fbpx

Activity Adventure Campervan X Overland: مجال متخصص لا تعرف الشركات المصنعة الكبرى لعربات الكارافانات وعربات السفر كيفية تغطيته جيدًا

أبحث عن مجدد! الإعلان في نهاية التسجيل!

Activity Adventure Campervan
الصورة: تيتان فانز
Last updated:

بعد أزمة كورونا، ظهرت اتجاهات جديدة لقضاء وقت الفراغ في الطبيعة بعيدًا عن الزحام. لقد اكتشف الكثير منا أن الاتصال بالطبيعة هو ما يهدئنا حقًا ويسمح لنا بالابتعاد عن التوتر اليومي وإعادة شحن بطارياتنا بشكل أسرع. في عام 2021، قمت بتحويل سيارتي البيك اب Ford Ranger إلى مركبة برية وحصلت على بعض أفضل الإجازات في حياتي. قررت هذا العام اتخاذ الخطوة التالية. لقد بدأت البحث عن مُصنِّع أو معيد تصنيع سيارة "Activity Adventure Campervan X Overland". لقد وجدت أن هذا المكان فارغ نسبيًا أو مشغول فقط ببدائل أقل جودة. وفيما يلي، أشارك تجاربي ووجهات نظري في العام الماضي.

إن السفر عبر الأراضي هو ببساطة شغفي. يسمح لي بالابتعاد عن الحشود واستكشاف مسارات الحصى. معظم هذه الرحلات قمنا بها في السنوات الأخيرة مع رحلتنا فورد رينجر أوفرلاند من ماتسبورت سيكون أيضًا متاحًا للنسخة العادية المعدلة قليلاً 4×4 فان. أفكر في التحول إلى شاحنة بسبب طبيعة عملي. نظرًا لأنني أعمل كل يوم تقريبًا، فقد وجدت أن فائدة مركبة الهبوط محدودة، لأنها لا تسمح لي بالعمل بشكل مريح وفعال مع الكمبيوتر. لذلك بدأت أفكر في شاحنة سفر "للنشاط" والتي ستكون بمثابة مكتب السفر الخاص بي. أريد أن تكون مفيدة لأكثر من مجرد بضعة أشهر في السنة، على عكس سيارتي البرية الحالية. أعيش في منطقة مناخية حيث يكون التخييم مريحًا لبضعة أشهر فقط في العام. وفي الأشهر الأخرى يكون الجو باردًا جدًا أو رطبًا جدًا. لذا فإن سيارتي Overlanding Ford Ranger مفيدة لمدة نصف عام فقط أو حتى أقل.

في الأساس تمنيت نشاط مغامرة Campervan X Overlandوالذي يمثل التعايش بين البر السيارة والشاحنة، تجمعان أفضل ما في العالمين.

الصورة: تيتان فانز
الصورة: تيتان فانز

لقد سجلت توقعاتي بناءً على تجاربي السابقة في الرحلات البرية على الورق الرقمي. لقد قمت بتحليل استهلاك الماء والكهرباء بعناية وأجريت العديد من الحسابات التي ساعدتني في تحديد المعايير المثالية لمغامرات السفر الخاصة بنا. لقد اكتشفت عدد الأيام المتتالية التي يمكننا أن نقضيها بعيدًا عن الحضارة. تكوين لدينا "نشاط مغامرة Campervan"تم تصميمه لتحسين تجربة المستخدم لدينا على مدار العام. وهذا يعني أنه يمكن استخدام الشاحنة في رحلات التزلج والإجازات الصيفية. بالإضافة إلى ذلك، ستخدمني الشاحنة أيضًا بشكل جيد في رحلات العمل، حيث سيكون معي مكتبي المتنقل. أتخيل مكتبًا متنقلًا يتمتع بمستوى معين من الراحة، واستوديو مونتاج لإنتاج الفيديو، ومساحة لمعدات الفيديو والتصوير الفوتوغرافي، لأنني أعمل عمليًا كل يوم. في الأساس، هذه الشاحنة ستمثل أيضًا مكتبي الثاني.

نشاط المغامرة Campervan X قائمة أمنيات Overland

كنقطة انطلاق للبحث عن "Activity Adventure Campervan" المثالي، قمت بتعيين معايير معينة. لقد وضعت خطة مفصلة لاحتياجاتي وقمت بإعداد قائمة مفصلة. لقد أنشأت هذه القائمة مع إمكانية البناء الذاتي أو تحديد رغباتك بدقة فيما يتعلق بحلم "Activity CamperVan" في الاعتبار. بعد بحث قصير عن العرض عبر الإنترنت، أصبح من الواضح لي أنه من الصعب العثور على منتج يناسب رغباتي تمامًا. في الوقت نفسه، أزعجني الأمر برمته قليلاً، لأنني كنت سأشتري بكل سرور منتجًا من "رف" التسوق. لقد بدأت في إعداد قائمة بناءً على احتياجاتي.

حدد Gorb رغباتك في عربة Activity Adventure Campervan

  • أساس المركبة: فولكس واجن كرافتر 4MOTION L3H3 (مركبة مستعملة) – 30 ألف يورو.
    المقاعد: تتسع لثلاثة أشخاص مع مقعد مزدوج دوار ومقعد سائق دوار، وتحويل المقاعد الموجودة في الشاحنة. تحويل المقاعد - 1000 يورو.
  • التخطيط والتجهيزات الداخلية: التصميم الداخلي والتخطيط والتخطيط للعناصر الفردية للداخل - تصميم الأثاث، وتخطيط التركيب، واختيار المواد. القيمة التقريبية لـ "الهندسة": 1500 يورو.
  • العزل والتدفئة: مناسبة للاستخدام على مدار العام مع العزل. لذلك عزل الشاحنة والألواح الأساسية مثل الأرضيات والأسقف والمنشآت الأساسية والكهرباء والماء (4000 يورو). تدفئة ويباستو – 1900 يورو.
  • الهيكل: الحد الأدنى للهيكل المرتفع - 2500 يورو.
  • الإطارات والملحقات: إطارات BF A/T للطرق الوعرة وإضافة أرضية Trax والتثبيت على جانب السيارة - 1500 يورو وعجلات دلتا الجديدة المتكيفة مع التضاريس 1400 يورو.
  • مكتب متنقل: تفاصيل بيئة العمل - مقعد أسفل السرير يمكن أن يكون رفًا للحقائب أو مقعدًا للعمل عند ترتيب السرير. وفي الوقت نفسه يمثل السرير الثالث. يجب أن يكون المقعد قابلاً للإزالة والطي بحيث يمكن تحويل المساحة إلى سطح تحميل. تحويل منطقة النوم إلى مكتب مزود بشاشة تعمل أيضًا كجهاز تلفزيون. يشمل تكاليف الشاشة والتركيبات والمفاتيح - 1500 يورو.
  • إنترنت: Starlink – التركيبات والأجهزة – 650 يورو.
  • الداخلية والأثاث: تصميم متقشف بمواد متينة ومتينة، وداخلية قابلة للغسل، وأثاث مطاطي، و"مسارات" مغمورة لنقل المعدات إلى الأرض. يجب أن يكون البناء خفيفًا مع عدادات ضيقة وخزائن بدون أبواب ورفوف وأسطح تخزين - القيمة المقدرة للأجزاء الخشبية. 7000 يورو.
  • خزانات ماء: 120 لترًا من الماء النظيف وأكثر من 70 لترًا من الماء الأسود (الساخن) - 1000 يورو. المياه الأخرى: 500 يورو
  • نظام كهربائي: مزود الطاقة بنظام بطارية 3 كيلو وات/ساعة وخلايا شمسية بين 300 و400 وات (ألواح شمسية 2x150 وات). محطة طاقة شمسية متنقلة نوع "جاكري 3000" / مع عاكس مدمج بقدرة 3000 واط - القيمة الإجمالية - 4000 يورو.
  • أدوات المطبخ: الطبخ التعريفي 2x Dometic، ميكروويف / فرن، آلة القهوة؛ ثلاجة Dometic CFX - القيمة الإجمالية - 2400 يورو.
  • مناخ: مكيف الهواء Dometic FreshWell 3000 الموجود تحت المقعد، والذي يمكن أن يعمل أيضًا كمدفأة إضافية، أسفل مقعد السائق. 1800 يورو. مروحة سقف إضافية - منخفضة المستوى.
  • حمام: حمام مؤقت به مرحاض كيميائي يمكن تحويله إلى دش أو خزانة عملية. الارتفاع الأساسي 75-80 سم. بقية قماش الخيمة مزود بسحاب أو مشابك.
  • الاستحمام في الهواء الطلق: تركيب دش خارجي. ستارة ألو كاب على الجانب الأيسر من السيارة – 750 يورو.
  • ملحقات السقف: حاملة Frontrunner Slimpro لشاحنة فان، الوصول مع سلم Frontrunner 450 يورو. ما مجموعه 2500 يورو.
  • خيمة على السطح (اختياري): خيمة سقف خفيفة الوزن ALU-CAB Lt-50 - بسعر 2500 يورو مع خلايا شمسية إضافية.
  • شركات النقل: رف لدراجتين على الباب الخلفي - 750 يورو.
  • المظلة: Alu-Cab 270 على الجانب الأيمن – 1500 يورو.

(ملاحظة: الأسعار تقريبية ولا تتوافق بالضرورة مع أسعار السوق. "القائمة" لم تتضمن بأي حال من الأحوال جميع الأشياء والأجزاء. إنها قائمة أمنيات تقريبية.)

الميزانية المشتركة= 65,000/ 70,000 يورو

الصورة: تيتان فانز / تصميم بسيط، مواد متينة، قابلة للغسل، وعناصر مطاطية.
الصورة: Titan Vans / لا يبدو المظهر الخارجي المطاطي لأثاث المرآب جيدًا فحسب، بل إنه عملي أيضًا.

هل ترغب في شراء عربة Campervan للمغامرات والأنشطة مُصممة مسبقًا؟

لا أعتقد أن كل شخص لديه الوقت والإرادة ل البناء الذاتي لشاحنة نشاط الكارافان. لن يتردد الكثير من الناس في دفع المزيد لتجنب التعقيدات والتحديات المرتبطة ببناء مثل هذه السيارة. الكثير منا أيضًا لا يمتلك المهارات والوقت اللازمين ويفضل الثقة بالخبراء. ولكن هنا تأتي المشكلة: معظم الخبراء لا يفهمون الاحتياجات المحددة، لأنهم لا يعيشون أسلوب حياة نشط، ولكن في الغالب يركنون سياراتهم في مواقع المعسكرات التي ليس لديها الكثير من القواسم المشتركة مع الحياة خارج الشبكة. وتفاجأت عندما رأيت الشاحنات المخصصة لها 10 لترات فقط من الماء غسل الأواني تحتوي الحاويات على بطارية بقدرة 1 كيلو وات في الساعة فقط وكانت معزولة بشكل سيئ. مثال على هذه الشاحنة هو كروسكامب فليكس 541، والتي تبدو واعدة للوهلة الأولى، ولكنها مخيبة للآمال عند الفحص الدقيق. وعلى الرغم من السعر الجذاب، إلا أن له عيوبًا كثيرة. أعتقد أن مطوري هذه الشاحنة لم يقضوا عدة أيام "خارج الشبكة" أو قاموا بزيارة الأراضي البعيدة. ناهيك عن أنهم عاشوا هذا النوع من نمط الحياة.

هناك شركات الجودة مثل تورون موبيل و روبيتا موبيل، الذين يعرفون كيفية صنع شاحنة سياحية رائعة. لكن الأغلبية، حتى كما هي على سبيل المثال ضوء الشمس معه كليف 4X4، تقدم منتجات مفيدة بشكل مشروط فقط لقضاء وقت ممتع، وسعرها مرتفع جدًا مقارنة بما يتم تقديمه.

الصورة: Sunlight / Cliff 4×4 هي واحدة من أفضل المنتجات في هذا القطاع، ولكنها تعيد صياغة المفهوم الحالي لشاحنة السفر فقط. في الأساس، هو لا يبدأ الأشياء من جديد، بل يكيفها فقط.

كما توقفت معظم الشركات المصنعة تصميم الأثاث ولم تتكيف مع الاحتياجات الحديثة. هناك الكثير من الباروك والقليل جدًا من مدرسة التصميم السويدية. كل شيء لديه الكثير من شعور الفندق. وهذا أيضًا هو سبب ازدهار سوق تحويل المركبات.

الأقرب إلى المثالية من هذا النوع نشاط مغامرة Campervan يقترب من العلامة التجارية هايمر مع الموديل هايمر جراند كانيونولكن عندما نقوم بتكوين مثل هذه السيارة، فإن السعر يقترب 140.000 يورو ويتجاوز هذا المبلغ بسهولة. في الوقت نفسه، وعلى الرغم من كل شيء، فإن هذا النوع من السيارات عقيم "جدًا" إلى حد ما بالنسبة للباحثين عن المغامرة. وفي نفس الوقت وزنه ضخمة. على الرغم من أنه مثير للاهتمام حقًا وبالطبع مصنوع بشكل مثالي وبالطبع مثير للاهتمام بكل الطرق.

الصورة: Hymer / HYMER Grand Canyon S CrossOver – سيكون مثاليًا، لكن التصميم الداخلي جيد جدًا. وهذا أيضًا هو السبب في أنها ثقيلة جدًا وأقل فائدة للقيادة على الطرق الوعرة.

وبالتالي، فإن المشتري الذي لديه ميل للجماليات لديه مشكلة حقيقية، وسوف يلاحظ أن العديد من الشركات المصنعة لديها تصميم الأثاث عالقة في الماضي. إنه مثل المشي في صالة عرض أثاث مزدحمة. بالنسبة لمثل هذا المشتري، تعني عربة الأنشطة المتانة وتعدد الوظائف والنمطية. هو يريد "ايكيا على عجلات"، حيث ينصب التركيز على التصميم الوظيفي السويدي وليس على حقيقة أنه سيقوم بتجميع هذا الأثاث بنفسه. لا يبحث هذا المشتري عن مركبة فحسب، بل يبحث أيضًا عن شريك لمغامراته، مثل اليخوت الرياضية للشركة المناظر البحرية في العالم البحري. بخلاف ذلك، فهو بسيط ولكنه عملي وسريع والأفضل في مجاله السوقي.

أكبر انتقاد للمصنعين هو ذلك إنهم لا يفهمون احتياجات العميل الحديث. إنهم لا يرون قيمة الدراجات الكهربائية والمظلات والطائرات الورقية وغيرها من المعدات التي يستخدمها الأشخاص النشطون. هذا المشتري لا يريد "التخييم" بالمعنى التقليدي؛ البحث عن"سكين الجيش السويسري"بين الشاحنات. بعد العمل، يريد القفز إلى الجبال والعودة مباشرة إلى العمل في اليوم التالي. يريد سيارة تناسب أسلوب حياته السريع والنشط. على سبيل المثال، يريد مرونة كبيرة في الداخل. ولكن ليس غرف الفنادق. هذا ليس زائر تخييم نموذجي. ولن يلجأ إليه إلا في حالات استثنائية.

يجب أن تكون شاحنة النشاط مقاومة "للضرر"، أي أن تكون مجهزة بمواد متينة ومتعددة الوظائف وموحدة في داخلها. يريد معظم الشباب شيئًا أكثر رياضية وأكثر معيارية وفي نفس الوقت متينًا. إنهم لا يريدون الفن الهابط النيون أو الراحة المفرطة. إنهم يريدون في المقام الأول الاتصال بالطبيعة. وشاحنة ستكون مثل سكين الجيش السويسري.


في المحادثات مع الأشخاص ذوي التفكير المماثل، وكذلك مع مشتري "المخيمات"، شعرت بدرجة معينة من اليأس وخيبة الأمل أيضًا تجاه الصناعة، التي تبدو خاملة وغير استباقية. في الأساس، توصلنا إلى استنتاج مفاده أن "الشاحنات الصغيرة" تحتاج إلى منصة حائط داخلية مشتركة، والتي ينبغي تصميمها بحيث يمكن إعادة ترتيب الوحدات المعيارية الداخلية.

ماذا عن أمثلة الممارسات الجيدة؟!

شركة تيتان فانز هو الأقرب إلى المثالي. إنهم يفهمون تمامًا مفهوم شاحنة الأنشطة ويقدمون تقريبًا كل ما يتوقعه البدو الحديث من مثل هذه السيارة. تكويناتها تكاد تكون مثالية وتعكس "الاحتياجات" الحقيقية في الميدان. ومع ذلك، هناك مشكلتان رئيسيتان في هذا. الأول هو، بطبيعة الحال، السعر. نظرًا لاستخدام منصة MB، فإن السعر مرتفع جدًا. تبلغ تكلفة تحويل شاحنة موجودة حوالي 40 ألف يورو، وهو ما أعتقد أنه مقبول. مشكلة أخرى هي الموقع الجغرافي للشركة. إنهم موجودون في أمريكا الشمالية، وهو ما يمثل تحديًا إضافيًا لنا في أوروبا.

الصورة: تيتان فانز / تصميم بسيط، مواد متينة، قابلة للغسل، وعناصر مطاطية.

تأخذ Titan Vans أيضًا الأمور إلى أبعد من ذلك من خلال مجموعات مُصممة مسبقًا لتحويلات سهلة للمركبة بتكلفة تقريبية 25000 يورو مع التجميع في ورش العمل الخاصة بهم. هذا مبلغ مثير للاهتمام للغاية بالفعل لمجموعة واسعة من المشترين المحتملين.


هناك عدد من الأنظمة المعيارية التي تبدو مثيرة للاهتمام. إنها واحدة من أكثر الأشياء إثارة للاهتمام وإقناعًا عربة المغامرة  - ولكن ماذا عندما يتعلق الأمر بأمريكا مرة أخرى وأخيرًا الأسعار، وهي ليست صغيرة، على الرغم من أن المنتجات يمكن أن تكون مثيرة للاهتمام.

المنتجون المحترفون يهملون السوق لصالح الكثير من المعالجات، لكن لماذا؟

العذر الذي يُسمع بشكل متكرر من الشركات المصنعة "الكبار" هو أن السوق محدد للغاية وفردي ومتنوع بحيث لا يمكن لمنتج "عالمي" واحد أن يغطيه بشكل مرض. ومع ذلك، أنا متأكد من أن الأشخاص الذين يرغبون في استثمار الأموال يريدون منتجات عالية الجودة وعملية. إنهم يبحثون عن منتجات ذات ضمان وجودة مثبتة في الممارسة العملية. معظم الناس لا يريدون المشاركة في تعديلات معقدة مماثلة لبناء منزل. على الرغم من أن العديد من الأشخاص قادرون على بناء منزل إذا كان جاهزًا، مثل بعض المنازل الجاهزة، إلا أن معظمنا غير مستعد لتولي دور مشرف البناء في جميع مراحل بناء المنزل، على الرغم من أن لدينا رؤية واضحة ماذا نريد. وفي الوقت نفسه، نود خدمات ما بعد البيع والخدمات والضمانات. لذلك أعتقد أن هناك شريحة من الأشخاص قد يشترون نشاط Campervan "تسليم المفتاح"، على غرار المنزل الجاهز. في فلسفتها، يختلف هذا تمامًا عن الشاحنات "الكلاسيكية" التي هي عليها نموذج أدريا توين سبورتسالذي، بحسب قصته، يريد الدخول إلى هذا القطاع، لكنه بعيد جدًا عنه.


أفهم تمامًا أنهما عالمان. ومع ذلك، يبدو لي أن عددًا كبيرًا من الأشخاص لا يرغبون في بناء شاحنة الأنشطة "الخاصة بهم" وسينفقون المال مقابل إصدار معياري تم إنشاؤه بالفعل. جميع الأمثلة التي أنشرها في هذا الإدخال قاسية جدًا إلى حد ما، ولم يتم الانتهاء منها بما فيه الكفاية ولم يتم تصنيعها كما تستطيع الشركة المصنعة الجادة.

أثناء البحث عن صانع مبدع - سيبدو هذا وكأنه عطاء مع القليل من التوابل!

من الواضح أن الأمر كله خاطئ مع الشركات المصنعة للعربة السائدة. البعض مشغول جدًا لدرجة أنهم لا يردون حتى على بريدي الإلكتروني. أو ربما يختفي بريدي الإلكتروني في الثقب الأسود لخدمة العملاء "الرائعة" الخاصة بهم. هذا السجل هو انتقاد مفتوح لنهجهم. ومن الواضح أنهم أصبحوا أكثر ثقة بعض الشيء لأنهم فشلوا في التقاط إشارات السوق. ربما يحتاجون إلى نسختهم من سيارة تسلا لإيقاظهم قليلاً من سباتهم. أنا شخصياً أفهم أنهم يثيرون أعصاب المعالجات المخصصة المستقلة، حيث أنهم منافسون مباشرون لهم.

لكن المشكلة هي أنني أسمع من الشباب أن المعسكرات الخاصة بهذه الشركات المصنعة مخصصة لكبار السن وأنه لا يوجد منتج جميل في السوق.

ولهذا السبب قررت استخدام هذا السجل للعثور على تلك الشركة "الخاصة" في أوروبا التي لديها نهج جديد وحل "ليغو". أنا أبحث عن شخص يرغب في إنشاء عربة نشاط CamperVan قابلة للتخصيص تعكس نمط حياة المستخدم. ويتراوح سعر التحويل، بدون الشاحنة الأساسية، بين 25000 و45000 يورو.


أحلم بمفهوم السكين "السويسري" - وهو منتج يمكنه، بفضل تعدد وظائفه، إقناع كل من يتوق إلى المغامرة. لذلك، أصبح البحث عن الرؤوس "المبدعة" مفتوحًا رسميًا!

وإذا كنت الشخص الذي يبحث عن فرصة لإظهار إبداعك (أو إذا كنت تعرف شخصًا مجنونًا بما يكفي لمواجهة التحدي)، فيمكنك الاتصال بي على jan@citymagazine.si. ولا تقلق، أنا لا أعض. حسنا، على الأقل ليس كثيرا. يا…. وإلا فهذا هو "sansjki" الخاص بي نشاط مغامرة CamperVan.

معكم منذ 2004

من سنة 2004 نحن نبحث في الاتجاهات الحضرية ونبلغ مجتمع المتابعين لدينا يوميًا بأحدث ما في نمط الحياة والسفر والأناقة والمنتجات التي تلهم بشغف. اعتبارًا من عام 2023 ، نقدم محتوى باللغات العالمية الرئيسية.