في أكبر حدث ربيعي للسيارات في جنيف، أثارت بنتلي لعاب معجبي هذه العلامة التجارية الشهيرة. وكشف عن دراسة الجيل الجديد من GT كوبيه، والتي لا تزال في مرحلة الدراسة، ولكن يجب أن يكون، مثل تاريخ الإطلاق، قريبًا جدًا من الإنتاج التسلسلي. متى سيكون ذلك لا يزال يكتنفه الغموض، ولكن هناك الكثير من الحديث عن نظام الدفع، والذي من المفترض أن يكون هجينًا لأول مرة في تاريخ العلامة التجارية.
Čeprav najnovejši Bentleyev GT športni kupe še ni nared za proizvodne trakove, pa je študija, sodeč po pričanju vodilnih, pri tej renomirani britanski znamki že zelo blizu serijski različici. Ob tem mere pokažejo izredno podobne mere kot pri aktualnem continental GT-ju, od katerega pa bo novodobni Bentley občutno lažji, poganjal ga bo, za znamko eksotika, kar se tiče motorizacije, saj naj bi se pod pokrovom vrtel pravi mlinček v obliki V6 biturbo motorja, ki naj bi imel dodano še elektro podporo. S tem je EXP-10 prvi hibrid te renomirane znamke, ki je še pred časom prisegala zgolj na V8 in V12 orjake.
اقرأ أكثر: صُنعت Bentley Mulsanne Speed من أجل السرعة التي تصل إلى 305 كم / ساعة
EXP-10 bi tako predstavljal peti model te znamke, ki bi ga pozicionirali pod continental GT-ja, model pa bi bil najbolj vozniško orientiran kupe te znamke, čemur primerne bi (bodo) bile tudi vozne lastnosti. Moderni kupe namreč deluje veliko lažji in okretnejši kot ostale Bentleyeve “ladje”.
Glede zmogljivosti in kdaj bi ga lahko eventuelno opazili na cestah, pa so pri Bentleyu še nadvse skrivnostni. Ampak tudi to je čar Ženeve.
