حصلنا على أول سيارة BMW M8! وهي الأولى حقًا، لأن الفئة 8، من التسعينيات من القرن الماضي، لم تحمل أبدًا شارة M الإضافية. وماذا يقدم لنا أقوى ثمانية حتى الآن؟ دعنا نعطيك تلميحًا، هناك ما يصل إلى ثلاثة نماذج وواحد منها وحشي بشكل خاص!
تحت الغطاء BMW M8 يختبيء 4.4 لتر 8 سلندر z dvojno turbino, ki smo srečali že pri BMW M5. Proizvede 600 (441 kW) konjskih moči in zavidljivih 750 نيوتن متر navora. Takšen motor najdemo v ‘standardni’ različici BMW M8, v kolikor pa vam to še ni dovolj, si lahko omislite brutalni M8 Competition. V tem primeru bo motor navit na 625 (460 kW) konjev in predstavlja izjemno hitrega “grand tourerja”. Tako je bilo tudi pri modelu M5, M8 pa prinaša bistveno razliko. Lahko si ga omislite tudi "فوق بدون". Neodvisno od modela, je BMW M8 na voljo s samodejnim 8 سرعات Steptronic menjalnikom in xDrive štirikolesnim pogonom, ki vas bo od 0 ل 100 كم / ساعة pognal v le 3.3 ثانية. M8 Competition Coupé bo od te številke še za desetinko hitrejši, M8 Convertible pa za desetinko počasnejši.
Hitrost BMW M8 je elektronsko omejena na 250 كم / ساعة, če pa se odločite za M Drivers Package, pa se boste lahko pognali do 305 كم/ساعة. Omenjene zmogljivosti uvrščajo BMW M8 med elito GT avtomobilov. Po številkah je boljši od Aston Martina Vantage in ne zaostaja prav dosti za Ferrarijem 812 Superfast. Dizajn BMW M8 se ni drastično spremenil, je pa ملحوظة أكثر عدوانية. 20 بوصة platišča so samoumevna, po želji pa lahko zunanjost obogatite s paketom M Carbon. BMW M8 se bo v živo predstavil že konec meseca, kar bo še dodatno razgrelo prihajajoče vroče poletne dni.
Galerija: BMW M8
معلومات اكثر:
bmw.si
