في السنوات القليلة الماضية، تزايدت الشائعات التي تفيد بأن شركة فولكس فاجن ستتفوق قريبًا على شركة تيسلا الأمريكية عندما يتعلق الأمر ببيع السيارات الكهربائية. بعد كل شيء، لديهم العديد من العلامات التجارية للسيارات (فولكس فاجن، أودي، بورش، سيات، سكودا)، بالإضافة إلى مجموعة أكبر من الموديلات، وفي النهاية، أيضًا العديد من المصانع التي تصنع السيارات الكهربائية. هل تعتقد أن هذا سيكون كافيا لتولي القيادة؟
Vprašanje, ali bo فولكس فاجن prehitel تسلا, ni tako enostavno, kot se morda zdi na prvi pogled. Pavšalno in skozi palec, bi lahko v trenutku izstrelili, da bo temu tako, za bolj tehten odgovor pa se je potrebno podrobneje seznaniti s številkami. V prvem četrtletju leta 2021 je Tesla izdobavila 241.300 avtomobilov, Volkswagen pa je v enakem obdobju prodal 122.100 električnih avtomobilov. S pomočjo preteklih obdobij, si lahko ustvarimo sliko prodajnih številk enega in drugega proizvajalca.
Kot je razvidno iz grafa, ima Tesla še vedno ogromno prednost pred koncernom Volkswagen, ki se Tesli ni približal niti toliko, da bi jo lahko resno ogrozil. Volkswagen se Tesli vsekakor približuje, a v povprečju še vedno proda okoli 50% manj električnih avtomobilov kot Tesla. Po pregledu podatkov lahko sklepamo, da Volkswagen še ne bo tako kmalu ogrozil Tesle, vsaj v letu 2022 še ne. Na rezultate bodo seveda vplivala tudi zaprtja delovnih mest zaradi pandemije in pomanjkanje polprevodnikov.
Prodajne številke s konca leta 2021 in prve polovice 2022 bodo boljši pokazatelj, koliko se je Volkswagen že uspel približati Tesli. V tem trenutku je za napovedi še prezgodaj, moramo pa upoštevati, da imajo pri Tesli že skoraj pripravljeni dve novi tovarni, ki bosta sposobni proizvesti veliko število električnih avtomobilov.
