ليب موتور D19 ليست مجرد سيارة دفع رباعي كهربائية، بل هي إجابة الصين على سؤال لم يجرؤ أحد على طرحه: ماذا لو جمعت قوة سيارة خارقة، وفخامة سيارة سيدان، ومولد أكسجين لمغامرات في المرتفعات الشاهقة؟ بطول يزيد عن 5 أمتار، ومدى يصل إلى 720 كيلومترًا، وتسارع يفوق تسارع العديد من سيارات السباق، تبشر D19 بثورة حقيقية. هل هي المستقبل أم مجرد أسطورة صينية جريئة؟ هيا بنا نكتشف!
إمكانية التنقل
كانت السيارات الألمانية تُعتبر في يوم من الأيام سيارةً لا تُضاهى. كانت مرسيدس-بنز، بنجمتها على غطاء محركها، مرادفةً للفخامة والدقة والإتقان الهندسي. لكن اليوم، وبينما تُكافح الصناعة في ظل المنافسة العالمية وارتفاع التكاليف والقرارات الاستراتيجية الخاطئة، يبدو أن عمالقة السيارات الألمانية ينزلقون على نفس المسار الذي سلكته نوكيا سابقًا - من ملوك السوق إلى مجرد هامش في كتب التاريخ. علامات السيارات الألمانية في حالة سقوط حرّ واضح. فهل من سبيل لإنقاذها؟
تخيّل سيارة موستانج لا تُصدر هديرًا قويًا فحسب، بل ترقص كالمتزلج على الجليد الذي اكتشف للتو الشحن التوربيني. تعاونت فورد مع شركة RTR Vehicles لابتكار موستانج EcoBoost RTR Package لعام 2026، وهي أول موستانج مصنعة خصيصًا للانجراف. إنها ليست مجرد سيارة، بل هي رسالة حب لعشاق الانجراف، مع قليل من السخرية وكثير من الفرح. استعدوا لرقصة حيث تكون الإطارات هي الضحية والبنزين هو صديقكم المفضل.
هل تكره نصب خيمة، وفكرة المقطورة تُشعرك بالتوتر؟ تعرّف على ثولي أوت سيت - ابتكار يجمع بين أفضل ما في العالمين، دون عناء أو عناء.
جدياً، من كان ليصدق أننا سنشتري يوماً ما سيارات دفع رباعي كهربائية بأقل من ثمن آلة قهوة جيدة؟ ها هي ذا - ليب موتور B10. سعرها أقل من 30,000 يورو، ورحابة عائلية، وتقنياتها تتجاوز مجرد النظريات، وحجمها المثالي لدخول مرآب المدينة دون أي تردد.
جايكو ٥ - سيارة كروس أوفر صينية بتصميمها الأنيق وأسعارها المميزة. متوفرة بمحرك بنزين ١٫٦ توربو أو بمحرك كهربائي E٥ ببطارية ٦١ كيلوواط/ساعة تقريبًا. فيما يلي: التصميم، والتكنولوجيا، والمدى الفعلي، والأسعار، وهل هي حقًا "رينج روفر صغيرة للبشر".
قبل أن أكشف كل شيء، أعد النص إلى الوراء - لأدعوك إلى حلم. تخيل سيارة دفع رباعي تفوح منها رائحة رياح الصحراء والطين والحرية - لكنها صغيرة بما يكفي لعدم صعوبة إيجاد أماكن لركنها. من المتوقع أن تكشف تويوتا عن هذه الرؤية في 20 أكتوبر 2025، عندما ترى لاند كروزر FJ الجديدة النور - "بطلة الطرق الوعرة الصغيرة" التي تهدف إلى الجمع بين الحنين إلى الماضي والواقع. لنبدأ المشهد: منظر أمامي، خط قوي، وقفة مرتفعة، ومظهر "تحذير". ولكن ما هي الأرقام التي تدعم هذه الشخصية؟ لنذهب نصفها إلى الواقع ونصفها الآخر إلى الطموح.
فورد برونكو سبورت هي "الأخ الأصغر" لبرونكو الأسطورية، التي لا تكتفي بالمشاهدة من الخلف - والآن لديها ميزة جديدة لامعة: الباقة البرونزية لطراز عام ٢٠٢٦. ولنكن صريحين، في عالم تبدو فيه سيارات الدفع الرباعي أشبه بعربات ستيشن واغن مُعاد تصميمها بسقف أعلى، تُعلن برونكو سبورت بوضوح من خلال هذه الباقة: "ما زلتُ أعشق الإثارة والأسلوب".
سيارة جيلي ستاراي 2.0T AWD أشبه بفرقة موسيقية مجهولة تطغى على نجوم الحفلات الموسيقية - تبدو متواضعة، لكن بمجرد التعرف عليها، ستُدهشك. هذه السيارة الصينية متعددة الاستخدامات C-SUV، بقوة 238 حصانًا، وتجهيزات فائقة الجودة، وسعر لا يُكلفك شيئًا، تُثبت أن جيلي لم تعد مجرد خيار اقتصادي، بل لاعبٌ فعّال. بصفتي شخصًا قد قاد جزءًا كبيرًا من "أسطول" السيارات الحالي على الطرق في السنوات الأخيرة، أقول: لهذه السيارة طابعها الخاص. لنرَ لماذا تستحق وقتك - قراءة هذا المقال - وربما حتى التفكير في شرائها.
هذا العام، توقعنا ظهور سيارة تسلا موديل كيو، وهي سيارة بسعر 25,000 يورو ستُقرّب الكهرباء من الجميع. حصلنا على سيارة تسلا موديل 3 القياسية، بسعر أقل بـ 5,000 يورو (حوالي 35,000 يورو)، لكن الشائعات حول كيو تُشير إلى مستقبلها. تَعِد تسلا بسيارة كوبيه ديناميكية هوائية، تُشبه إلى حد كبير سيارة سايبركاب، ولكن بأبواب خلفية مُستوحاة من مازدا RX-8، تتسع لأربعة ركاب و600 لتر من الأمتعة. مع انخفاض تكاليف إنتاج منصة سايبركاب إلى النصف، نتوقع شيئًا سيُعيد صياغة مستقبل التنقل. هل سيكون هذا إنجازًا كبيرًا لماسك بنهاية عام 2026؟
لطالما ارتبط اسم جيب جراند واجونير بالفخامة الأمريكية على الطرقات - تلك السيارة التي تركنها أمام منزلك الريفي وتشاهد جيرانك يلهثون بكأس من البوربون. والآن، في عام ٢٠٢٦، تعود بروح كهربائية جديدة واسم واحد: جراند واجونير.
اتخذت تيسلا قرارًا عقلانيًا بطرحها موديل Y القياسي الجديد، ما قد يعتبره أي مستشار أعمال قرارًا عقلانيًا. فقد بسّطت عرضها، وخفّضت تعقيدات الإنتاج، ووسّعت نطاق الوصول إلى سيارتها الكهربائية الأكثر مبيعًا. يبلغ سعر موديل Y القياسي الأساسي الآن 39,900 يورو، بينما يبلغ سعر الطراز التالي - لونغ رينج بريميوم - 49,900 يورو. وفي خطوة مفاجئة، اختفت الإصدارات متوسطة المدى، التي كانت تقدّم بطارية أصغر وتجهيزات فاخرة، من السوق بسعر يقارب 44,900 يورو.











