أفضل السيارات الكهربائية لعام 2017

هذه المرة لن يكون هناك ضجيج، لأن المرشحين صامتون والأكثر بيئية على الإطلاق.

رينو زوي

رينو زوي تعتبر السيارة الكهربائية الأكثر تكيفًا على نطاق واسع وهي من بين سيارات أخرى الأكثر مبيعا السيارة الكهربائية في أوروبا. رينو زوي فهو يحتوي على بطارية قوية ذات سعة 41 كيلوواط ساعة ويتمتع بكثافة طاقة أعلى، والمحرك الكهربائي الفعال الذي يتمتع به 85 كيلوواط (88 حصان) القوى. وفقًا لشهادة NEDC الأوروبية، يجب أن تكون زوي قادرة على القيادة دون الحاجة إلى شحن وسيط 400 كيلومتر في حركة المرور الحقيقية، والتي ينبغي أن تؤخذ مع قليل من الهامش. لكن أيضا 300 كيلومتر، كما ينبغي أن يكون نطاقه الحقيقي، يكفي أن النطاق الكهربائي لن يشكل حاجزًا نفسيًا بعد الآن. يوجد أيضًا نظام شحن متقدم يتيح أقصى سرعة للشحن مع الطاقة 43 كيلوواط ساعة. وبالتالي فإن الاتصال لمدة نصف ساعة في محطة الشحن العامة يكفي لمحطات أخرى 80 كيلومترا القيادة. بفضل التحكم الحراري للبطارية، فهي تتمتع بعمر أطول وتستهلك الطاقة بشكل أكثر كفاءة. بالنسبة لطراز رينو زوي، عليك أن تدفع ثمنه 32000 يورو.

معرض الصور: رينو زوي

هيونداي أيونيك

تقدم هيونداي أيونيك ثلاث مجموعات مختلفة من المحركات، ولكن هذه المرة سنركز فقط على المحرك الكهربائي أو EV-الإصدارات. قوة المحرك الكهربائي هي 88 كيلو واط (120 KM) ويستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي أحادي السرعة. بطارية الليثيوم أيون الخاصة بها تحتوي على لكمة 28 كيلوواط ساعة وينص على 280 كيلومترات من الحكم الذاتي لكل تهمة. السرعة القصوى هي 165 كم/ساعة، ومن 0 إلى 100 كم/ساعة تتسارع في 4,5 ثواني. وبما أن البطاريات موضوعة على مستوى منخفض في السيارة، فإنها تساهم بشكل كبير في انخفاض مركز الثقل، وهو ما يعني بدوره أن الرحلة مريحة ومستقرة للغاية أيضًا. من الناحية الأسلوبية، فإن Ioniq مشابه تويوتا بريوسوعلى النقيض منها Ioniq EV إنه ليس هجينًا، ولكن بشكل كامل سيارة كهربائية. هيونداي إينويك EV متاح من 35.000 يورو أخرى.

معرض الصور: هيونداي أيونيك

تسلا موديل S

بفضل البطارية الجديدة ، لديها تسلا موديل S 100D الآن أكبر مجموعة كهربائية من أي سيارة في السوق. بطارية بقدرة 100 كيلوواط ساعة قادر على نقل السيارة إلى نقطة الشحن 539 كيلومترات، وهو ما يزيد بنسبة 11 إلى 14 بالمائة عما يستطيع النموذج التعامل معه 90 د. ومع البطارية الجديدة، أصبح لها أيضًا مدى أطول الطراز العاشر، والتي ستكون الآن قادرة على توجيه الاتهام إلينا 474 كيلومترا بعيداً. هذه النسخة الأقوى من Tesla متوفرة بما يسمى وضع مثير للسخريةوالتي تتسارع بها السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في كل شيء 2.6 ثانية. هذه الأرقام تتحدث بالطبع عن تسارع السيارات الرياضية الفائقة. من بين جميع السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة، تمثل تسلا بالتأكيد الشكل الأكثر شهرة والأكثر تقدمًا حاليًا من السيارات الكهربائية. تم تحديد السعر الأساسي للنموذج في 90.000 يورو.

معرض الصور: تسلا موديل S

سيارة BMW i3

بي ام دبليو فهي بالطبع الحل للتنقل الكهربائي i8 و i3، حيث يكون الوصول إلى الأخير أسهل بكثير للجماهير من أخيه الأكبر والرياضي. سيارة BMW i3 يمثل الوسيلة المناسبة لمراكز المدن المائلة. وفقًا لمعايير NEDC، يمكنها القيام بما يصل إلى 300 كيلومترولكن عمليا هذه المسافة أقرب 200 كيلومتر. هناك نسخة مزودة بموسع نطاق البنزين، لذلك لن تنفد الطاقة أبدًا. السيارة مصنوعة من نسبة كبيرة من المواد المعاد تدويرها، مما يزيد من انطباعها البيئي. وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 7,3 ثواني. i3 متاح من 38.550 يورو أبعد.

معرض الصور: بي ام دبليو i3

كيا سول EV

تقود الروح الكهربائية 81 كيلوواط محرك كهربائي يستمد الطاقة منه 27 كيلوواط ساعة حزمة بطارية ليثيوم أيون. مثل جميع السيارات الكهربائية، لا تصدر سيارة سول أي انبعاثات ضارة على الإطلاق أثناء القيادة. صندوق التروس عبارة عن ناقل حركة CVT بدون خطوات، وهو أمر منطقي أيضًا، نظرًا لأن تشغيل المحرك الكهربائي يختلف تمامًا عن تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. السرعة القصوى التي وصلت إليها سيارة Soul EV هي 145 كم/ساعة. الحد الأقصى للنطاق الذي توفره Soul هو 212 كيلومتراومع الشحن السريع، تستغرق البطارية حوالي نصف ساعة ليتم شحنها 80 % حشوة. يتم تسعير كيا سول من 29900 يورو إضافي.

معرض الصور: كيا سول

فولكس فاجن إي جولف

الميزة الرئيسية للجولف الإلكتروني هي النطاق المتزايد 50 في المئة نسبة إلى السلف. بطارية الليثيوم أيون لديها القدرة 35,8 كيلووات ساعة، وهو ما يترجم إلى نطاق موجود 200 كيلومتر. قوة المحرك هي 98 كيلوواط (134 حصان)، مما يمكنها من التسارع حتى 100 كم/ساعة 9,6 ثواني. السرعة القصوى هي 150 كم/ساعة. مع أجهزة الشحن السريعة، سيتم شحن البطارية لمدة تصل إلى 80 % في الوقت المناسب. ولا يمكن تمييز سيارة e-Golf عن إصدارات محرك الاحتراق الداخلي، وبصرف النظر عن هذه المراوغات الكهربائية القليلة، فإنها لا تزال سيارة شعبية حقيقية. الجولف الإلكتروني متاح من 39.899 يورو أبعد.

معرض الصور: فولكس واجن إي جولف