현대적인 럭셔리를 재정의하는 새로운 쿠페인 Mercedes C-Class가 성장했습니다. 탄탄한 성격, 조각같은 외관, 그리고 타의 추종을 불허하는 인테리어. C-클래스 쿠페는 스포티한 우아함의 대명사이며 동급 최초로 에어 서스펜션을 장착했을 뿐만 아니라 초공기역학, 최첨단 보조 시스템 및 강력한 엔진으로 동급의 한계를 뛰어넘었습니다. 2015년 마지막 달에 전시장에 전시될 예정입니다.
에서 Mercedes-Benza je zapeljal novi zapeljivec- kupe razreda C, najbolj športna različica razreda C, ki ji ne manjka zdaj že ”obvezna” bavarska maska ”diamond gril”. Nemce je pri izdelavi gnala filozofija najboljše ali nič, zato pri njem ne boste našli šibkih točk. Novi kupe je 60 mm daljši od predhodnika, ne moremo pa spregledati genov velikih kupejev Mercedes-Benza. V primerjavi z limuzino je strešna linija 15 milimetrov nižja, 17인치 림 pa mu poudarjajo športni karakter. Ne moremo mimo niti zunanjih ogledal, ki sta pritrjeni neposredno na vrata brez okvirja. Če pokukamo še v notranjost. Ne bi bil to pravi Mercedes, če ne bi imel (športna) prednja sedeža s samodejnim podajalnikom varnostnega pasu, ki je prisoten že od leta 1984, ko se je z njim prvi bahal kupe razreda E (model 124).
![Novi kupe razreda C je pravi lomilec src.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/08/1159770_2393467_1024_680_15c717_074-660x438.jpg)
Nova je drsna ploščica, ki je tudi počivalnik za roke in prepoznava geste s prsti, črke, znake in številke. Informacijski zaslon je delno integriran v sredinsko konzolo in se lahko pohvali z visoko resolucijo in fantastično povezljivostjo. Ob športnih sedežih športni videz poudarijo tudi kovinski zračniki, ki ustvarjajo športno-elegantni videz. Tu je tudi opcijski paket za vozno dinamiko 에어매틱 (prvič na voljo za ta razred), ki vključuje zračno vzmetenjem z zveznim uravnavanjem blaženja in omogoča, da si vožnjo prikrojite po želji. Voznik ima na izbiro peterček voznih programov: Eco, Komfort, Sport, Sport+ in Individual.
더 읽어보기: Mercedes Benz GLC – 뛰어난 제품군의 우아한 4×4
![Usoden kot rdeča šminka.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/08/1159780_2393496_1024_680_15c718_097-660x438.jpg)
Asistenčni sistem si je novi kupe sposodil iz razreda E, S in C. Collision Prevention Assist Plus je nepogrešljiv sodobni pripomoček, kajti premajhna varnostna razdalja je danes najpogostejši vzrok nesreč, to serijsko radarsko podprto opozorilo pa poskrbi, da ni zvite pločevine. Tu so še krmilni asistent vozniku Distronic Plus, ki vozilo ohranja pri želeni hitrosti in samodejno uravnava razdaljo do vozila pred njim, pa Parktronic, aktivni asistent za parkiranje, 360-stopinjski sistem kamer, ki iz ptičje perspektive prikazuje okolico vozila na prikazovalniku multimedijskega sistema Comand Online. 또한 사용 가능합니다 projekcijski zaslon Head-up Display, ki ključne informacije projicira na steklo v voznikovo vidno polje in integrirani krmilni asistent voznika, ki še dodatno pomaga ohranjati smer. Na voljo bodo sledeči motorji:
- za C180: 1.6-litrski, 156 KM
- za C200: 2.0-litrski, 184 KM
- za C250: 2.0-litrski, 211 KM
- za C300: 2.0-litrski, 245 KM
추가 정보:
mercedes-benz.si