من خلال هيونداي i30 N، أثبتت هيونداي أنها لا تصنع سيارات مملة، بل سيارات تثير الشغف في السائقين. هذه المرة، تم تجديده قليلاً فقط - سواء من الخارج أو تحت الصفائح المعدنية.
المبدأ التوجيهي للتجديد هو مظهر "أكثر حدة"، على غرار بعض النماذج العالمية موديلات هيونداي. حصلت الواجهة الآن على توقيع LED النموذجي لهذه العلامة التجارية. وتذكرنا تفاصيل التصميم إلى حد كبير بنموذج سوناتا، الذي تسوقه هيونداي بشكل جيد في الأسواق العالمية، لكنه لم يصل بعد إلى سلوفينيا. وتتضمن التغييرات الطفيفة الأخرى جناحًا خلفيًا أكبر قليلًا وإضافات صغيرة مختلفة تعمل على توجيه الهواء بشكل أفضل فوق الجسم العضلي. لا تزال سيارة هيونداي i30 N متوفرة كطراز عادي بقوة 184 كيلووات أو 250 حصان وفي إصدار "الأداء" الذي يحتوي على 280 حصانا. ويتسارع الأخير من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5,9 ثواني.
اي 30 ان حصلت على ناقل الحركة ثنائي القابض ثماني السرعات من هيونداي، والذي يتوفر أيضًا في الطراز الأمريكي Veloster N. نعم، لا يزالون يصنعون هذا الطراز، لكنهم لا يقدمونه للسوق الأوروبية. يمكن للعملاء أيضًا الحصول على i30 N ناقل حركة يدوي بستة سرعات.
تم تحديث التصميم الداخلي اي 30 ان متوفر بمقاعد خفيفة الوزن توفر 2.8 كيلوغرامًا مقارنة بالكراسي التقليدية. كما أن لديهم أيضًا دعامات جانبية أكبر. يحصل باقي المقصورة على مجموعة من التفاصيل الصغيرة، مثل الدواسات المعدنية والخياطة أداء أزرق، والتي تظهر حتى على أحزمة الأمان. يعتبر التنجيد الداخلي باللون الأسود ويتوفر من القماش ومزيج من الجلد الصناعي والجلد.
تتوفر حزمة أداء اختيارية لتحسين مظهر السيارة. ويتضمن ذلك عجلات مقاس 19 بوصة أخف وزنًا بمقدار 14.4 كيلوجرامًا من العجلات الحالية مقاس 19 بوصة. لقد وضعوا إطارات جديدة عليهم. بيريللي بي زيرو، والتي تحل محل المعيار ميشلان بايلوت سوبر سبورت. كما تم تحسين الفرامل أيضًا باستخدام أقراص فرامل أكبر حجمًا.
مع النموذج الجديد هيونداي التحديثات أيضا مساعدين القيادة. على سبيل المثال، يكتشف نظام Collision Avoidance Assist الآن المشاةكما تم تحسين نظام المساعدة على الحفاظ على المسار. وتتضمن السيارة أيضًا بعض مساعدات السلامة الأخرى المثيرة للاهتمام، مثل نظام تجنب الاصطدام الخلفي.
واحد جديد ن سيكون في سلوفينيا متاحة في نهاية هذا العام.
