بعد إعادة تصميم فييستا، ظهرت سيارة فورد فوكس. تلقى التركيز تحديثًا شاملاً يمكن رؤيته من الخارج وتحت غطاء المحرك وداخل السيارة.
فورد فوكس خضعت فوكس لعملية إعادة تصميم شاملة، مستوحاة من فلسفة فورد التي تركز على السائق، مع تصميم السيارة بما يناسب احتياجاته. مع إعادة التصميم، أصبحت جميع طرازات فوكس مزودة بمواصفات قياسية. مصابيح أمامية LEDمع مصابيح ضباب مدمجة. كما تم تغيير المصابيح الخلفية، وهي الآن مُظللة في بعض الطرازات. أما المصابيح الخلفية بتقنية LED، المتوفرة في الفئات الأعلى، فهي مُظللة بنمط جديد وملحوظ. الإضاءة الديناميكيةيتميز كل طراز من فوكس بتصميم مختلف قليلاً، مما يُبرز الخصائص الفريدة لخطوط التجهيزات. تتميز فئتا Connected وTitanium بشبك أمامي أكبر مع لمسات كروم بارزة، بينما يتميز طراز ST-Line بمظهر رياضي أكثر، مع شبك أمامي أسود أصغر على شكل قرص العسل. كما يتميز طراز ST-Line بفتحات تهوية جانبية، وعتبات أبواب أكثر بروزًا، وجناح خلفي أنيق.
تمنح محركات فورد الجديدة سيارة فوكس المعاد تصميمها المزيد من القوة كفاءة دون المساس بديناميكيات القيادة التي استمتع بها مالكو فوكس لأكثر من ٢٠ عامًا. محركات فورد EcoBoost أصبحت الآن أكثر كفاءة وقوة، وهي متوفرة الآن 7 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي باورشيفت ثنائي القابض، والذي يُبقي التروس المنخفضة في وضع القيادة الرياضية للقيادة الديناميكية. كما يتيح ناقل الحركة اختيار التروس عبر أزرار عجلة القيادة، وهي مُجهزة بشكل قياسي في طراز ST-Line. سيساهم ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل أكبر في توفير الوقود، حيث يُفعّل وظيفة التشغيل والإيقاف التلقائي حتى أثناء حركة السيارة، حتى سرعة 100 كم/ساعة. 12 كم/ساعة.
بنزين 1.0 لتر إيكوبوست، مع 125 أو 155 خيل القوى، متوفر الآن في شكل هجين خفيف. 48 فولت يوفر هذا النظام الوقود ويزيد عزم الدوران أثناء التسارع. يُخزَّن جزء من الطاقة في بطارية ليثيوم أيون أثناء الكبح، ثم يُعاد استخدامها عند التسارع أو تخفيف الحمل على محرك البنزين. كما يتوفر محرك بنزين. محرك إيكوبوست سعة 1.0 لتر المحرك مع 100 أو 125 خيل القوى، وهو متصل بـ 6 سرعات ناقل حركة يدوي. ديزل 1.5 لتر إيكوبلو المحرك متوفر مع 95 أو 120 خيل القوىكلاهما متوفر مع دليل 6 سرعات علبة التروس. يمكنك أيضًا التفكير في إصدار أقوى مع 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. جميع طرازات فوكس متوفرة القيادة الملفات الشخصية العادي والرياضي والاقتصادي، في حين تحتوي الإصدارات النشطة أيضًا على وضعيات زلقة ومسار، للقيادة على التضاريس الأقل ودية.
تتمتع سيارة فورد فوكس المعاد تصميمها بأحدث أنظمة الاتصالات والترفيه SYNC4يتميز بخوارزمية تعلم متطورة تتعرف على سلوك السائق، وبالتالي تقدم اقتراحات أكثر دقة ونتائج بحث أفضل بمرور الوقت. قلب النظام عبارة عن شاشة لمس بحجم 13.2 بوصة، مما يوفر وصولاً سريعًا إلى وظائف السيارة من خلال قائمة مصممة بشكل بديهي. في سيارة فوكس، يتم استبدال بعض الأزرار المادية بأزرار رقمية. يدعم نظام SYNC4 الاتصال اللاسلكي بالهواتف الذكية (Apple CarPlay وAndroid Auto)، والتعرف على الكلام الطبيعي في 15. اللغات الأوروبية وتحديثات تلقائية للنظام عبر الإنترنت. تطبيق جوال متوفر. فورد باس، والذي يسمح لك بعرض معلومات معينة مثل الموقع ومستوى الوقود وحالة الزيت، أو حتى يسمح لك بفتح السيارة وتشغيلها عن بعد.
أصبحت نسخة عربة فورد فوكس المعاد تصميمها أكثر عمليأصبحت منطقة الأمتعة الآن مُنجدة ببطانة نسيجية قصيرة الوبر، والتي كانت متوفرة سابقًا في فئة Vignale فقط. هذه المادة الجديدة تجعل صندوق الأمتعة أكثر راحةً للمس وأسهل تنظيفًا. يحتوي صندوق الأمتعة على شبكة لتخزين الأغراض الصغيرة، وحاجز، ومساحة لنقل الأغراض المبللة.
تم إعادة تصميم النسخة الرياضية أيضًا، فورد فوكس ST، المتوفرة بمؤخرة مقصوصة أو كعربة ستيشن واجن. تصميمها الخارجي أكثر جرأة، واختياريًا 19 بوصة جنوط. تتميز المقصورة الداخلية بمقاعد جديدة توفر راحة كافية على الطريق وثباتًا كافيًا على حلبة السباق. المقاعد معتمدة من قبل منظمة AGR الألمانية الشهيرة لصحة الظهر. سيارة فوكس ST مزودة بـ 2.3 لتر إيكوبوست محرك البنزين مع 280 حصانًا و 420 نانومتر عزم الدوران. متوفر مع 6 سرعات ناقل حركة يدوي، ومقابل رسوم إضافية أيضًا مع 7 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. للقيادة الرياضية، تتميز سيارة ST بقفل تفاضلي إلكتروني ونظام تحكم مستمر في التخميد، والذي يتحقق من بيانات التعليق والفرامل والتوجيه. 500 مرات في الثانية الواحدة.
فورد فوكس المُعاد تصميمها تُبهر الأنظار، وستُسعد مستخدمي فوكس الحاليين، وستجذب بالتأكيد عملاء جدد. تتميز فوكس المُعاد تصميمها بتقنيات مُحسّنة، ومحركات فعّالة، ومجموعة من أنظمة المساعدة التي تُجنّب المستخدمين الكثير من المتاعب.
