미국에서 열린 희귀하고 골동품 자동차와 자동차 참신한 자동차 콩쿠르 델레강스 페블 비치(Concours d'Elegance Pebble Beach)의 명망 높은 모임에서 BMW는 시계를 거꾸로 돌려 BMW 3.0 CSL Hommage R 컨셉의 새 버전을 통해 미국 땅에서 시작된 바이에른의 역사에 경의를 표했습니다. 1975년에 그들은 유럽 BMW 북미 이외의 지역에서 첫 번째 지점을 열었습니다. 따라서 같은 해 미국 IMSA 레이싱 시리즈에 데뷔한 앞서 언급한 컨셉에 영감을 준 전설적인 BMW 3.0 CSL 모델과의 유사점도 있습니다.
모델 BMW 3.0 CSL 바이에른 사람들의 마음 속에 특별한 자리를 차지하고 있는 모델입니다. 1975년 미국 땅에서 얼음을 깨고 브랜드 이름을 연못 너머에 단단히 고정시켰으며 영국인처럼 결코 떠나지 않았습니다. 개념 BMW 3.0 CSL 오마주 R 컨셉의 세련된 버전이다 BMW 3.0 CSL 오마주, 이탈리아 코모 호수의 Concorso d' Eleganza Villa d' Este에서 데뷔했습니다. 신인은 자신의 "증조부"의 성공을 결코 달성하지 못하지만 (적어도 경쟁적인 관점에서는 아님) 그는 "와서보고 이겼습니다", 즉 IMSA 시리즈에서 경주에서 우승했습니다. 세브링의 12시간 설립된 지 불과 몇 주 만에 BMW 북미 그리고 그는 경마장을 포함하여 많은 다른 사람들을 신속하게 추가했습니다(그는 공장 챔피언십에서도 우승했습니다). 라구나 세카, 아주 가까운 거리에 있습니다 페블 비치– 그러나 그는 그다지 바람직하지 않습니다.
독일인들은 이탈리아의 노란색을 원래의 노란색으로 교환했습니다. BMW 모터스포츠 색상 (빨간색, 파란색, 흰색)도 이전 모델을 장식하고 숫자 25를 추가했습니다. BMW 3.0 CSL Hommage R은 협력하여 동일한 색상으로 표시되어 운전자와 기계 사이의 경계를 더욱 모호하게 만듭니다. 그들은 또한 운전자에게 푸마 옷을 입혔습니다, 심지어 과거를 모방하여 전면 유리, 후면 창 및 바이저(헤드업 디스플레이 역할)까지 추가했습니다. 바이에른 모터 웍스 스티커.
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BMW 3.0 CSL 오마주 R 컨셉트의 외관이 장식되면서 복잡성, 인테리어는 기능성에 집중하다, 그래서 독일인들은 미니멀리즘에 의지했습니다. 그런데 이것도 입는다. 과거의 영혼, 나무로 제작된 대시보드 부분의 빛나는 문구는 40년 전 라구나 세카에서 메이가 승리했던 것을 연상시킵니다. 무슨 차야? "운전자 중심", 결국 로드 레이서이기 때문입니다. 컨셉에서 나온 용기나 기술이 미래의 BMW에 얼마나 적용될까요? 상업용 모델 그러나 지금은 그녀가 알려지지 않았습니다.
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