قامت أوبل بتجديد أصغر سياراتها MPV Meriva ومنحتها مزيدًا من الأناقة بأسلوب الشارة الأكبر حجمًا. توجد معظم الابتكارات في الجزء الأمامي، حيث تتباهى الأضواء الجديدة والقناع، بينما يتم الترحيب بالركاب الداخليين من خلال مقصورة وصندوق فسيحين فوق المتوسط، والذي حتى "تفوح منه" رائحة شريحة أعلى قليلاً. محرك الديزل جديد أيضًا ويناسبه تمامًا.
تلقت أوبل ميريفا المتجددة تغييرات في التصميم في الربيع كجزء من التجديد التجميلي، مما يزيد من جمالها بأناقة وهي قربه أكثر أكبر أخت شارة. ويغطي أكبر وأكثر فرض بمحركات القناع مشتمل شعار جديد العلامات التجارية، الأضواء الأمامية - الإنارة الأمامية والمصد مع مختلف الكروم مطلي حافة مصابيح الضباب. يتكرر نفس الشكل على الظهر، حيث نجد شكلاً مختلفًا رسومات الضوء الخلفي، مع إضافة كمية محددة من الكروم أيضًا.
ومع ذلك، ومن أجل مواكبة المنافسة الشرسة في هذا القطاع، أصبحت المركبات قديمة أيضًا في مجال المحركات محرك ديزل سعة 1.7 لتر، تم استبداله ب كثيراً أكثر تقدما 1.6 لتر، وهو مفعم بالطاقة ويعمل بشكل مثالي عند قياسه تحت حمل أكبر.
بخلاف ذلك، احتفظت ميريفا بجميع خصائصها، من حيث الشكل المربع الصحيح لمقصورة الركاب، التي تسحب خلفها مقصورة ركاب فسيحة وصندوق أمتعة فوق المتوسط بمساعدة العديد من اللمسات المفيدة، مثل نظام التوجيه المحسن في السيارة. امتداد الكونسول الوسطي - السكك الحديدية المرنة فضلا عن المثالية داخلية مرنة.
التغييرات سرية ولكنها مهمة
بخلاف ذلك، لا توجد تغييرات كبيرة في التصميم بالداخل، حيث ظلت المواد والترتيب الداخلي دون تغيير عمليًا، فكلما زاد المهارة سيلاحظ أن هناك شاشة مركزية جديدة ذات قطر أكبر، وهو ما لم يتمكن السلف منه، وهذا يعمل على عرض البيانات أجهزة الملاحة وكاميرات وقوف السيارات (بالإضافة إلى الباقي بالطبع)، لكن بالطبع هذا جزء منه المعدات مقابل رسوم إضافية، بحيث لا يكون لدى جميع الميريفاس (بالضرورة) هذا الملحق المفيد في معداتهم الأساسية.
لا شك أن Meriva كانت بحاجة إلى هذه الإضافة، حيث إن الاتجاهات في هذا القطاع تمليها بالفعل حرفيًا، والمنافسون قادرون على تقديمها حتى مقابل أموال أقل قليلاً أو تقديم اتصال بالإنترنت في الحزمة. ومن المفترض أن يكون هذا جزءًا منه من نظام الارتباط الداخلي تم تقديمه أيضًا بواسطة meriva، ولكنه أكثر تعقيدًا أو متصل بهواتف معينة وليس بمشغل الهاتف المحمول، مقارنة بالمنافسين. لكنه يقدم ميريفا الاستماع إلى الرقمية الأقمار الصناعية الراديو والاستخدام العديد من التطبيقات، قل الاستماع "البودكاست" الصوتي والفيديو الملفات والملاحة على شبكة الإنترنت وشيء آخر. يوجد أيضًا المزيد من الكروم في الصف الأول من المقاعد، أو بالأحرى على لوحة القيادة، وهو ما لن يلاحظه سوى الأعضاء الأكثر ولاءً في Meriva أو Opel.
الرحابة برأس مال P
لا توجد اختلافات قابلة للقياس من حيث المساحة، ولم يكن ذلك ضروريًا حتى. لا يزال يقدم فئة أعلى من المتوسط سعة 1,500 لتر مع زيادة الجذع، ولكن في نفس الوقت هو عليه فضاء ساحة جديرة بالثناء و الشكل الصحيحمما يسهل عملية التحميل وسهولة الاستخدام في صندوق الأمتعة.
اقرأ أكثر: أوبل آدم إس - أو كيف تفوز بسيارة إيفو!
تعتبر Meriva أيضًا واحدة من أفضل الممثلين من حيث القدرة على التكيف، حيث تم تحسين نظام السكك الحديدية المرنة المذكور سابقًا بشكل أكبر وهو يوفر الآن معالجة أسهل وأكثر سهولة والعديد من الأدراج المفيدة في الأسفل، وكل شيء مُجهز بشكل جيد مع تصميم لطيف. الإضاءة المحيطة، وهو أكثر من ذلك بقليل يرفع الصورة كبائن الركاب.
المعدات الدافئة والباردة
فيما يتعلق بالمعدات، لا يزال الأمر يستحق اتخاذ قرار بشأنه حزمة كوزمو أو على الأقل شيء أقل منه، نظرًا لأن هذا (فقط) يقدم كل ما تتوقعه في هذا القطاع، ولكنك ستظل بحاجة على الأقل إلى إلقاء نظرة على قائمة الإضافات للحصول على بعض المتعة. يقدم هذا كل ما تتوقعه في هذا القطاع ويتطلب أيضًا عملاء أكثر تطوراً قليلاً، وفي الوقت نفسه، توفر الحزم أيضًا مجموعات معقولة، وهي متاحة بأسعار معقولة إلى حد ما. ومع ذلك، في قائمة المدفوعات الإضافية، ما زلنا نفتقد "الشهيرة" الآن المصابيح الأمامية زينون AFL، والتي لدينا بالفعل، ولكنك إلى جانب ذلك مصابيح LED للتشغيل النهاري، تألق في الهالوجين وليس فنيين زينون. على الرغم من أنها تسمح بتتبع الشعاع من خلال دوران عجلة القيادة، إلا أن المنافسة يمكن أن تقدم المزيد في هذا المجال. حقيقة أنها قياسية فقط في حزمة المعدات الأكثر تكلفة تربك أيضًا هذا التافه مساعدات ركن السيارة الخلفية، بالنسبة للكاميرات الأمامية والخلفية، تمامًا مثل نظام الملاحة في المصنع، فمن الضروري أن تحفر في جيبك.
تحت غطاء محرك السيارة، جوهرة ديزل جديدة
تحت غطاء محرك السيارة، كان اكتساب المحرك الأخير يدور، أي 1.6 لتر سي دي تي آي الديزل الذي ينتج 100 كيلوواط و320 نيوتن متر هناك الكثير من عزم الدوران مقارنة بالوحدة السابقة (الأقدم بكثير) سعة 1.7 لتر أكثر ثقافة وأقوى وفي نفس الوقت أكثر اقتصادا. يتناسب المحرك مع Meriva جيدًا، فهو قوي بشكل مثالي ويوفر تسارعًا متوسطًا ممتازًا وقفزًا. إنه مجرد عار لأنه يسعل مثل مدخن التبغ الشغوف عندما يبدأ في التدخين، لأنه يتبعه عندما يبدأ في التدخين حثالة سيئة السمعةلذلك يبدو الأمر كما لو أن المحرك كان وراءه لسنوات قليلة وعشرات الآلاف من الكيلومترات.
يتباطأ المحرك بعد بضع ثوان، لكن الانطباع الذي يتركه على البيئة المحيطة يظل قائما. تم تجديد المحرك أيضًا ناقل حركة يدوي بست سرعات، الذي التحولات أجمل وأكثر هدوءا من السابق، ولكن في الوقت نفسه، فإن ذراع التروس أكثر دقة من السابق، ولكن صحيح أننا قد تحولنا بالفعل بشكل أسرع وأكثر دقة. يتصرف بالدفء والبرد الشديد نظام التشغيل والإيقافوالتي في بعض الأحيان دون سبب يعصي ويتطلب من السائق إعادة تشغيل المحرك، وهو ما يمكن مزعج، إن لم يكن خطيرا. استخدمنا مركبة الاختبار في أوضاع استخدام مختلفة حوالي ستة لترات ومع ذلك، كلما زاد استهلاك الوقود، كلما مال المقياس لصالح القيادة في الضواحي والاستخدام الأقل في المناطق الحضرية استهلاك يبدأ تنخفض عن حد الستة ونحو خمسة لترات، ولكن إذا قمت بتشغيل السيارة على التيار المتردد، فسوف تستهدف حوالي 6.5 لترًا، وأصعب بكثير حتى أكثر من سبعة لترات.
السعر مرتفع، ولكن هناك أيضا خصومات
نظرة على قائمة الأسعار تكشف أيضًا حقيقة أن ميريفا ليست أرخص طراز في المجموعة، ولكن عندما ندرج في المعادلة حقيقة وجود محرك أسفل غطاء المحرك سيكون أكثر من كافٍ حتى في سيارة زافيرا تورر. فمن الواضح لماذا هذا هو الحال. 20 ألف لذا لا يبدو أكثر من اللازم ومع ذلك، فإن هذا الفكر يأتي عند النظر إلى السعر الكامل للمختبر، وهو تجاوزت الحد 24 ألف. ولكن هنا يجب أن أضيف أنك تاجر وعند زيارته للصالون يقدم المزيد خصم محدد، لذلك قبل اتخاذ القرار، من الضروري زيارة الوكيل، لأنه في رأيي، فإنهم مفاجأة سارة. لقد أعجبنا أيضًا بميريفا المتجددة، حيث إنها شاحنة صغيرة أصغر حجمًا مصممة بشكل عصري وتتميز بتصميم داخلي ممتع ومرن ومساحة كبيرة، وعندما نضيف هذا الديزل، يصبح حارسًا حقيقيًا، ولكنه ليس إسرافًا عندما يتعلق الأمر بالاستهلاك.
معلومات اكثر:
www.opel.si/meriva
سعر سيارة الاختبار حسب قائمة الأسعار: 19,448 يورو (أساسي)/ 24,158 (اختباري)
