중형 MPV 세그먼트는 오랫동안 존재하지 않았기 때문에 뜨겁습니다. 특히 이전에 한 번도 없었던 BMW가 최근 이 부문에 진입했으며 여름에는 고객에게 2시리즈 액티브 투어러의 7인승 버전도 제공할 예정이기 때문입니다. 이름에서 알 수 있는 그란 투어러는 작은 형보다 길이가 20cm 이상 더 길며, 대부분 2열 좌석과 처음으로 3열 좌석의 넉넉한 공간을 차지합니다. 또한 트렁크 용량이 605~1,905리터에 이릅니다.
Oblikovno sta si modela razumljivo precej podobna, s to razliko da se je gran tourer pričakovano nekoliko potegnil v dolžino in višino. Meter pri gran tourerju tako pokaže 4.556 metra v dolžino in 1.8- ter 1.61 metra v širino in višino, s čimer je 214 mm daljši in 53 mm višji od modela iz katerega izhaja. Poleg tega pa je medosna razdalja v prid akomodaciji še dveh dodatnih sedežev v zadku pridobila 110 mm v dolžino.
Tako kot na zunaj je tudi v notranjosti gran tourer kot nekakšen enojajčni dvojček serije2 active tourer, saj sta voznikov delovni prostor in armaturna plošča dobesedno enaki. Edino merljivo ali bolje rečeno razliko tako pomeni prostor za glave, kjer je v gran tourerju navzgor nekoliko bolj zračno, kar bodo znali ceniti predvsem višjerasli. Do večjih razlik pa pride ob prehodu v drugo vrsto, kjer je serija2 GT dobila še 130 mm vzdolžno pomično sedežno 벤치 ali bolje rečeno sedeže, s čimer lahko uporabniki na podlagi preferenc odmerjajo prostor potnikom ali prtljagi.
더 읽어보기: City Test – BMW 218i active tourer sport
VIDEO: BMW serija 2 gran tourer
Družinski uporabi v prid, pa ima tako kot sestrski active tourer veliko uporabnih predalov in odlagališč, obenem pa tudi možnost mizic na naslonjalih prvih sedežev ter tudi pomičnih zaves – zastorov v drugi in tretji sedežni vrsti.
Od prej omenjene serije2 active tourer si večji brat poleg platforme in pogona na prednji kolesni par sposoja tudi paleto motorjev, menjalnikov in tudi opcijo štirikolesnega pogona xDrive, ki bo tu na voljo od vsega začetka tržne poti.Opremski paketi so tako: advantage, sport line, luxury line in M sport, podobno dolg (če ne še daljši) pa je tudi seznam doplačil, kjer najdemo tudi večino danes znane napredne tehnike in udobnostnih dodatkov. V Evropi bo serija2 GT nas voljo z enim od šestih turbodizelskih in turbobencinskih motorjev, začevši z 1,5-litrskima trivaljnikoma na obeh polih. Kot rečeno v uvodu bo serija2 GT premiero doživela prihodnji mesec na salonu v Ženevi, nekje v juniju pa naj bi zapeljal tudi v (naše) salone.
추가 정보:
www.bmw.si/grantourer
