قدمت سوبارو قطة رياضية حقيقية في نيويورك بمحرك تيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، وهو المحرك الذي تستخدمه العلامة التجارية أيضًا في طرازات BRZ Super GT التي تتسابق بها في اليابان. من خلال الملحقات الديناميكية الهوائية، قدمت شركة Subaru Tecnica International لمحة عن المستقبل، وقبل كل شيء، ما تستطيع هذه العلامة التجارية اليابانية للسيارات تحقيقه.
سيارة سباق
ستقدم شركة Lyons Motor Car الأمريكية الناشئة في معرض نيويورك للسيارات 2015 سيارة LM2 Streamliner الهائلة، والتي تصل سرعتها إلى 467 كم/ساعة وتصل إلى 100 كم/ساعة في 2.2 ثانية فقط. على الرغم من أن هذا المفهوم، قبل كل شيء، لا يأتي من مصنع راسخ، إلا أن أسماء مثل Koenigsegg وPagani تعطي الأمل في أن تحصل LM2 Streamliner في المستقبل على لقب أسرع سيارة في العالم.
IndyCar je pri nas malce manj znan motošport, saj iz onstran Atlantika največkrat slišimo o seriji NASCAR. A ameriška različica formule 1, ki ima za seboj burno zgodovino, počasi spet stopa na pota stare slave. Kljub precej manjšemu denarnemu vložku v dirkalnike, ki imajo tudi precej več omejitev kot njihovi bratje pri F1, pa sta Honda in Chevy dostavila najbolj odbiti karoseriji na svetu. Ne samo, da IndyCar dirkalniki bijejo tesnejše in razburljivejše bitke, zdaj tudi zgledajo bolje, kot tisti iz kraljice motošporta.
في موسم 2015 للفورمولا 1، ستتنافس عشرة فرق على لقب البطولة. وكان من بينهم فريق مانور ماروسيا، الذي انتظر حتى الساعة الثانية عشرة ظهرًا للحصول على تذكرة من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). بخلاف ذلك، سنرى وجوهًا قديمة، ولكن فقط عندما يتعلق الأمر بأسماء الفرق، لأن بطولة ملكة رياضة السيارات هذا العام تجلب الكثير من الدماء الجديدة، حيث قامت الفرق بتجديد شباب ليس فقط سيارات السباق، ولكن أيضًا سائقيها. . كان الأصغر بين متسابقي الفورمولا 1، ماكس فيرستابين (تورو روسو)، يبلغ من العمر 17 عامًا تاريخيًا عندما ظهر لأول مرة.
Scuderia Camreon Glickenhaus، أو SCG، هي شركة تصنيع سيارات أقل شهرة وتنشط في دوائر السباق بدلاً من بناء سيارات الطرق. حسنًا، لقد قاموا الآن بإعداد نسخة طريق من منافستهم 003C، والتي حصلت فقط على اللاحقة S، أي SCG 003S. يقال إن السيارة الرياضية الفائقة قادرة بشكل غير رسمي على إنتاج أكثر من 500 حصان وأداء مناسب على الطريق.
بعد أشهر من لعب الغميضة، قدمت شركة هوندا الشكل النهائي لصاروخ الطريق Civic Type-R قبل يوم واحد من عرضه الأول في Palexpo. وهذا يضع معايير جديدة في كثير من النواحي في قطاع السيارات الرياضية الصغيرة، ولأول مرة في هذا الطراز نشهد الشحن التوربيني الذي يمنح محرك البنزين سعة 2.0 لتر أجنحة إضافية وبقوة تصل إلى 228 كيلووات أو 310 حصان. مع مثل هذه النسب، تعد سيفيك حاليًا أسرع "فتحة ساخنة" في فئتها، إذا استثنينا دراسة RS Focus في جنيف.
ليس Eyjafjallajökull، وليس Vesuvius، سيكون البركان الأكثر نشاطًا هو Aston Martin Vulcan الجديد. سيارة السباق، التي سميت على اسم إله النار الروماني، وحشية للغاية لدرجة أنها تفضل عدم السماح لها بالخروج من "القفص"، ولا يمكن قيادتها إلا في مضمار السباق. نعم، نحن لسنا معتادين حقًا على مثل هذه الرحلات المتطرفة من أستون مارتن، حيث أنهم يشعرون براحة أكبر في الطرادات الرياضية المرموقة، لكنهم أيضًا ليسوا غرباء على السيارات الفخمة. لكن هذا هو الأكثر وحشية بعد طراز One-77، والسعر وحشي أيضًا - 2.05 مليون يورو.
منذ أكثر من 20 عاماً، كتبت ماكلارين فصلاً جديداً في عالم السيارات الرياضية عندما ابتكرت السيارة الرياضية المخصصة للطرقات ماكلارين F1 GTR. على الرغم من عمره الذي يحسد عليه، إلا أن هذا لا يزال غير مناسب للنموذج القديم، ولكن بالمقارنة مع المنافسين الأصغر سنا (مثل فيراري لافيراري وFXX K) فإنه لا يزال روكي بالبوا من الجزء السادس وليس الجزء الأول. استجابت شركة ماكلارين للتحركات الأخيرة في المنافسة بطراز P1 GTR الذي سيتم تقديمه في جنيف، وحتى قبل ذلك كانت تتجول في الحلبة مع "جدها الأكبر"، F1 GTR.
تعتبر سيارة السباق الأمريكية شيلبي كوبرا 427 واحدة من أعظم أيقونات السيارات. يصادف هذا العام إبراهيم، ولهذه الذكرى السنوية، أنتجت شركة شيلبي أمريكان 50 نموذجًا من هذا الطراز المحترم، والتي ستكون متاحة بدءًا من 15 يناير 2015.
حان الوقت مرة أخرى لاختبار أكثر 10 سيارات ملائمة للسائقين لعام 2014. في سباق ملحمي لا يصدق على مسافة ربع ميل فيما يسمى بسباق السرعة أو سباق السحب.
لا، هذه ليست مزحة غير مملحة. السيارة التي لا تترك وراءها أبخرة الأوكتان، بل رائحة البحر (حسنًا، على الأقل خيالية). لا تصب فيه البنزين أو الديزل ولا الماء المالح مباشرة. على الرغم من أن هذه التكنولوجيا قد تكون قادرة على وقف ارتفاع مستوى سطح البحر. عظم لنخره أيها العلماء؟
أصبح العالمان الحقيقي والافتراضي انعكاسًا لبعضهما البعض أكثر فأكثر، وعندما نتحدث عن الواقع المعزز في مجال السيارات، فإننا نفكر تلقائيًا في ألعاب الكمبيوتر الخاصة بالسباقات، حيث لا يتم حجب الزجاج الأمامي بالمقالات القصيرة ولكن ببيانات مختلفة. والآن يتوسع هذا من الواقع الافتراضي إلى الواقع الحقيقي، حيث قامت جاكوار بنقل المفهوم من الشاشات إلى سيارات السباق الخاصة بها.