribun. Nič čudnega, ko pa gre za pravo revolucijo med čeladami, inovacijo, ki ji je CNN pripel naziv najboljše za leto 2014.
![Za strupenim videzom se skriva cela znanost.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2014/08/DSC_0360-1000x500.jpg)
Kar so nekatere čelade do sedaj le poskušale, je Skully AR-1 uspelo. Čelada ni več le zaščita za glavo, pač pa motoristov pripomoček, njegovi drugi oz. pomožni ‘možgani’. Deluje prek sistema アンドロイド と バイザー je njegovo transparentno platno (beri prikazovalnik oz. elektrooptični zaslon) kamor riše podatke GPS navigacije, slika pomanjšano kopijo vzvratnega pogleda, ki ga zajema zadnja カメラ, ter izpisuje telefonske klice と glasbeno bazo. Slednji dve funkciji voznik upravlja s pomočjo glasovnih ukazov.
![Ne, to ni računalniška igrica, to so pogledi skozi vizir pametne čelade Skully AR-1.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2014/08/hemaet1-1000x500.png)
続きを読む: MindRider、サイクリングヘルメットの最初の賢人
S スマートフォン se poveže preko ブルートゥース in od njega preko interneta črpa tudi GPS storitve, a za ‘sušno obdobje’ (beri ko ni povezave), ima rezerven načrt v obliki že vnešenega zemljevida. Za njen strupen videz bolj učinkovito kot vsak trivremenski taft za lasem skrbi nelesketajoča, na vlago in praske odporna zunanja površina.
Skully AR-1 motoristu še bolj približa virtualno resničnost in na cesto zapelje bolj informiranega in posledično bolj pametnega voznika. Za čelado, ki v neprekinjeni uporabi brez polnjenja zdrži 9 ur (potem izgubi svoje super moči a je še vedno 100% varna) bo treba pogledati kar globoko v denarnico, a bolje to, kot pregloboko pogledati v kozarec in sesti za motor. Morda pa s prihajajočimi že napovedanimi aplikacijami za čelado prihaja tudi taka, ki bo opravil alko-test in posledično dovolila ali prepovedala vožnjo z motorjem ter poklicala taksi.