يا أصدقاء، تخيلوا هذا: تنتظرون سيارة تسلا موديل 2 منخفضة التكلفة منذ عام 2020، وإيلون ماسك يُبقيكم في حالة ترقب بسيارات الأجرة ذاتية القيادة، وشاحنات سايبرتراك، وروبوت أوبتيموس. ثم فجأةً، تظهر نماذج أولية من سيارات سايبركاب، تجوب شوارع أوستن بعجلة قيادة وسائق بشري. وهنا تتضح الصورة: هل هذه السيارة المستقبلية ذات المقعدين، بدون دواسات، هي في الواقع سيارة موديل 2 المنتظرة التي أعادت تسلا تصميمها؟
سيارة كهربائية
انسَ كل ما كنت تعتقده عن سيارات BMW الكهربائية. إليك سيارة Neue Klasse الجديدة - BMW i3 الجديدة، التي تعد بمدى يصل إلى 900 كيلومتر وتصميم لا يؤذي عينيك، بل يداعب روحك المحبة للجمال.
يشهد قطاع السيارات الأوروبي تحولاً جذرياً. سيارة Leapmotor B10 كروس أوفر قادمة إلى السوق، مقدمةً تكنولوجيا المستقبل بسعر سيارة ديزل مستعملة. هل هي مثالية؟ كلا. لكنها تتمتع بأرقام مذهلة ومزايا ستُطيح بالمنافسين الحاليين. استعدوا، فالأمر سيكون مثيراً للاهتمام.
هل ابتكرت كيا سيارةً ثوريةً في عالم السيارات أم مجرد عبقريةٍ لم تُفهم حق قدرها مع سيارة كيا EV4 GT Line؟ تعد الشركة بثورةٍ تكنولوجية، لكن ما حصلنا عليه هو سيارةٌ واسعةٌ وجريئةٌ للغاية تتطلب بعض الوقت ليعتاد عليها السائق. اختبرنا أداء هذه السيارة الكهربائية المميزة على أرض الواقع، ولماذا، رغم بعض نزوات المراهقة، قد تُعجبك تمامًا. المزيد في اختبارنا - كيا EV4 GT Line.
لنكن صريحين. لطالما كانت الشاحنات الصغيرة مخصصة لفئتين من الناس: أولئك الذين لديهم عدد كبير من الأطفال، وأولئك الذين ينقلون كميات هائلة من الأجهزة المنزلية في أوقات فراغهم. لكن مرسيدس-بنز تأتي وتقول: "انسوا كل ذلك. سنصنع شيئًا يشبه قطرة زئبق، ويسير بسلاسة وكأنه على سحابة، ويتمتع بقدرة معالجة داخلية تفوق قدرة وكالة ناسا. إنها مرسيدس-بنز VLE."
انسَ كل ما كنت تعتقد أنك تعرفه عن السيارات الصينية. لم تعد شاومي مجرد شركة تبيع هواتف رائعة بنصف السعر، بل دخلت للتو عالم السيارات الخارقة برؤية تُثير دهشة حتى مهندسي فيراري. إليكم سيارة شاومي فيجن جران توريزمو - وحش رقمي أصبح حقيقة.
اختبار فولفو EX90: هل هي أفضل سيارة دفع رباعي كهربائية عائلية في العالم أم مجرد سيمفونية غير مكتملة؟
لو أخبرني أحدهم أن كاتدرائية سويدية تزن 2.8 طن يمكنها أن ترقص حول المنعطفات كسيارة هاتشباك عادية، لكنتُ نصحته بتغيير طبيبه النفسي. لكن فولفو حققت المستحيل مع فولفو EX90. لقد صنعت سيارة تُعدّ تحفة هندسية، ودليلاً على أن السويديين أنفسهم قد يكونون في عجلة من أمرهم لتناول الغداء أحيانًا.
لماذا يجب أن نرفع الرايات الحمراء في ميونيخ وشتوتغارت؟ لأن هذه السيارة الكهربائية "شوتينغ بريك" تقدم، بنصف السعر، ما نسيته الشركات الأوروبية العملاقة في سباتها البيروقراطي - الجرأة والشغف والوتيرة التكنولوجية التي تقترب من السخافة.
لطالما قلتُ إن السيارات الكهربائية أشبه بأفران الميكروويف: فعّالة، سريعة، لكنها تفتقر إلى الروح. تضغط زرًا وينتهي الأمر. لكن حدث شيء مثير للاهتمام في بروكسل. فقد طرحت شركة زيكر الصينية سيارتها زيكر 7GT. ويا للعجب، يدّعون أنهم صنعوا سيارة لنا نحن الذين نهتم حقًا بكيفية استجابة عجلة القيادة عند المنعطفات.
تخيل أنك تدخل مطعمًا، وتطلب أغلى شريحة لحم في القائمة، فيحضر لك النادل شريحتين، ويسكب عليهما الكمأة، ثم يحسب سعر شطيرة ساخنة. هذا هو الشعور الذي ينتابك مع سيارة Zeekr 7X الجديدة. إنها ليست مجرد سيارة كهربائية أخرى، بل هي تحية تكنولوجية للنخبة الأوروبية في عالم السيارات. إذا كنت تقود سيارة دفع رباعي ألمانية فاخرة، فربما عليك أن تجلس - فالأرقام التالية قد تُسبب لك بعض التساؤلات الوجودية. إليكم إذًا مراجعتي لسيارة Zeekr 7X Privilege.
كانت فولفو في السابق الخيار المفضل لأساتذة الجغرافيا الجامعيين الذين يرتدون سترات مخملية ولا يهتمون إلا بمناطق امتصاص الصدمات في الحياة. كانت القيادة آمنة ويمكن التنبؤ بها، ولنكن صريحين، خالية تمامًا من الروح. لكن دعونا ننسى ذلك. فولفو EX60 الجديدة لعام 2027 مختلفة تمامًا. إنها سيارة ربما صممها شخص مهووس بالسلامة، لكن من الواضح أنها صُنعت لمهندس يمارس سباقات الدراجات النارية في عطلات نهاية الأسبوع. بقوة 670 حصانًا وتقنية فعالة، هذه آلة تسعى لإنقاذ سمعة السيارات الكهربائية. وقد تنجح في ذلك.
كان دخول عالم السيارات الكهربائية حكرًا على أصحاب الملايين غريبي الأطوار وعشاق التكنولوجيا الذين يستمتعون برائحة الجلد والهدوء. أما اليوم؟ فبمبلغ 39,990 يورو (أو 34,000 يورو مدعومة)، يمكنك الانضمام إلى هذا النادي، ولكن من الباب الخلفي. هذه هي سيارة تسلا موديل Y ستاندرد RWD الجديدة. سيارة فقدت بعضًا من بريقها لتصبح "ملائمة للركاب"، ولكنها في هذه العملية ربما أصبحت أكثر منتجات إيلون ماسك صدقًا. هل هي مجرد شاحنة تسلا سيمي متنكرة في زي سيارة ركاب، جاهزة لقطع 400,000 كيلومتر من المعاناة، أم أنها ضربة عبقرية؟ استعدوا، لأننا سنكتشف ما إذا كان من الممكن الاستمتاع بسيارة تحمل بنطال جينز على لوحة القيادة.











