كان ذلك عام 1980 في معرض جنيف للسيارات عندما كشفت أودي عن طراز كواترو، أسطورة الراليات وحجر الزاوية في أدائها على الطريق. بعد مرور أربعة عقود، حصلت TT RS على إصدار خاص يسمى "40 Years of Quattro - 40 Let Quattra" للاحتفال بذكرى سنوية مهمة. وستكون متاحة فقط في ألمانيا وحصريًا كسيارة كوبيه، ويقتصر إنتاجها على 40 وحدة، واحدة للعام بأكمله الذي انقضى منذ العرض الأول لـ Ur-Quattra.
أودي TT RS 40 عامًا من كواترو ويأتي في جبال الألب الأبيض وS ملصقات خاصةمستوحاة من سيارات Audi Sport Quattro S1 التي فازت بسباق Pikes Peak عام 1987 بقيادة والتر روهرل. للحصول على تأثير بصري أفضل، يتم استكمال الملصقات الموجودة على غطاء المحرك والسقف والرفارف الخلفية بلمسات سوداء لامعة وفتحة تهوية على غطاء المحرك بمظهر كربوني.
السيارة تجلس باللون الأبيض جنوط 20 بوصة مع ملاقط مكابح حمراء متباينة تختبئ من الخلف، في حين تشتمل الملحقات الهوائية الإضافية على جنيحات سوداء وامتدادات جانبية للمصد الخلفي. تقريبًا كل ذلك عبارة عن شعارات ذات أربع حلقات أو دوائر.
يمكنك أيضًا الحصول على إصدار محدود كمقعدينمن خلال شراء دعامة اختيارية من ألياف الكربون تحل محل المقعد الخلفي. فهو لا يعمل على تحسين الصلابة الالتوائية فحسب، بل إن السيارة أخف وزنًا بمقدار 16 كيلوجرامًا أيضًا مقارنة بالطراز العادي ومقاعده الخلفية (الضيقة). دليل آخر على أن هذه ليست سيارة عادية هو الشارة المرقمة بشكل فردي على ذراع ناقل الحركة علبة التروس S ترونيك ذات سبع سرعات.
انه يختبئ تحت غطاء محرك السيارة محرك خمس أسطوانات فائق الشحن، الذي يعصر من نفسه 394 حصان (294 كيلوواط) و 480 نيوتن متر من عزم الدوران. يسمح محرك 2.5 TFSI الحائز على جوائز للسيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.7 ثواني ويصل إلى أقصى سرعة 280 كم / ساعة.
لا شك أن سيارة Audi TT RS 40 Years of Quatro هي سيارة مرغوبة للغاية، ولكن لديها مشكلة واحدة - وهي السعر المرتفع للغاية. في حين أن أسعار سيارة TT RS Coupe الأساسية في ألمانيا تبدأ من 66.500 يورو، إلا أن هذه السيارة تكلفتها مبلغ فلكي 114.040 يورو. مقابل هذا المبلغ من المال، يمكننا شراء سيارة بورش 911 كاريرا 4 ويتبقى لدينا بضعة يورو لإنفاقها على التحسينات. وإذا بقينا ضمن تشكيلة أودي، فإن RS6 Avant أغلى بـ 2000 يورو فقط.
ماذا ستختار؟
