피닌파리나는 제네바 모터쇼에서 H2 스피드 콘셉트 경주차를 선보였습니다. 이름에서 알 수 있듯이 연료 전지로 구동되며, 스피드 배지는 경주용 자동차로서의 특징을 드러냅니다. 디자이너들은 이전 페라리 시그마 경주차 콘셉트에서 영감을 받아 디자인에 미래적인 감각을 더했습니다. GreenGT에서 공급한 두 개의 전기 모터를 탑재한 H2 스피드는 503마력의 출력을 자랑합니다.
Pininfarina H2 Speed 슈퍼 운동선수다 na gorivne celice, ki ga je priznani italijanski oblikovalski studio pripeljal na avtosalon v Ženevo. Opremili so ga z dvema električnima agregatoma s podpisom GreenGT, ki ju napajajo gorivne celice in elektrika. Ta se zbira med zaviranjem in troši pri pospeševanju, kajti dirkalnik nudi rekuperacijo zavorne energije, ki se nalaga v baterijo z 20 Ah. Motorja proizvedeta kar 503 KM (210 kW) in sta zmožna dirkalnik z mesta do 100 km/h spraviti v 3,4 sekunde ter priganjati do 300km/h.
Navdih zanj so pri 피닌파리니 poiskali pri konceptnem Ferrariju Sigma Grand Prix Formula One, na kar opozarjajo tudi barve.
더 읽어보기: Aston Martin DB11: 회색 DB9에 후계자가 생겼습니다.
특별한 kompresorska tehnologija pogonskega sklopa GreenGT daje temu skoraj 1500-kilogramskemu električnemu vozilu, ki so mu linije izrezali v vetrovniku, prav poseben zvok, ki ga pri električarjih nismo vajeni. V širino Pininfarina H2 Speed meri kar 2 metra, v višino pičel meter (1,087 m), v dolžino pa 4,7 metra. Izdelan je 탄소섬유로 in opasan s krilci za boljšo aerodinamiko. Delno kaže ”rebra”, saj so ob bokih nekoliko vidne posode, ki pod tlakom 700 barov hranijo 6,1 kilograma vodika, ki jih napolnimo v nekaj več kot treh minutah.
추가 정보:
pininfarina.com
