Pfaffenhausen의 RUF가 SCR 모델을 도입한 지 40년이 지났습니다. 최신 SCR이 활력을 되찾았지만 여전히 복고풍인 모습으로 돌아왔습니다. 탄소 섬유 본체를 자랑하며 소위 "모노코크" 섀시도 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 전체적으로 무게는 현재의 포르쉐 911 GT3 RS보다 가볍습니다.
지난해 제네바 모터쇼에서는 RUF-u predstavili model CTR, letos pa malce drugačen model SCR. Ta predstavlja mešanico retro videza in modernega pogona. Poganja ga namreč 4-litrski šestvaljnik s kar 510 konjskimi močmi in 470 Nm navora, ki bo na voljo le s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Pogon ima speljan na zadnji kolesni par in doseže hitrost 320km/h. Pri RUF-u so model SCR označili za športni avtomobil za gospode, ki je na pogled tak kot Porscheji serije 911 iz 80. let prejšnjega stoletja.
Kot že omenjeno, je večina avtomobila narejena iz karbonskih vlaken, kar poveča togost in izboljša voznikovo varnost v primeru trka. RUF SCR tehta le 1.240 kilogramov, kar je za 190 kilogramov manj kot aktualni Porsche 911 GT3 RS in ima pri tem le 10 konjskih moči manj. Če model SCR primerjamo z lani predstavljenim modelom CTR, ima novinec bolj čist in manj agresiven dizajn. Na prvi pogled bi se zlahka zmotili in ga zamenjali za 25 let starega Porscheja. Originalni SCR iz leta 1978 je imel 217 konjskih moči in je bil napiljena različica tedaj aktualnega Porscheja 911. Tokrat gre za povsem drugačno zverino, ki je po številkah zelo blizu strupenemu Porscheju 911 GT3 RS. Izdelali bodo le 15 primerkov letno, za katere se bodo navdušenci zagotovo zagrebli.
Galerija: RUF SCR
추가 정보:
ruf-automobile.de
