باك مونو هي أول سيارة في العالم مصنوعة من الجرافين (مادة طبقة الكربون)، وهي واحدة من أكثر المواد إثارة وثورية في هذه الألفية، والتي تتمتع بالعديد من الخصائص الفيزيائية غير المتوقعة مثل القوة الكبيرة (أقوى بمائة مرة من الفولاذ) ، الموصلية الكهربائية الجيدة والمرونة. كما أنها خفيفة للغاية (بشكل ملحوظ حتى بالمقارنة مع ألياف الكربون)، وصديقة للبيئة وشفافة تقريبًا. استخدمها البريطانيون في إنتاج نظام التعليق الخلفي، وبذلك وفروا 20 بالمئة من كتلة الوحش ذو المقعد الواحد، وعلى حساب هيكله ومحركه، فإنه يتمتع بالفعل بتسارع استثنائي.
سيارات
Po (preizkusni) vožnji z novim Fordovim Focusom na vozno izkušnjo ne boste mogli več gledati enako kot prej. To bo preprosto nemogoče. Najnovejša generacija Fordovega Focusa z videzom, ki velja za najbolj aerodinamičnega v svojem razredu, postavlja nove standarde pri vozni dinamiki, prostornosti za povprečno družino in pri vrhunskih asistenčnih sistemih ter pri možnostih personalizacije. Hkrati gre za prvi Fordov model v Evropi, ki je na voljo s projekcijskim zaslonom. Novi Focus v svojem segmentu srednje velikih družinskih avtomobilov predstavlja višek dovršenosti in najbolj zabavno vožnjo.
يقدم معرض جنيف الدولي للسيارات كل عام سيارات ومفاهيم متقدمة تقنيًا من الشركات المصنعة العالمية. لقد حظينا هذا العام بشرف حضور أهم حدث للسيارات لهذا الموسم. لقد كنا من بين الأوائل الذين شاهدوا العروض الأولى للنماذج الجديدة من العلامات التجارية المشهورة ومتعنا أعيننا بالعديد من الطرازات الجديدة والموديلات الفاخرة.
يمكنك القول أن مازيراتي لم تصنع سيارة خارقة مناسبة منذ عام 2005، عندما توقفت عن إنتاج سيارة MC12 فائقة السرعة. من بعيد، جعلنا مفهوم ألفيري أكثر تكلفة بعض الشيء، ولكن لسوء الحظ لم نتمكن من رؤية أكثر من تجديد جران توريزمو، التي كانت في الإنتاج منذ ما يقرب من 10 سنوات. إذن، ما الذي يجب على مازيراتي فعله لاستعادة معجبيها الأوفياء؟ ربما سيشجعهم مفهوم هذه المرة على ابتكار شيء فريد من نوعه.
ننسى نصف الشاحنة! هذه هي السيارة التي تغزو الطرق الوعرة. يعود سائق الطرق الوعرة بي جي بالدوين، المعروف بقضاء وقت في الهواء أكثر من قضائه على الأرض بشاحنته، بمقطع جديد جريء وهو يتسابق في سيارة خاصة جدًا بدلاً من سيارته شيفروليه سيلفرادو.
كنا جميعًا ننتظر بفارغ الصبر رؤية تويوتا سوبرا الجديدة في جنيف. لسوء الحظ، هذا لم يحدث بعد، لكننا لم نشعر بخيبة أمل. وهي أنها قدمت لنا المفهوم والأكثر سمية لمفهوم Toyota GR Supra Racing.
ليس هناك شك في أن سيارة مرسيدس-بنز الفئة-G هي أيقونة حقيقية في عالم السيارات. سيكون من الصعب عليك العثور على سيارة كانت معنا منذ عقود وظلت دون تغيير عمليًا طوال هذا الوقت. على الرغم من التغييرات العديدة التي تم تقديمها على مر العقود، تتحدى سيارة مرسيدس-بنز G اختبار الزمن بثبات وتؤكد مرة أخرى القاعدة القائلة بأن الوصفة الناجحة لا تتغير ببساطة.
ورغم أن التجديد يبدو للوهلة الأولى سطحيًا للغاية، إلا أن وراءه ما هو أكثر من مجرد لون جديد وجزء أمامي معدل من السيارة. بعد حوالي أربع سنوات من عرض الجيل الثاني من تويوتا أيجو، شاهدنا تجديدها، حيث لا يزال الشكل على شكل حرف "X" في المقدمة.
إذا قلنا أن مفهوم Citroën Cactus M كان نوعًا من الخلف لسيتروين مهاري من عام 1968 ، فإن Citroën E-Mehari هي نسخة حديثة أصيلة من الطراز الأسطوري ، وهو أكثر من مجرد نسخة محدثة من سابقتها. من المحتمل أن يكون هذا واحدًا لديه "العملاء" الأكثر تنوعًا ، لأنه من ناحية كانت سيارة ترفيهية ، ومن ناحية أخرى "فيزيائي" يقودها مزارعون وجنود. المشتق الحديث هو كابريوليه متعة بأربعة مقاعد بمحرك كهربائي ينضح بالانتعاش والاختلاف.
إن حذاء Puma BMW X-Cat Disc ليس أول حذاء رياضي مستوحى من السيارة. في عام 2000، قدمت شركة أديداس ولاعب كرة السلة كوبي براينت أحذية رياضية تعتمد على طراز أودي TT، لكنهما لم يلقوا استجابة جيدة للغاية. من ناحية أخرى، ابتكرت بوما تصميمًا أكثر إمتاعًا مستوحى من السيارة النموذجية GINA Light Visionary Model التي قدمتها BMW في عام 2008. وكانت أول سيارة متغيرة الشكل ملفوفة بالقماش.
قدمت فولكس فاجن مفهومًا مثيرًا للاهتمام يسمى Sedric في جنيف. وهذا يبشر بمستقبل العلامة التجارية المستقلة والكهربائية. وفيها ستبحثون عن المقود والدواسات عبثا، لأنها مركبة من المستوى الخامس، أي أعلى مستوى من استقلالية السيارة، والذي يسمح بالغياب التام للسائق. ويريد الألمان الوصول إلى هذا المستوى بحلول عام 2025.
كل التوفيق لبرنامج Euro NCAP! ربما تتساءل عن سبب وجود الكثير من الإثارة حول حقيقة أن منظمة اختبار سلامة السيارات Euro NCAP تحتفل بمرور 20 عامًا. إنها مسؤولة إلى حد كبير عن حقيقة أن سياراتنا آمنة للغاية اليوم، كما أنها تدفع ماركات السيارات إلى محاولة بذل المزيد من الجهد في مجال السلامة. يعد برنامج Euro NCAP بمثابة ملاكنا الحارس على الطرق، وكما يتباهى به، فقد أنقذ حياة أكثر من 78 ألف شخص منذ عام 1997. هل أنت مهتم بسلامة السيارة قبل 20 عامًا واليوم؟ ثم تأكد من مشاهدة الفيديو الذي يقارن بين مستويات السلامة من التصادم لسيارة من أحدث تاريخ وسيارة من أواخر التسعينيات.