هل أنت مستعد لسيارة تجمع بين سحر رينو 4 الأسطوري وثورة تكنولوجية في مجال الإطفاء؟ رينو فيجن 4ريسكيو هي سيارة نموذجية تعد بتدخلات أسرع وأكثر أمانًا وتواصلًا - ولكن هذه مجرد البداية...
رينو تثير Vision 4Rescue على الفور مشاعر الحنين إلى الماضي: فالصورة الظلية المدمجة تذكرنا بـ رينو 4، مع إخفاء صورة عصرية بالكامل. يتكامل كلٌّ من روح الماضي والابتكار في تصميم بسيط ومتين، يتيح انتقالًا سريعًا بين شوارع المدينة والتضاريس الوعرة.
القوة والأداء: رينو فيجن 4ريسكيو
- محرك كهربائي: محرك كهربائي بقوة 110 كيلو وات (150 حصان/148 حصان) مع عزم دوران يبلغ 245 نيوتن متر (180 رطل-قدم) + محرك مساعد (بدون مواصفات)
- تسريع: من 0 إلى 100 كم/ساعة (0 إلى 62 ميلاً في الساعة) في 8.2 ثانية
- السرعة القصوى: 150 كم/ساعة (93 ميلاً في الساعة)
- بطارية: 52 كيلووات ساعة مع مدى يصل إلى 408 كم (253 ميل) وفقًا لمعايير WLTP
- حشوة: تيار مستمر 100 كيلو وات لـ 15–80 % في 30 دقيقة؛ تيار متردد 11 كيلو وات لـ 0–100 % في حوالي 5 ساعات و45 دقيقة
يُمنح محرك كهربائي إضافي سيارة رينو فيجن 4ريسكيو نظام الدفع الرباعي، بينما تُحسّن الخلوص الأرضي بمقدار 15 مم (0.6 بوصة) وممتصات الصدمات المطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد من امتصاص الصدمات على الأسطح غير المستوية. تتوفر هذه النسخة من رينو فيجن 4ريسكيو.
رينو فيجن 4ريسكيو: مركز قيادة متنقل
يتألف صندوق السيارة من مستويين: العلوي يخفي سطح عمل قابل للسحب مزودًا بشاشتين وجهاز كمبيوتر قوي، بينما يحتوي السفلي على حجرات عميقة مصممة خصيصًا للخراطيم والفوهات وغيرها من المعدات الأساسية. يحتوي صندوق السقف على هوائيات وطائرتين بدون طيار - طائرة طويلة المدى من طراز Thales للمراقبة بعيدة المدى، وطائرة قصيرة المدى من طراز Parrot للاستطلاع الفوري.
الاتصال في جميع الأوقات
يجمع مشروع "سوفتوير ريبابليك" شركاء مثل أتوس، وداسو سيستمز، وأورانج، وتاليس، وغيرها، لتزويد إدارات الإطفاء بشبكات تعمل حتى في حال تعطل الخلايا التقليدية. ويظل التواصل بين المركبات والطائرات المسيرة ومقر القيادة متواصلاً دون انقطاع.
الاستدامة والمواد المعاد تدويرها
مقاعد رينو فيجن فور ريسكيو مُنجّدة بإسفنج مُعاد تدويره من بدلات رجال الإطفاء القديمة، تحمل طبعة "بينبون". يستهلك النظام الإلكتروني بأكمله كيلوواط واحد فقط لتشغيله، بينما محطات الشحن مُتصلة بمصادر طاقة متجددة، مما يُقلل من البصمة الكربونية للتدخلات.
الاستنتاج: رينو فيجن 4ريسكيو
رينو فيجن فور ريسكيو ليست مجرد فكرة، بل هي لمحة عن مستقبل خدمات الطوارئ، حيث تجتمع السرعة والسلامة والاستدامة في مركبة واحدة. توفر هذه المركبة الكهربائية فائقة السرعة إمكانات هائلة: تدخل صامت، خالٍ من التلوث، اتصال عالي الجودة بجميع الوحدات، والمرونة التي تتطلبها ظروف الميدان غير المتوقعة. ما يبدو اليوم ضربًا من الخيال العلمي قد يصبح المعيار بعد بضع سنوات في مراكز المدن والمناطق الريفية، حيث غالبًا ما تُحدد سرعة الوصول حياة الناس.
على الرغم من أنه رؤية للإنقاذ حاليًا، لا تزال السيارة في مرحلة النموذج الأولي، ولا يزال من الصعب التنبؤ بسعرها النهائي، ويمكننا اعتبار السعر الأساسي لسيارة رينو 4 إي-تيك إلكتريك نقطة انطلاق بحوالي 27,000 جنيه إسترليني (حوالي 31,500 يورو). ومن المرجح أن ترفع التجهيزات الإضافية، مثل نظام الدفع الرباعي، وإلكترونيات التحكم، والمواد الخاصة، سعرها إلى مستوى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأخرى - ونقدر سعرها بما يتراوح بين 40,000 و50,000 يورو للوحدة. وبفضل الطلبات المشتركة من فرق الإطفاء والدعم الحكومي، ستصبح هذه السيارة في متناول حتى ميزانيات وحدات الإنقاذ.
في عالم تتزايد فيه حالات الطوارئ وتتسم بتقلبات جوية متسارعة، يُشير نموذج Vision 4Rescue إلى أن إدارات الإطفاء ستُجهّز قريبًا بمركبات لا تقتصر على صفارة إنذار وخزان وقود. فهي تجمع بين أنظمة الاتصالات عن بُعد المتطورة، والاستطلاع الذاتي باستخدام الطائرات بدون طيار، والتنقل المستدام، وتصميم داخلي مريح مُصمّم للعمل السريع تحت الضغط. وتتمثل ميزة هذه الأنظمة في سرعة التدخل وتنسيقه، مما يُسهم في إنقاذ ليس فقط الممتلكات، بل أيضًا الأرواح البشرية. وفي السنوات القادمة، سيكون تعاون المصنّعين والسلطات المحلية ورجال الإطفاء في تكييف التقنيات وتحسين عمليات الشراء أمرًا بالغ الأهمية لضمان انتقال سيارة Renault Vision 4Rescue من منصة العرض إلى جميع أنواع مركبات مكافحة الحرائق.
