Mercedes AMG GT3 레이서는 순종적인 경주용 자동차입니다

여러분 모두는 Mercedes-Benz가 수년 동안 활동해온 Formula 1에 대해 잘 알고 있을 것입니다. 덜 알려진 것은 GT3라는 FIA 협회의 경쟁으로, 코에 세 개의 별이 있는 브랜드가 식욕을 돋우고 있는 것입니다. 나중에 경주용 자동차에는 시민 버전이 뒤따르게 되었는데, 후드 아래에 약 600마리의 반짝이는 까마귀가 있는 이 버전은 포르쉐 911 GT3의 "바지에게 물어보게" 되어 있었습니다.

다임러가 제네바를 준비한 방식이다. 경쟁적인 GT3 버전 모델 AMG GT, 이는 상징적인 SLS AMG를 대체합니다. 디자인적으로는 기원이 분명하지만, 그럼에도 불구하고 레이싱에 맞춰 트랙을 넓혔고, 더욱 공격적인 바디 키트가 추가되었으며, 후면에도 거대한 스커트 아니면 오히려 스포일러. 이를 통해 공기 역학은 물론 더 큰 지면 압력과 지면과의 더 나은 접촉이 보장됩니다.

실내는 카본 버킷 시트, 롤 케이지, 레이싱 스티어링 휠, 시퀀셜 기어박스 등으로 타협할 수 없는 레이싱을 선보입니다.

내부에는 필수 롤 케이지 및 기타 보강재 외에도 GT3 레이서도 많은 것을 받았습니다. 탄소 액세서리, 동일한 소재가 6점식 안전벨트로 쉘 시트를 장식합니다. 대회 규정에 따라 운전자 앞에는 차량의 다양한 매개변수 작동을 설정하기 위한 많은 스위치가 있는 2스포크 레이싱 스티어링 휠이 있고 그 뒤에는 계기판 역할을 하는 대형 화면이 있습니다.

Daimler는 여전히 기술 데이터에 대해 상당히 입을 다물고 있지만, 일부 인정된 미디어는 이미 그 내용을 "들어"왔습니다. 4.0리터 V8 직렬 버전의 바이터보 엔진이 형의 엔진을 교체했습니다. SLS AMG. 감정가들은 그것이 대략 무엇인지 말할 수 있을 것이다. 6.3리터 V8 힘이 있는 엔진 약 600마력.

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