르노 탈리스만은 라구나의 큰 차체에 걸맞게 신중하게 디자인된 세단입니다. 후자는 22년 동안 이 해치백의 명성이 지난 기간 동안 결함으로 인해 훼손된 것을 감안할 때, 그에게 상당히 쉬운 일을 맡겼습니다. 새로운 모델이나 이름이 르노의 상징이 되어, 이 프랑스 자동차 브랜드를 중상류층 세단의 반열에 올려놓고 라구나의 황금기 수준으로 매출을 끌어올릴 수 있을까요? 자동차에 관한 모든 것이 그것을 가리키고 있습니다.
Renault Talisman 에 적용 naslednika kombilimuzine Laguna in ”korejske” Latitude. V dolžino meri 4,85 v višino pa 1,87 metra, njegov prtljažnik pa se ponaša s kar 608 litri prostornine. Ima veliko skupnega z Espacom. Delita si šest oziroma sedemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko in 16-litrske turbobencinske in dizel motorje z razponom moči med 96 in 147 kW. Edinstven je le motor TCE 150 s 150 konji (110 kilovati).
S Talismanom bo skušal Renault koketirati s premijskim segmentom, njegovi glavni tekmeci za kupčevo pozornost pa bodo VW Passat, Mazda 6, Škoda Superb, Ford Mondeom, Audi A4,… Deluje kot dobro grajen športnik, nabuhel in mišičast križanec med Espaceom in Kadjarjem.
더 읽어보기: Renault – pionirski koraki za brezogljično mobilnost
Renault Talisman ponuja kar pet različnih načinov vožnje na 19-palčnih pnevmatikah– že ”zakodirane” Comfort, Sport, Eco in Neutral ter takšnega, ki si ga po lastnih preferencah sprogramirate sami- in koristi prednosti številnih inovativnih tehnologij. Sem sodijo multimedijski sistem R-link druge generacije, sistem avtonomnega parkiranja in samodejnega zaviranja v sili, tehnologija štirikolesnega krmiljenja 4control, 7-palčni centralni zaslon na dotik, 8,7-palčna tablica, ”čistokrvni” led žarometi, aktivni tempomat z radarjem, Head Up projekcijski zaslon na armaturni plošči,… Pohvali se lahko ne le z radodarnim prtljažnikom, Talisman je radodaren tudi za noge potnikov, v prihodnosti pa se mu obeta tudi 스테이션 왜건 버전.
추가 정보:
renault.si
