푸조 508은 2011년에 출시되었으며 2018년은 프랑스 세단의 2세대가 탄생하는 해입니다. 이미 시트로엥에서 살펴본 것처럼 푸조도 SUV와의 전쟁에 뛰어들어 리무진과 무엇보다도 기술적 이점을 통해 설득하려고 노력할 것입니다.
자동차가 점점 커지는 추세와 달리 푸조는 조금 다른 길을 택했다. 새 것 푸조 508 는 60mm 낮음 그리고 80mm 더 짧음 전작부터. 성장한 유일한 영역은 너비입니다. 20mm씩. 새로운 508은 확실히 날카로워 보입니다. 특히 눈에 띄는 전면 마스크 그리고 공격적이다 전방 및 후방 조명. 유리 주위의 프레임 없는 도어는 푸조가 진지하고 눈에 띄지 않는 또 다른 세단이 되고 싶지 않다는 것을 더욱 확증해 줍니다.
러기지 공간은 14리터 늘어났고, 487리터. 다양한 오픈으로 인해 러기지 컴파트먼트의 실용성이 높아졌고, 만약 뒷좌석을 접고, 우리는 1,537리터의 수하물 공간을 갖게 될 것입니다. 우리는 안으로 들어갈 수 없습니다 푸조 i-콕핏, 이는 모든 최신 모델에서도 찾을 수 있습니다. 작은 스티어링 휠과 높은 중앙 지시등에 대해서는 의견이 엇갈리지만 중앙 시스템은 12.3인치와 10인치 터치스크린 확실히 인상적이다. 주변 조명 그리고 좌석 마사지 기능 럭셔리한 액세서리인데, 무엇보다 인테리어까지 상상할 수 있다는 점이 인상적이에요. 가죽, 알칸타라 또는 천연 목재.
출시 시 하나의 가솔린 엔진이 두 가지 변형으로 제공됩니다. 1.6리터 엔진 그는 가질 것이다 177 또는 217마력 그리고 우리는 그것을 연결할 수 있습니다 8단 자동변속기. 휘발유 1개 외에 2개 더 제공됩니다. BlueHDi 디젤 엔진, 볼륨 있음 1.5리터와 2리터. 다음과 함께 제공됩니다. 128, 158 또는 177마력 그리고 6단 수동변속기 아니면 이미 언급한 것들 8단 자동변속기. 신차는 이전 모델에 비해 70kg을 감량해 연비에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 2019년에는 더 많은 기능이 제공됩니다 508 플러그인 하이브리드.
푸조 508에는 다음이 장착됩니다. 다양한 지원 시스템비상 제동, 레이더 크루즈 컨트롤, 교통 신호 인식, 자동 헤드라이트 조정, 차선 유지 등이 포함됩니다. 추가 비용을 지불하면 더 많은 것을 생각할 수 있습니다 야간 카메라 시스템. 우리는 제네바 모터쇼에서 푸조 508을 처음으로 라이브로 목격하고 도로를 달리게 될 것입니다. 올해 하반기에.
갤러리 – 뉴 푸조 508
