Redko se zgodi, da bi električen avtomobil, ki ne nosi značke Tesla vzbudil toliko zanimanja in upanja za prihodnost. To je naredil Hyundai, ki obljublja revolucijo ljudskosti z modelom Ioniq 5.
هيونداي
قدم معرض CES 2019 مفهومًا مثيرًا للاهتمام وهو نصف روبوت ونصف سيارة. تم تصميم Hyundai Elevate "ذاتية القيادة" مع الأخذ في الاعتبار التضاريس التي يتعذر الوصول إليها، مع ما يكفي من القدرات للوصول إلى المكان الذي يجب أن تتوقف فيه خدمات الطوارئ اليوم.
سنتعامل هذه المرة فقط مع السيارات التي تحتوي على محرك هجين حصريًا ولن نحسب فيما بينها السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. لذلك سنتحدث عن السيارات التي تتناوب بين المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي، أو الطاقة الكهربائية و"الأحفورية".
في غضون أيام قليلة، ستقود هيونداي سيارة Hyundai i30 المحدثة إلى حد ما، ولكنها مثيرة للاهتمام للغاية، والتي تم إطلاقها في هذا الجيل في عام 2012. وبعد ثلاث سنوات، قرر المصممون والمهندسون أن الوقت قد حان لإجراء بعض التصحيحات التجميلية الطفيفة.
تتخذ هيونداي خطوات ملموسة كبيرة نحو التحول إلى السيارات الكهربائية، وتنضم العلامة التجارية IONIQ إلى عضو آخر في IONIQ 6. سيارة السيدان الكهربائية الشبيهة بالكوبيه التي وعدت بها شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية مسبقًا بسيارة "Prophecy" النموذجية وفاجأتها مرة أخرى، كما جاءت الدراسة في الحياة عمليا دون تغيير في الحياة الحقيقية. تمثل هذه المفاجأة بتصميم غير عادي ومختلف طريقًا محتملاً لتحقيق نجاح كبير.
Hyundai Kona ohranja svoj navihani dizajn in se je obenem odpovedala motorju na notranje zgorevanje. S tem je postala prvi električni kompaktni križanec na svetu. Da bi zadostili kar najširšemu krogu kupcev, bo električna Kona na voljo v dveh različicah, z drugačno močjo, drugačnim maksimalnim dosegom in seveda dvema različnima cenama.