تم طرح سيارة جيب جراند واجونير لأول مرة في عام 1984، كمركبة رياضية كبيرة الحجم رفعت سيارة الجيب التقليدية إلى مستوى أكثر "فخامة". أوزورما حيث كان يعتبر المعيار لمثل هذه المركبات في أوروبا في ذلك الوقت. في عام 1991، سحبت Wagoneer سيارة الجيب من الإنتاج، لكنها ظلت في أذهان المشترين باعتبارها سيارة الجيب "الخاصة" ذات الجوانب المكسوة بألواح خشبية. وهذه هي المكانة المميزة التي تريد جيب إحياءها.
إنه قادم Grand Wagoneer za sodobni svet oziroma koncept Grand Wagoneerja, ki ga poganja tisto, kar Jeep imenuje “napredni pogonski sklop za električna vozila”. In prav ta lahko nakazuje, da zna prav Wagoneer biti prvi popolnoma كهربائي SUV te legendarne znamke.
Jeep Grand Wagoneer je izdelan s poudarkom na uporabi trajnostnih materialov, s tretjo sedežno vrsto in s stekleno streho s sončnimi celicami. Medtem pa se v notranjosti bohoti več zaslonov na dotik, decentna obloga iz tikovega lesa kot v jahti ter prav poseben volan z dvema krakoma, ki se spominja na originalni model. Koncept se vozi na 3D-natisnjenih 24-palčnih aluminijastih platiščih, prav tako pa ima številne terenske dodatke, kot so vlečne kljuke, vitel, itd.
Podrobnosti o cenah, motorizaciji in vsem ostalem še niso znane, جيب pa sicer namiguje na začetek proizvodnje v naslednjem letu v novi tovarni v Detroitu!
