رينو كليو (2017) الجديدة قادمة! المفضل لدى الجمهور هو العودة إلى أحضان Revoz، حيث تم تكليف مصنع Novi Sad مرة أخرى بدور تجميع Clio. خرجت آخر سيارة كليو من خط التجميع هناك في أبريل 2015، وفي بداية عام 2017، سيتم وضعها على جدول الأعمال مرة أخرى، حيث سيبدأون في تجميع الجيل الرابع المتجدد من كليو، والذي ظل كما هو خلال الأربعة أعوام الماضية. سنين. على الرغم من ذلك، زاد الطلب على الطراز (تم بيع 409 ألفًا في العام الماضي وحده!) وبما أن المصانع في فلينس بفرنسا (التي لديها القدرة الإنتاجية الكاملة لزوي ونيسان ميكرا) وبورصة في تركيا "تحترق"، فقد قامت شركة ريفوز مع تقديم المزيد بنصف القدرات غير المستخدمة كحل مثالي لرينو لمواكبة وتيرة الطلب، خاصة وأن إنتاج كليو في إصبعها الصغير. وما الذي ستجلبه رينو كليو الجديدة في عام 2017؟
إنه قادم novi Renault Clio (2017). Še bolj kot to razveseljuje novica, da se proizvodnja Clia vrača v slovensko tovarno Revoz, ki je zadnjega Clia, model Clio II, izdelala aprila 2015. Od tedaj so zanje skrbeli v Franciji in Turčiji, zdaj pa se Revozova in Renaultova kokoš, ki nese zlata jajca, vrača v Slovenijo. Novi Renault Clio je prenovljena različica četrte generacije iz leta 2012, glavne novosti pa so kakovostnejši materiali, bogatejša oprema, nova ”zavezništva” na področju pogonskih sklopov in svetlobni podpis (žarometi z LED diodami “pure vision” in dnevne luči v obliki črke C) ter seveda podpis ”Narejeno v Sloveniji”.
اقرأ أكثر: Smart Brabus: سيتم إنتاج Smart on المنشطات في Revoz
Renault Clio ima dolg stas, saj je v poslu že 26 عاما, a se še ne misli upokojiti, saj je povpraševanje po njem še vedno veliko. Celo tako zelo, da so z njim do maksimuma obremenili tovarni v tujini in jima priključili še Revoz, da bo prenovljeni مفضل لدى الجمهور na voljo vsem. Novincu so glede na predhodnika preoblikovali masko (spodaj so jo nekoliko razširili), zadaj pa učvrstili odbijač. Poleg že znanih karoserijskih barv so dodali še četverico in sicer intenzivno rdečo, biserno belo, titanovo sivo in jekleno modro, ter obogatili ponudbo platišč in okrasnih pokrovov za kolesa. Več je tudi dodatkov za personalizacijo. Nove so tudi sedežne prevleke, posebno skrb pa so namenili plastičnim in matiranim površinam.
Ko novi Renault Clio reče ”aaaa”, v ”ustih” med drugim lahko najdemo dva novinca in sicer 1,5-listrki dizel motor Energy dCi 110, ki mu asistira 6-stopenjski ročni menjalnik ali bencinski motor TCe 120 z istim menjalnikom. Na voljo bo sicer še 9 že znanih kombinacij motorja in menjalnika. Na izbiro bodo trije zabavno-informacijski sistemi in sicer Media Nav Evolution, Renault R-link Evolution in novinec R&Go kot standardni del opreme. Voznik dobiva dodatno pomoč v obliki senzorjev spredaj (do zdaj je bil le sistem za pomoč pri parkiranju s senzorji zadaj) in kamero za vzvratno vožnjo, bolj ”založene” različice pa imajo tudi možnost samodejnega parkiranja (Easy Park Assist). Za popolno zračno kuliso boste za ekstra denar dobili vgrajen zvočni sistem Bose.
معلومات اكثر:
رينو
