تعتبر سيارة فولكس فاجن بولو بلا شك ملك المدينة، حيث تم إنتاج 14 مليون وحدة منها حتى الآن. وخضعت السيارة، التي تحظى بشعبية كبيرة بين السلوفينيين أيضًا، لعملية "تجميل" بسيطة في مكان ما في منتصف دورة الطراز، وبالتالي اكتسبت عامًا آخر أو نحو ذلك.
Je že tako, da pri إلى فولكس فاجن stavijo na precej konvencionalne oblikovne poteze, ki pa vsekakor prinašajo oblikovno večletno všečnost modelov. Z designom je tako, da v kolikor je preprost, nikoli ne bo postal kičast in prav to zgodbo potrjuje Volkswagnov polo, ki kljub svoji izjemni navidezni resnosti vedno znova preseneča z dejstvom, da je enostavno všečen.
Poleg rahlega zunanjega likanja gubic, ki se odraža predvem v novi optiki avtomobila, ki je seveda v led tehnologiji ter nekaterim drugim malenkostim, kot so novi prednji in zadnji odbijač, so polu dodali kopico elektronskih pomagal ter ga tako aktualizirali ter v nekaterih pogledih celo postavili pred konkurenco. Novi polo tako premore celo eletronski sistem “مساعدة أمامية” z mestno funkcijo zaviranja v sili ter sistemom za vzdrževanje varne razdalje لجنة التنسيق الإدارية.
Polo je dobil tudi nekaj “sladkorčkov” na področju zabavne eletronike, ki jo je podedoval od svojega starejšega brata – golfa.
Pri motorjih so v novi polo vdahnili predvsem predznak zelenega in okolju ter mestu prijaznega. Vsi novi poloti tako pod motornim pokrovom skirvajo motor z oznako EU 6 ter premorejo funkcijo Start & Stop.
Ob začetku prodaje pri družbi فولكس فاجن napovedujejo poseben model “polo fresh“, ki naj bi postregel s posebno širokim naborom dodatne opreme, ki bo razvajala kupce.
