세계의 거대 도시들은 그 깊은 곳에 지하 열차가 매일 운행하는 수많은 어두운 터널의 네트워크를 숨겨 꾸준한 도시의 활력을 제공합니다. 그러나 런던, 헬싱키, 뉴욕, 라스베거스, 몬트리올, 캔자스 시티와 같은 도시에서는 사용하지 않는 일부 지하철 역과 공간을 다른 목적으로 전환했는데, 이는 그들의 독창성에 가장 놀랐습니다.
일부 해결책은 위 대신 아래에 건설하기로 한 시 당국의 결정에서 비롯됩니다. 다른 사람들은 일부 역과 건물이 폐쇄되고 폐허가 된 지하 네트워크를 통한 여행 과정에서 업그레이드와 변화로 이익을 얻고 있습니다. 그리고 마지막으로 일부 도시에서는 대중이 어느 정도 "무료"로 사용할 수 있도록 이러한 유형의 역을 제공했으며, 이는 지하에 사는 특별한 하위 문화의 발전으로 이어졌습니다.
1. 런던 지하 농장
V 공습 제2차 세계대전 당시 폭발물을 저장하는 데 사용되었던 런던 지하철 네트워크 아래의 터널에서 우리는 전혀 예상치 못한 장면을 맞이하게 될 것입니다. 2.5에이커에 달하는 버려진 복도가 펼쳐져 있습니다. 수경재배 실험 농장 "지하 성장". 지하 재배는 지상 재배에 필요한 물보다 70% 적은 물을 의미하며 동시에 살충제 사용도 필요하지 않습니다. 따라서 이 프로젝트를 통해 레스토랑과 상점에 마늘, 무, 물냉이, 고수풀, 바질과 같은 소규모 작물을 더 많이 공급할 수 있습니다.
2. 헬싱키의 그림자 도시
핀란드 수도의 도시 당국은 표면적인 도시 확장 대신 만들기로 결정했습니다. 지하 도시 지역 암석의 완전한 자연적 고립을 포용합니다. 따라서 주민들은 쇼핑센터, 수영장, 교회, 심지어 하키장까지 이용할 수 있습니다. 앞으로 그들은 200개의 인프라를 추가로 건설하고 새로운 지하철 노선과 지하 도시와 지상 도시를 연결하는 도로가 있는 터널을 건설할 계획입니다.
3. 몬트리올의 RÉSO 지하 단지
이상의 또 다른 지하 도시 32km의 터널 거의 12제곱킬로미터 에 적용 세계에서 가장 큰 복합 단지! 쇼핑몰, 호텔, 주거용 건물, 은행, 사무실, 박물관, 대학, 극장, 스포츠 경기장 및 다양한 대중 교통 수단이 포함되어 있습니다. 또한 두 도시는 최대 120개 지점으로 연결되어 있어 원활한 전환이 보장됩니다.
4. 뉴욕의 지하철
뉴욕 지하철은 수십 년 동안 많은 신화와 전설의 주제가 되어 왔습니다. 평범한 것에 비해 맨해튼 표면적으로는 하위문화라고 불리는 "몰 사람들", 버려진 공간과 식당의 잔해에서 생활하며 지하철 시간표에 따라 자원적으로 이주합니다. 이 밖에도 숨겨진 사회의 다양한 이벤트도 등장했다.
그러나 지상철도를 녹색노선으로 도시화하는 데 성공한 이후 하이라인, 시 당국은 향후 공원과 같은 프로젝트를 통해 딜런시 언더그라운드 버려진 트램 정류장과 로우 라인, 또한 지하 세계의 일부를 부활시킵니다.
5. 라스베가스 지하터널 주민들
또한 미국의 화려함과 오락의 수도에는 어두운 면이 숨겨져 있습니다. V 젖은 터널대규모 기상재해 시 홍수로 인해 쉽게 위협을 받는 , 수완이 풍부한 사람들이 집을 찾았습니다. 앞서 언급한 높은 습도로 인해 땅에 일정한 수 센티미터의 물이 생성되므로 집은 플라스틱 또는 나무 팔레트 위에 지어졌습니다. 라스베거스 터널에 거주하는 주민의 정확한 수는 알려지지 않았지만, 해당 커뮤니티를 좀 더 자세히 조사한 언론인 매튜 오브라이언의 추산은 약 1000명에 이른다.
6. 캔자스시티의 서브트로폴리스
인공동굴 광범위하게, 그 이상으로 5,000제곱미터 미주리 강 위의 절벽에 있는 것으로 알려져 있습니다. 가장 큰 지하 창고. 지표면 아래 48m 이상의 깊이에 있는 이 터널에는 약 11km 길이의 조명 포장 도로와 수km의 철로가 통과하는 거대한 터널이 있습니다. 세계의 다른 지하 창고와는 달리 SubTropolis는 다음과 같은 용도로 특별히 제작되었습니다. 50개 기업 및 단체미국 우체국, 미국 환경 보호국 교육 및 물류 센터, 홀마크 카드, Safeway Stores 사무실 및 Grantham University 등이 있습니다.
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