استعد لفصل جديد من قصة ألفا روميو، يأتي في شكل ميلانو. ولا يؤدي هذا التصميم الجديد إلى إحياء العلامة التجارية الإيطالية التاريخية فحسب، بل يستهدف حصريًا السوق الأوروبية المدمجة. مع إمكانية الاختيار بين المحركات الهجينة أو الكهربائية بالكامل، توفر ميلانو كل النقاء والعاطفة والروح التي نتوقعها من ألفا روميو.
الفا روميو تمثل ميلانو أكثر من مجرد إضافة إلى مجموعة السيارات المدمجة. تتضمن لغة التصميم الجديدة نتوءًا قصيرًا في الأمام والخلف ورفارف عريضة تمنحها مظهرًا قويًا وقويًا. وتتميز الإصدارات الكهربائية بشبك أمامي متطور يحمل شعار العلامة التجارية المميز، في حين تحتفظ الطرازات الهجينة بالشبك الكلاسيكي مع حروف ألفا روميو المرئية بوضوح. ويتحد كلا الطرازين بمصابيح "3+3" مصممة خصيصًا، والتي تضفي علامة بصرية مميزة. كقاعدة أساسية، تم تجهيز ميلانو بعجلات قياس 18 بوصة، في حين تتوفر عجلات مقاس 20 بوصة للإصدارات الأكثر قوة، مما يعزز مظهرها الرياضي وحضورها على الطريق.
الفا روميو ميلان، الذي يبلغ طوله ما يزيد قليلاً عن 4 أمتار وعرضه حوالي 2 متر، يظل مخلصًا لمفهوم الاكتناز، ولكنه في الوقت نفسه يجلب الأناقة والابتكار الإيطالي النموذجي. مع مساحة داخلية تبلغ 400 لترًا خلف المقاعد الخلفية، تدعي ألفا روميو أن ميلانو توفر أفضل مساحة للأمتعة في فئتها. تم تجهيز المقصورة بشاشتين رقميتين مقاس 10.25 بوصة (حوالي 26 سم) تعملان كلوحة عدادات ومحور لنظام المعلومات والترفيه، وتحيط بهما أزرار مرتبة بشكل بديهي للوظائف المستخدمة بشكل متكرر.
من الكهربائية إلى الهجينة
يتم تشغيل سيارة ميلانو الكهربائية بمحرك واحد وبطارية بقوة 54 كيلووات في الساعة تنتج 115 كيلووات (156 حصانًا) في الإصدار الأساسي وتسمح بمدى يصل إلى 410 كيلومترات (255 ميلًا) في دورة WLTP. الإصدار الأقوى من Veloce، الذي ينتج 177 كيلووات (240 حصانًا)، يشتمل على ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق، وتوجيه محسّن، ونظام تعليق مطور، ومكابح أكبر وعجلات مقاس 20 بوصة مع إطارات عالية الأداء. وتسمح جميع الإصدارات الكهربائية بالشحن السريع من 10 إلى 80 بالمائة خلال 30 دقيقة فقط باستخدام شواحن سريعة بقدرة 100 كيلووات تعمل بالتيار المستمر. وهو ما لا يكفي اليوم لنسميه كافيا. المنافسة هنا تقدم أكثر من ذلك بكثير.
تجمع النسخة الهجينة بين الشاحن التوربيني محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر ومحرك كهربائي، مدمجة في علبة تروس مزدوجة القابض ذات ست سرعات. يبلغ إجمالي الناتج 100 كيلووات (136 حصانًا)، مع توفر الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي في طراز Hybrid Q4.
ميلانو: التفرد الأوروبي مع سلسلة الإطلاق الخاصة
أولئك الذين يأملون في الحصول على نسخة أمريكا الشمالية قد يصابون بخيبة أمل، حيث أن ميلانو مخصصة حصريًا للسوق الأوروبية. ستتوفر سلسلة الإطلاق MILANO Speciale في نسختين هجينة وكهربائية، ومجهزة بملحقات خاصة وعجلات ومجموعة واسعة من الميزات التكنولوجية، بما في ذلك نظام مساعدة السائق من المستوى الثاني. لم يتم الكشف عن الأسعار بعد، لكن إصدارات الدفع الرباعي ستكون متاحة في وقت لاحق من العام.
ألفا روميو ميلانو ليست مجرد نموذج جديد، ولكنها تمثل قفزة طموحة للعلامة التجارية في عالم السيارات المدمجة، وتجمع بين التقليد الغني للتصميم الإيطالي مع التكنولوجيا المتقدمة والتفكير المستدام. استعد لرحلة لن تكون مجرد وسيلة نقل، بل مغامرة إيطالية حقيقية على أربع عجلات.
