전통적으로 절제된 Aston Martin의 대담한 라인에는 이미 DB11이 있었고 Aston Martin Vantage는 마침내 이 영국 브랜드가 얼마나 대담할 수 있는지 보여주었습니다. 최신 Aston은 Spectre 세단에 사용된 DB10 모델에서 영감을 받았습니다. Aston Martin의 수석 디자이너들은 DB11이 신사이고 Vantage가 사냥꾼이라고 말합니다.
애스턴 마틴 밴티지 전면 장착 엔진과 로우 프로파일로 이전 모델의 비율을 유지합니다. 지붕을 사다. 이전 모델에 비해 신형 Vantage는 상당히 많은 부분을 차지합니다. 더 공격적 그리고 더 운동능력이 뛰어난. 에스 길쭉한 앞부분 더 큰 공기 구멍은 길에서 먹이를 스토킹하는 포식자처럼 행동합니다. 앞부분이 사냥하는 모습이라면 뒷부분은 사뭇 다르다. 모든 공기역학적 요소가 내장되어 있습니다. Vantag의 본체를 자세히 보면 접착되거나 부착된 것이 없고 도어 핸들 외에는 내려가거나 보관되는 것이 없기 때문입니다. 복합 리어 디퓨저 난기류를 방지, 이는 바퀴의 빠른 회전으로 인해 발생합니다.
신형 애스턴마틴 밴택의 실내는 마치 운전자가 앉아 있는 듯한 느낌을 준다. 조종석. 미래적인 느낌 센터 콘솔 상단의 반원형 부분을 차지하는 변속 손잡이에 의해 더욱 강조됩니다. 전작과 비교하면 인테리어가 달라졌네요 더 많은 공간 본드 영화에서도 영감을 받았습니다. 스티어링 휠은 아래쪽이 잘려서 더 많은 것을 제공합니다. 스포티한 룩, 그리고 운전자는 여전히 더 많은 다리 공간.
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새로운 Vantag의 무게 분포는 다음과 같습니다. 50 : 50, 엔진이 최대한 멀리 이동되는 곳 중간을 향해 새로운 것에 알루미늄 섀시. 4리터 8기통 엔진 ~와 함께 트윈 터빈 가지다 510마력이는 기존 Vantage GT 모델보다 80마력이 늘어난 것이다. 그 사람은 신인이야 상당히 가벼워짐 이전 모델보다 0~100km/h까지 가속이 가능하다. 3.6초 에서 최종 속도에 도달합니다. 312km/h. 또한 Vantage는 Aston Martin이 최초로 장착한 차량입니다. 후방 차동 장치의 전자 잠금 장치. 우리도 반태그에서 감탄할 수 있을까요? 12기통 엔진, 안타깝게도 현재로서는 아직 알려지지 않았습니다.
이미지 갤러리: Aston Martin Vantage
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