لقد رأينا بالفعل الجيل السادس من إحدى أقدم السيارات الأوروبية في الفئة المدمجة. يأتي الجيل الجديد بتصميم جديد تمامًا، ومع مرور الوقت، يأتي بالكهرباء أيضًا. سيتم إنتاج سيارة أوبل أسترا الجديدة مرة أخرى في موطنها الأصلي في روسلسهايم، لكن سيتعين عليها مواجهة منافسة قوية في شكل جولف وفوكس وميجان وأوكتافيا.
جيل جديد اوبل استرا مثير للإعجاب للوهلة الأولى. تغيرت تماما تصميمسواء في الخارج أو في الداخل، يوحي بالعصر الحديث، وفي الوقت نفسه يقدم فرقًا ملحوظًا بين "أبناء العمومة" الأوروبيين. تشترك أسترا الجديدة في منصة مع بيجو 308، وعلى الرغم من أن لديهم "أجزاء داخلية" متشابهة، إلا أنهم ليسوا متشابهين قليلاً من الخارج، حيث أن أسترا أكثر جرأة في التصميم بشكل ملحوظ.
من حيث الحجم، حافظت أسترا على أبعادها التي لم تتغير إلا قليلاً. كان الاختلاف الأكثر وضوحًا هو قاعدة العجلات التي زادت بمقدار 13 ملم. وساهم الشكل المتغير في زيادة مساحة الأمتعة التي ستكون متاحة الآن 422 لترمما يعني زيادة قدرها 52 لتراً مقارنة بالجيل السابق.
تلقى التصميم الداخلي أيضًا تجديدًا كبيرًا. نرى فيه مفهوم الأقل هو الأكثر، حيث تم استبدال العديد من الأزرار بما يسمى بأزرار الاختصار، كما سيتم الوصول إلى معظم الوظائف عبر شاشة 10 بوصة مع التحكم باللمس. وسوف تكون متاحة للسائق أجهزة قياس رقمية على شكل شاشة 10 بوصة. أوبل أسترا الجديدة مليئة بالتكنولوجيا. وسوف تكون متاحة المصابيح الأمامية LED مصفوفةمع 84 صمامًا ثنائيًا باعثًا للضوء. كما سيتم توفير نظام تثبيت السرعة الراداري مع وظيفة Stop & Go وشاشة العرض وكاميرا 360 درجة.
في الوقت الحالي، لا يُعرف الكثير عن محركات الأقراص، لكننا نعلم أن سيارة أوبل أسترا الجديدة ستكون متاحة بالفعل مع تلك البنزين و ديزل المحركات ولأول مرة أيضًا مع المكونات الهجينة. سيكون للمحركات من 100 حتى 225 حصانا، وسيتم توصيلهم عبر يدوي 6 سرعات علبة التروس أو عبر 8 سرعات تلقائي ناقل الحركة. ستتوفر أسترا الجديدة في بداية المستقبل سنين، ويمكننا أن نتوقع عرضًا تقديميًا آخر في الأشهر المقبلة قوافل مشتقات أسترا.
