自动驾驶汽车正在成为现实（沃尔沃就是证明），我们距离驾驶考试成为博物馆纸片的时代已经不远了。这些类型的汽车正在缓慢而稳定地走向前沿，因此问题不再是我们将来是否会驾驶它们，而是乘客在驾驶此类汽车时会做什么。沃尔沃以其非凡的内饰概念（Concept 26）为我们提供了对此的精彩见解。
Samovozeči avtomobili postajajo vse večji mojstri svojega posla in časi, ko se nam med vožnjo ne bo več treba posvečati vožnji, niso več daleč. Kam torej z odvečnim časom? Avtomobili bodo namreč postali prostor, kjer bomo lahko počeli marsikaj. Švedski 沃尔沃 nam je s konceptom 26 ponudil svojo vizijo, ki obljublja, da bomo na dan pridobili 26 minut prostega časa. Nekaj podobnega si je zamislil že Marcedes-Benz pa tudi Nissan, ki vozilo prihodnosti prav tako vidi kot bivalni oziroma družabni prostor.
Volvo 26 concept sicer ni kot kak diktator povsem prevzel vajeti vožnje v svoje roke, saj dopušča možnost ”ročnega” upravljanja avtomobila (”drive”). Sicer pa sta tu še način ”create”, ki notranjost preobrazi v pisarniško okolje, in način ”uživaj”, pri katerem se sedeži spustijo nazaj za največji možni užitek. Na sovoznikovi strani si je prostor izbojeval 25-palčni zaslon, na sredinski konzoli tablica, tu pa sta še preklopna mizica in popolnoma prilagodljiv voznikov sedež.
阅读更多： 沃尔沃儿童座椅概念 XC90 配备所有儿童座椅中的儿童座椅
Kateri srečnež od Volvovih modelov se bo prvi ponašal s tovrstno notranjostjo, Volvo še ni izdal, je pa dejal, da je narejena na osnovi modularne platforme SPA, ki jo najdemo pri modelih XC90 in bodočih modelih S90 in V90. Po švedskih cestah naj bi se samovozeči suvi XC90 sicer peljali že 2017年.
